Entdrosseln von Motoren - Schlauchboot-Forum

#1 27.12.2005, 13:55

Hallo Leute,
ich habe den Beitrag von der Verkaufsanzeige gelöst. Wer den Zusammenhang erkennen möchte sollte auf die Verkaufsanzeige gehen.

Hier können wir gerne weiter diskutieren, ohne das es der Verkaufsanzeige schadet. Danke für eurer Verständnis.

Gruß Hans

Zitat:

Zitat von Alex N.

das Material fürs entdrosseln kostet 82,- (z.B. bei Spürkel)... Umbau für Laien auch leicht machbar.

Hi,

wie machst Du das denn mit dem Nachweis als Selbstbastler, wenn ich dich als Wapo kontrolliere und den Nachweis verlange.

Von CE, Konformitätserklärung, Verkauf, Inverkehrbringen und so rede ich jetzt nicht, das steht hier an vielen Stellen in beiden Foren schon.

Gruß Hans

Stefan Th. · #2 27.12.2005, 18:59

Zitat:

Zitat von daniels

Hi,

wie machst Du das denn mit dem Nachweis als Selbstbastler, wenn ich dich als Wapo kontrolliere und den Nachweis verlange.

Von CE, Konformitätserklärung, Verkauf, Inverkehrbringen und so rede ich jetzt nicht, das steht hier an vielen Stellen in beiden Foren schon.

Gruß Hans

Du machst einem ja richtig Angst!
Ich traue mich gar nicht mehr mitzufahren, ich hab doch an meinem CE geprüften Titan nicht den richtigen Motor montiert. Wenn ich nun einen anderen Aufkleber auf den Motor mache krieg ich sicher einen dran wegen Urkundenfälschung oder so. Ich überlege schon ob ich einen CE geprüften Motor kaufen muss, da ich sowieso immer die erlaube Höchstgeschwindigkeit einhalte da man ja sonst die Uferböschung mit unseren schlauchbooten zerstört. Guck dir mal den Jürgen an. Auf seinem Erkennungsbild heizt er noch auf dem Kanal bei uns und kurze Zeit später bricht der Damm.......
Gruß Stefan

lode51 · #3 27.12.2005, 19:16

man muß ja nicht unbedingt einen aufkleber am motor haben und
ein leistungsmessgerät haben die mehlmützen bestimmt nicht an
bord.war nur solche idee.nicht daß das jemand macht.

gruß lothar

#4 27.12.2005, 19:32

Zitat:

Zitat von lode51

man muß ja nicht unbedingt einen aufkleber am motor haben und
ein leistungsmessgerät haben die mehlmützen bestimmt nicht an
bord.war nur solche idee.nicht daß das jemand macht.

gruß lothar

Lothar, die Mehlmützen, wie Du meine Freunde bezeichnest

, haben zwar keinen Leistungsmesser an Bord, aber eine Liste mit freigegebenen (führerscheinlosen) Motoren und Internetanschluss.
Und wenn er/sie auf Deinen Motor 6,8,9 PS lese und Du er/sie erzählst es sind aber 5 PS an der Schraube, dann möchte er/sie ein Zertifikat/Bescheinigung sehen, ansonsten entscheidet sicher der WaPo Mann/Frau wer Recht hat. Meistens haben die auch die besseren Argumente.

Stefan, keine Sorge möchte Dir keine Angst machen. Nur bin ich der Meinung, dass man es wissen sollte.
Bekanntlicherweise schützt Nichtwissen nicht vor Strafe. Wenn man schon bastelt, dann sollte man sich halt nicht nur über den Preis informieren, sondern auch über mögliche Konsequenzen. Ist halt meine Meinung.
Ich habe die Befürchtung

, dass wir uns in 2006 kennenlernen und dann wirst Du sicherlich sehr schnell erkennen, dass ich nicht so schlimm bin.
Ich zeige Dir dann auch etwas im Vertrauen.

