![]() |
| Forum | Forumsartikel | Bilder / Alben | Forumsregeln | Mitteilungen und Fragen | Tools | Links | Heutige Beiträge |
|
|||||||
| Festrumpfschlauchboote Rib´s Alles zu Schlauchbooten mit GFK oder festem Rumpf |
![]() |
|
|
Themen-Optionen | Ansicht |
|
|
|
#1
|
||||
|
||||
|
Hallo Freunde,
einmal eine Frage aus gegebenem Anlass .Wenn ein RIB am Unterwasserschiff einen Antifoulinganstrich hat (ich nehm jetzt einmal an für Salzwasser), kann man den auch wieder so entfernen (lassen), dass der Rumpf wieder wie neu ausschaut ? Oder muss man den Rumpf danach irgendwie wieder einstreichen ? Oder muss man immer wieder das Antfouling draufpappen ?
__________________
lg Ferdi ![]() Boot-loser Admin
|
|
#2
|
||||
|
||||
|
Hallo Ferdi.
Ich glaube "serienmäßig" haben doch die wenigsten Rib´s einen solchen Anstrich.....oder. Adventure und hat z.B. keinen solchen. Da braucht man auch nichts abmachen und schon mal gar keinen drauf. Das ist, wenn überhaupt, nur bei "Wasserliegern" nötig. Wenn man sein Boot, außer den drei Wochen Urlaub, nach jeder Fahrt rausholt, ist das überflüssig. Da reicht schön reingen und anschließend ein gutes Wachs. Ob man es denn runterbekommt, wenn man das Zeugs drauf hat, kann ich dir auch nicht sagen. Gruss Frank
__________________
.......und........ein bisschen schneller wär immer schöner ------------------------------------------------------------------------ Ein Leben ohne Boot ist ein sehr "taktloses" ![]() ![]() ![]() ------------------------------------------------------------------------ Es gibt Tage, da verliert man und es gibt Tage, da gewinnen andere !
|
|
#3
|
||||
|
||||
|
Naja, natuerlich haelt das zeug gut. Solls ja auch, wenn man faehrt
![]() Soweit ich das mitbekommen habe wird sowas dann mit Atemschutz abgeschliffen und wieder neu gestrichen. Wenn du glaenzendes Gelcoat haben willst - aua. Das wird eher nix. Klar, schleifen und schwabbeln, aber das ist eine Sauarbeit. Auf der anderen Seite, was ausser der Optik spricht dagegen? cu martin |
|
#4
|
||||
|
||||
|
Zitat:
. Und ja, Gelcoat würd mir vorschweben.Da muss dann also jemand "schwabbeln" ? frankm - ich hab ja auch nicht von einem neuen Boot gesprochen
__________________
lg Ferdi ![]() Boot-loser Admin
|
|
#5
|
||||
|
||||
|
Hallo Ferdi.
Ich auch nicht. Mein Boot ist auch nicht neu. Wollte nur sagen, wenn es drauf ist, muß es jemand draufgeschmiert haben, weil es bei den meisten nicht Serie ist.Und woran erkennt man das??? Die Antifoulings die ich kenne sind fast alle transparent. Woher weiß man, ob man so ein Zeugs drauf hat?? Gruss Frank
__________________
.......und........ein bisschen schneller wär immer schöner ------------------------------------------------------------------------ Ein Leben ohne Boot ist ein sehr "taktloses" ![]() ![]() ![]() ------------------------------------------------------------------------ Es gibt Tage, da verliert man und es gibt Tage, da gewinnen andere !
|
|
#6
|
||||
|
||||
|
Zitat:
.Und, ob es Gelcoat ist, oder ob da was drauf ist, das erkennt man schon .
