EVINRUDE E-TEC 30 oder Tohatsu M40C

[popeye]

Hallo Zusammen,
bin ja noch relativ neu im Forum. Habe mich aber entschieden ein C4 zu kaufen. Evtl. gebraucht ab ca. Baujahr 2008 (vielleicht hat einer eins zum Verkauf). Wird im VW Bus transportiert
Nun zum Motor:
Es soll ein 2 Takter werden
Ich schwanke zwischen
1.EVINRUDE E-TEC 30
2.Tohatsu M40C

Was aus meiner Sicht für den E-TEC spricht:
- Spritverbrauch
- Bodenseezulassung
- Geräuschentwicklung

Für der M40C:
- 40 PS bei ca. 60 kg

Weiß jemand wie sich das Drehmoment der beiden Motoren verhält? Bzw. gibt es irgendwelche Vergleich?
„Spürt“ man die 10 PS des „alten“ 2-Takter‘s

Hat vielleicht jemand diese Kombination C4 mit E-TEC oder M40?

Mfg Wolfgang

[Faro]

Ich würde den 40ger nehmen - Aus Leistungs- und Preisgründen.

Eine Ausnahme wäre, wenn du auf dem Bodensee fahren willst. Dann klar den E-Tec.

[the_ace]

Wenn Dir der Bodensee egal ist, nimm den Tohatsu.
Der gilt überigens auch als zuverlässig.

[Ferdi]

Zitat von the_ace

Wenn Dir der Bodensee egal ist, nimm den Tohatsu.
Der gilt überigens auch als zuverlässig.

und welcher gilt nicht als zuverlässig ?
das hätt ich gern erklärt, samt fundierter Begründung

[the_ace]

Zitat von Ferdi

und welcher gilt nicht als zuverlässig ?
das hätt ich gern erklärt, samt fundierter Begründung

Was Du so alles in meine Aussagen hineininterpretierst, Ferdi
Zu sowas werd ich mich nicht hinreissen lassen. Aber um es mit Deinen Worten zu sagen: Benutz mal die SuFu, da kannst Du ganz herrlich die Erfahrungen der Leute hier miteinander vergleichen

[Ferdi]

Zitat von the_ace

Was Du so alles in meine Aussagen hineininterpretierst, Ferdi
Zu sowas werd ich mich nicht hinreissen lassen. Aber um es mit Deinen Worten zu sagen: Benutz mal die SuFu, da kannst Du ganz herrlich die Erfahrungen der Leute hier miteinander vergleichen

ist ein bisserl feig, zuerst Andeutungen zu machen und dann auf die SuFu zu verweisen

[Idrian]

Zitat von the_ace

Wenn Dir der Bodensee egal ist, nimm den Tohatsu.
Der gilt überigens auch als zuverlässig.

Er hat Jehova gesagt....

[Ferdi]

Zitat von Idrian

Er hat Jehova gesagt....

steinigt ihn

[Dispo]

Hallo Zusammen,

wenn Geld (bzw. der Mangel desselben) eine tragende Rolle spielt ist der Tohatsu sicher OK. Auf Dauer wirst Du wohl mit dem E-Tec mehr Freude haben. Möglicherweise auch etwas mehr Wartungsaufwand, am alten 2-Takter kann man halt noch einiges selbst machen, bei den modernen Kisten sieht das schon anders aus.

Viele Grüße
Markus

[Oliver74]

Hallo

Zitat von Dispo

... Auf Dauer wirst Du wohl mit dem E-Tec mehr Freude haben...

Warum? Der Tohatsu ist stärker, simpler, leichter und vermutlich günstiger.
Wenn man nicht gerade auf dem Bodensee fahren möchte, würde ich den Tohatsu nehmen. Der Verbrauchsunterschied wird in der Leistungsklasse nicht dramatisch sein.

Ich hatte den M40C an meinem ersten Boot (Vieser Blizzard) und kann nichts Schlechtes über den Motor sagen. Es ist eben ein klassischer Zeitakter mit entsprechenden Vor und Nachteilen.

[popeye]

Hi Thorsten,
wie gesagt bin neue und kenne mich nicht aus. Aber was passiert dann mit beladenen C4's beim "Rennen"?
mfg Wolfgang

[fossil]

Der "große" Tohatsu hat 493 ccm, der "kleine" E-TEC 577 ccm. Der ist noch dazu ein moderner Direkteinspritzer. Der Tohatsu könnte schneller sein. Aber was, glaubst Du, passiert, wenn 2 vollgeladene Bombards, jedes mit einem dieser beiden Motoren, ein Beschleunigungsrennen fahren?

[Faro]

@Franky, dein 25ger Mariner schaffte sogar 200 KG boot, 2 personen, 50 kg zuladung 47 KM/H

[fossil]

Wolfgang,

im Grunde hat Franky schon alles gesagt, was ich antworten würde. Der `Rude wird mit seinem Bären- Drehmoment schneller in´s Gleiten und auf hohe Geschwindigkeit kommen, wenn das Rennen lang genug ist, wird der Tohatsu irgendwann mit fröhlich blauer Fahne vorbeiziehen.

[popeye]

Hallo Zusammen,
kann mir keiner Antworten auf meine Fragen vom 02.09. hinsichtlich des Yamaha 40 PS 3 Zylinder geben?
mfg Wolfgang