Gruß Hans

lode51 · #5 27.12.2005, 20:04

@ hans
"mehlmützen" sollte nicht abwertend gemeint sein.wir haben sogar einen
beamten der wasserschutzpolizei bei uns im club.der hat den ausdruck durchaus mit humor akzeptiertich habe da schon andere bezeichnungen
gehört.also, es war nicht so bierernst gemeint.
was die kontrollen der wapo betrifft,ich habe auch 1,9ps zuviel am spiegel
und wurde kontrolliert:keine beanstandung
ein anderes schlauchi hatte einen honda ,der schon führerscheinpflichtig war,
am spiegel.sie hatten ne ps-zahl draufgeschrieben ,die es bei honda garnicht
gibt.die folgende strafe gab es für"fahren ohne schein" aber nicht wegen urkundenfälschung.
gruß lothar

#6 27.12.2005, 20:09

Zitat:

Zitat von lode51

@ hans
"mehlmützen" sollte nicht abwertend gemeint sein.wir haben sogar einen
beamten der wasserschutzpolizei bei uns im club.der hat den ausdruck durchaus mit humor akzeptiertich habe da schon andere bezeichnungen
gehört.also, es war nicht so bierernst gemeint.
was die kontrollen der wapo betrifft,ich habe auch 1,9ps zuviel am spiegel
und wurde kontrolliert:keine beanstandung
ein anderes schlauchi hatte einen honda ,der schon führerscheinpflichtig war,
am spiegel.sie hatten ne ps-zahl draufgeschrieben ,die es bei honda garnicht
gibt.die folgende strafe gab es für"fahren ohne schein" aber nicht wegen urkundenfälschung.
gruß lothar

Lothar,
ich habe die Mehlmütze auch nicht beleidigend empfunden. Bin ja keine

.
Urkundenpfählschung kann es ja nicht sein. Ich kann mir auf der Haube eine 100 malen.
Aber genau was Du über den Hond Motor schreibst, ist das was ich meinte. So dumm sind die WaPo's nicht.

So jetzt machen wir aber wirklich zu, denn es ist ein Verkaufsbeitrag. Vielleicht bastele ich auch gleich einen anderen Beitrag aus den Zusätzen.

Gruß Hans

#7 28.12.2005, 16:13

Zitat:

Zitat von lode51

ein anderes schlauchi hatte einen honda ,der schon führerscheinpflichtig war,
am spiegel.sie hatten ne ps-zahl draufgeschrieben ,die es bei honda garnicht
gibt.die folgende strafe gab es für"fahren ohne schein" aber nicht wegen urkundenfälschung.
gruß lothar

Hallo lieber Alex,

jetzt wertest Du dich aber ab.

Böser Onkel, nana.

Das es geht, zu mindestens in D, siehst Du aber an obigem Beispiel. Der Rest ist Ermässungsspielraum des/der WaPoBeamten.

Aber Du darfst gerne hier Tipps zum Entdrosseln geben, nur immer dahinterschreiben, dass es nach vielen Gesetzespunkten nicht unbedingt erlaubt ist. Dann bin ich auch zufrieden. Ich habe auch einen großen Ermässungsspielraum (Nachtrag: damit es keiner falsch versteht. Mache auch nicht immer nur das was erlaubt ist).

Gruß Hans

Alex N. · #8 27.12.2005, 19:29

Zitat:

Zitat von daniels

Hi,

wie machst Du das denn mit dem Nachweis als Selbstbastler, wenn ich dich als Wapo kontrolliere und den Nachweis verlange.

Von CE, Konformitätserklärung, Verkauf, Inverkehrbringen und so rede ich jetzt nicht, das steht hier an vielen Stellen in beiden Foren schon.

Gruß Hans

Hans, warum macht man einen 6PS Motor auf 8 PS auf? Damit man den Führerschein machen muss oder um genau dass zu vermeiden

Gewechselt wird beim Yamaha das Abgasrohr im Schaft die Vergaserdüse und die Kerzen. Der Rest des Notwendigen Materials sind Dichtungen.
Also wenn die Wapo nicht einen Werkzeugkasten dabei hat, seh ich schwarz für die Jungs

Anders schaut die Sache natürlich aus wenn man den Motor anschließend an den Umbau offiziell mit 8 PS zulassen will, dann führt kein Weg am Händler vorbei. Meiner Erfahrung nach sind aber "frisierte" 6er mehr wert als offizielle 8er...

