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Festrumpfschlauchboote Rib´s Alles zu Schlauchbooten mit GFK oder festem Rumpf

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  #1  
Alt 16.10.2011, 07:47
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Horscht Horscht ist offline
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Standard Arimar 500 -> Luftventile

Guten Morgen wertes Forum,

habe mir am Freitag mein "neues" gebrauchtes RIB Arimar 500 abgeholt!
https://fotoalbum.web.de/gast/guente...aendler_Family

Nachdem ich aus der italienischen Bedienungsanleitung nich ganz schlau werde hier eine Frage zu den Luftventilen. Das Boot hat je 2 graue Fuellventiele Achtern und Mitschiffs an der Innenseite der Schlaeuche. Weiter hin ist EIN schwarzes Fuellventil Achtern Oben auf dem rechten Schlauch. ( Zu sehen auf Bilf 1070341) Kann mir jemand sagen welche Kammer mit dem schwarzen Fuellventil gefuellt wird und welche Reihenvolge beim Aufpumpen eingehalten werden muss!

Danke und Gruss Horscht!

Geändert von Horscht (16.10.2011 um 07:49 Uhr) Grund: Ergaenzung
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  #2  
Alt 16.10.2011, 10:55
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kerlchen kerlchen ist offline
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Hallo Horscht

willkommen im Arimar Club danke für die Verstärkung

also ich kann jetzt nur von meinen 650 sprechen und da werden alle 4stk. GRAUEN
zuerst aufgeblasen auf 0,18 bar

und zum schluss der eine schwarze auch mit 0,18 bar

ich Pumpe mit einer BRAVO 12 die schaltet sich selber ab wenn der Druck erreicht ist

hoffe wir sehen uns mal auf der Donau !!!!

wir sind in AU an der Donau beim MYC AU
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Nautische Grüße
Herwig
Kerlcheline ist meine bessere Hälfte ...
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Horscht (16.10.2011)
  #3  
Alt 16.10.2011, 12:56
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nachtrag ....

Du müsstest auch Vier Graue Ventile haben .....

eines müsste hinterm Seuerstand seilich sein dazu müsst du aber Luft ablassen
beim schwarzen Ventil damit der schlauch von der Pumpe platz hat ...
das andere vor dem Steuerstand da liegt eine Liegeplatzerweiterungsplatte
(schönes Wort ) drauf !!!

lg.herwig ......
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Herwig
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Horscht (16.10.2011)
  #4  
Alt 16.10.2011, 14:22
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Standard Arimar Ventile -- Ergaenzung

Hallo Herwig,

danke fuer die Gruesse. War gestern das erste mal in meinem Heimatrevier unterwegs...auf dem Main bei Wuerzburg! Leider werden wir uns wohl eher selten auf der Donau treffen!

Nochmal zu den Ventilen:

- Ja ich habe vier graue und ein schwarzes Ventil

- Ja ich habe auch eine Bravopumpe

- ich habe nun die 4 grauen Ventile mit je 0,18 Bar gefuellt

- zum Schluss habe ich das schwarze Ventil mit 0, 18 Bar gefuellt


Alles korrekt so?

Gruss Horscht

Geändert von Horscht (16.10.2011 um 14:22 Uhr) Grund: Tippfehler
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kerlchen (16.10.2011)
  #5  
Alt 16.10.2011, 14:47
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Herzlichen Glückwunsch zum Arimar !

Da wir desöftern in Bettingen sind, könnte es ja sein, daß wir uns mal über den Weg fahren . Viel Spaß mit dem Arimar.
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LG Ralf


.........anerkannter und geprüfter Treibholzslalomfahrer ......
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  #6  
Alt 16.10.2011, 17:16
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Standard Wuerde mich freuen....

....wir sind auch des oefteren "auf dem Main zu Tal" unterwegs! Zellingen, Wertheim, Lohr.....

Gruss Thomas
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  #7  
Alt 16.10.2011, 17:47
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Hallo Horscht, ein schönes RIB hast du dir gekauft....viel Spass damit ;-)
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**Wir hören nicht auf zu spielen weil wir älter werden. Wir altern, weil wir aufhören zu spielen (Satchel Paige <1906-1982>)**
herzliche Grüsse aus der Schweiz
Attila

***4.6m Fischer-/ Badeboot***Motor: Torqeedo Cruise 2.0***Trockenplatz***
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  #8  
Alt 16.10.2011, 21:07
Morbusdario Morbusdario ist offline
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@Horscht

Ja korrekt so! Das Schwarze füllt die Außenkammer, die 4 grauen die Innenkammern...

lg
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Horscht (18.10.2011)
  #9  
Alt 16.10.2011, 21:14
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Hallo Horscht,

ich habe seit sechs Jahren das gleiche Boot, es gibt einen Unterschied zum 650er:
Die inneren Kammern dürfen nur mit 0,15 bar befüllt werden, der Hauptschlauch (Ventil hinten links, oben) dann mit 0,18 bar.
Lass erst die Luft aus dem Hauptschlauch ab, dann befülle die Inneren, zuletzt den Hauptschlauch.

Beste Grüße
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  #10  
Alt 16.10.2011, 21:33
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Horscht Horscht ist offline
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Hi Ribler,

bei meinem Boot ist das schwarze Ventil Rechts Hinten Oben (wie geschrieben) Auf den grauen Ventilen und auf dem einen schwarzen Ventil steht das Gleiche: 0,18 Bar!

Wie gesagt: Ich habe zuerst die 4 grauen Ventile mit 0,18 Bar gefuellt danach das verbliebene schwarze Ventil, ebenfalls mit 0,18 Bar!

Hoffe das ich nichts falsch gemacht haben!

Gruss Horscht
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  #11  
Alt 16.10.2011, 22:04
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Hallo Horscht

das passt schon ob 0,15 oder 0,18 oder 0,21 bar ist nicht dragisch ...

bei der schlauch-druck-prüfung kommt weit mehr Druck drauf und das 24 Stunden lang .....

Bei einen Arimar ist das nicht so wichtig ist ja aus P V C
die halten das aus

schlechter ist nur wenn zuwenig Druck drauf ist ...dann fangen die Schläuche
an zu flattern und das ist nix gut
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Nautische Grüße
Herwig
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Horscht (18.10.2011)
  #12  
Alt 17.10.2011, 19:32
Morbusdario Morbusdario ist offline
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@kerlchen
jaja das berühmte schlauchflattern, das kommt dann kurz vorm abheben bussi aus Wien
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kerlchen (17.10.2011)
  #13  
Alt 18.10.2011, 20:12
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Hallo,

viel Spaß mit dem neuen Boot. Sieht echt klasse aus. Vielleicht trifft man sich 2012 ja mal auf dem Wasser !!!
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Grüße vom Main

Thomas



Boot: R.I.B. Line 5.8 premium mit 115er Mercury


Vorher: Zodiac Medline 500 mit 60er Mercury
Vorher: Fendt Saphir 470TF
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  #14  
Alt 18.10.2011, 23:02
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andy96kw andy96kw ist offline
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Willkommen im Club, schönes Boot hast Du da gekauft.

Vie Spaß damit!!
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Gruß Andy

NJ 670 King, Suzuki 175 EFI, ATL


Bin auf dem Weg ins Badezimmer geblitzt worden, wollte putzen – jetzt ist der Lappen weg!"
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