__________________
lg Ferdi ![]() Boot-loser Admin
|
|
#7
|
||||
|
||||
|
Hi Ferdi,
ob sich das Antifouling wieder gut runter geht hängt damit zusammen ob es fachgerecht aufgetragen worden ist. Ich habe schon gesehen wie so ein Antifouling einfach nur mit einem Hochdruckreiniger abgespritzt worden ist, da flogen nur so die Fetzen. Ich gehe dabei aber davon aus das der Antifouling Anstrich vorher nicht ordnungsgemäß aufgetragen worden ist. In der Skipperausgabe von 01/2005 gibt es einen zweiseitigen Beitrag über das erneuern eines Unterwasserschiffs. Darin steht das die besste und effektivste Lösung sei das Unterwasserschiff mit einer Ziehklinge und Staubsauger abzuziehen. Staubmaske und Arbeitshandschuhe sind ein Muss. Gruß Udo Gruß Udo |
|
#8
|
||||
|
||||
|
Auf Bildern kannst du nicht allzuviel erkennen.
Wenn du schon Blasen entdeckst sollest du die Finger davon lassen. Alles andere nur vor Ort. Mache einen Wasserabperltest oder ob es eine Verdunklung gibt......
__________________
Viele Grüße Klaus ![]() langsam kommt man auch ans Ziel [.................aber jetzt wird es etwas schneller
|
|
#9
|
|||
|
|||
|
Moin,
ich habe auch ein gebrauchtes RIB gekauft. Es kam aus Griechenland und war dort Wasserlieger. Das Oberteil des Boots und das Zustand/Preisverhältnis war mehr als überzeugend.Den Rumpf unter dem Antifouling habe ich genauestens abgeklopft, da man spachteleien ja super überdecken kann.Dann gekauft als RIB mit grauem Rumpf mit hellblauen Antifouling Habe nun den Rumpf Muschelweiß und das Af hellgrau. Sieht eigentlich ganz edel aus. Das alte Antifouling hat klasse gehaftet und konnte nach gründlicher Reinigung so übergestrichen werden. Gruss aus Bremen Peter |
|
#10
|
||||
|
||||
|
Zitat:
Was für ein Rib ist es denn ?
__________________
Gruß Jörg und Sandra --------------------------------------------------- Boot: Ribcraft 585PRO/Yamaha F150 / Harbeck Alu 2T Zugfahrzeug BMW x3 WOMO Hymer B575 auf Sprinter Schlauchlegende:Paddel-Schlauchi 3m Metzeler Juca 5PS Yammi, Zodiac Cadet 340 15PS Evinrude,Quicksliver-Rib 450 Mercury 60PS 2T Falcon 640 Yamaha F200 |
|
#11
|
|||
|
|||
|
Moin,
hier sind ein paar Vorherbilder. Ich sag euch, in echt sah das 100mal schlimmer aus mit der blauen Nase.Da waren Schleifspuren vom Trailer die einfach übergejaucht wurden. Hinterherbilder habe ich (noch)nicht, da ich durch Zufall einen Stellplatz bekommen habe(Carport) und der schnellstrens belegt werden musste. Bilder kommen also erst im Frühjahr. Boot ist ein Stingher 535s Motor Tohatsu 90 Ps |
|
#12
|
||||
|
||||
|
__________________
Gruß Jörg und Sandra --------------------------------------------------- Boot: Ribcraft 585PRO/Yamaha F150 / Harbeck Alu 2T Zugfahrzeug BMW x3 WOMO Hymer B575 auf Sprinter Schlauchlegende:Paddel-Schlauchi 3m Metzeler Juca 5PS Yammi, Zodiac Cadet 340 15PS Evinrude,Quicksliver-Rib 450 Mercury 60PS 2T Falcon 640 Yamaha F200 |
|
#13
|
||||
|
||||
|
Hallo Peter
Schönes Boot! Glückwunsch!
__________________
Viele Grüße Andreas Boot: Arimar seapioneer 500 Motor: Yamaha F 50 Trailer: Brenderup |
![]() |
| Lesezeichen |
|
|