#9 27.12.2005, 19:43

Zitat:

Zitat von Alex N.

Hans, warum macht man einen 6PS Motor auf 8 PS auf? Damit man den Führerschein machen muss oder um genau dass zu vermeiden

Gewechselt wird beim Yamaha das Abgasrohr im Schaft die Vergaserdüse und die Kerzen. Der Rest des Notwendigen Materials sind Dichtungen.
Also wenn die Wapo nicht einen Werkzeugkasten dabei hat, seh ich schwarz für die Jungs

Anders schaut die Sache natürlich aus wenn man den Motor anschließend an den Umbau offiziell mit 8 PS zulassen will, dann führt kein Weg am Händler vorbei. Meiner Erfahrung nach sind aber "frisierte" 6er mehr wert als offizielle 8er...

Alex,
ich weiß nicht wie es bei Euch in A ist, aber bei uns gibt es eine offizielle Liste mit zugelassenen Motoren. Diese sind anhand der Typennummer identifizierbar.
Wer also einen Motor von 6 auf 8 PS verändert und damit dann ohne Führerschein fährt hat Vergehen 1 begangen. Wer einen Motor technisch verändert und anschließend nicht die notwendigen Zertifizierung vornimmt
begeht Vergehen 2. Das ist allerdings in A auch so.

Egal ob die Jungs einen Werkstattwagen bei sich haben oder nicht. Die 2 PS wird man wirkungsweise sehen. Sonst würde ja keiner diesen Schritt tun.

So dumm sind die WaPo auch nicht. Ich möchte auch wie oben geschrieben keine Angst verbreiten oder mit dem zeigefinger wedeln, sondern nur auf mögliche Konsequenzen hinweisen.

Aber jetzt wieder zurück zum Verkauf des Motors. Der Motor wurde offiziell umgebaut und hat sicherlich entsprechende Papiere/Quittungen.
Ist sicherlich ein guter Motor und der Preis ist bekannt. Damit beenden wir jetzt die Diskussion zu dem Thema und Interssierte melden sich bei "Heike".

Der obige Satz hat sich hier erledigt, da eine Beitragstrennung stattgefunden hat.
Gruß Hans

Alex N. · #10 28.12.2005, 16:04

Zitat:

Zitat von daniels

Alex,
ich weiß nicht wie es bei Euch in A ist, aber bei uns gibt es eine offizielle Liste mit zugelassenen Motoren. Diese sind anhand der Typennummer identifizierbar.
Wer also einen Motor von 6 auf 8 PS verändert und damit dann ohne Führerschein fährt hat Vergehen 1 begangen. Wer einen Motor technisch verändert und anschließend nicht die notwendigen Zertifizierung vornimmt
begeht Vergehen 2. Das ist allerdings in A auch so.

Egal ob die Jungs einen Werkstattwagen bei sich haben oder nicht. Die 2 PS wird man wirkungsweise sehen. Sonst würde ja keiner diesen Schritt tun.

So dumm sind die WaPo auch nicht. Ich möchte auch wie oben geschrieben keine Angst verbreiten oder mit dem zeigefinger wedeln, sondern nur auf mögliche Konsequenzen hinweisen.

Gruß Hans

Klar, da hast du vollkommen recht!
Die "Typliste" gibts hier (zumindest offiziell) nicht, lediglich die Leistung im "Zulassungsschein" darf nicht mehr als 4,39 kW betragen.
Die rechtliche Komponente des "frisieren" eines Motors setze ich als bekannt voraus, ich zweifle lediglich an der praktischen Wahrscheinlichkeit damit aufzufliegen.
Extrembeispiele wie der Selva Naxos, der von 5 auf 15 PS aufzumachen ist mal ausgenommen.
Aber bitte bitte liebe Kinder, nich nachmachen was der böse Onkel hier empfiehlt