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| Aussenbordmotoren Alles zum Thema Motoren, egal ob 2 oder 4-Takt |
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#1
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Hallo Bootsgemeinde,
habe eben die neue SKIPPER ( 04 ) bekommen und glaube nicht, was ich da lese: Strenge Regelungen für Motorboote: Ich zitiere: Nach Autofahrer trifft es jetzt auch die Motorbootfahrer: Behörden und Politiker haben sich vor kurzem auf die Einführung von Emissionsvorschriften für Wassersportfahrzeuge mit Verbrennungsmotor geeinigt. Hier sind ab 1.4.2007 Grenzwerte für CO2, CO, NOx für Benziner und zudem Russpartikel für Diesel festgeschrieben. Ab Aug. 2007 werden dann durch die MLG regelmäßig Kontrollen auf allen Bundeswasserstraßen durchgeführt und Strafen bzw. Stilllegung des Fahrzeuges angeordnet. Ich zitiere weiter: Besonder hart trifft es die Besitzer von Zweitaktern, da für diese Motoren keine Nachrüst- Katalysatoren entwickelt werden kann. Diese dürfen dann noch bis 1.4.2008 betrieben werden und sind danach für den Schiffsverkehr in Deutschland nicht mehr zugelassen. Man schreibt auch über Fahrverbot von Dieselmotoren ( aber das interessiert hier ja weniger ) in Städten in besonders durch Klappschilder " Umweltzone" gekennzeichnete Bereiche. Man schreibt über nachrüstbare Katalysatoren aber hierzu möchte ich nicht eingehen. Es wird ein aufsteckbarer Prop-Kat an einem AB oder Z-Antrieb gezeigt. Für alle Interessierte ( oder Betroffene ) empfehle ich diese Lektüre.
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Grüße Norbert NUR LÄNGE LÄUFT... |
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#2
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Norbert,
da es sich um die Ausgabe 04 handelt: kann es sein, dass Du einem (verfrühten) Aprilscherz aufgesessen bist?! Ich kenne keine Regelung, wo Autos, Motorräder etc. ab einem bestimmten Termin dann einfach gar nicht mehr benutzt werden durften, allein das spricht bei Deinen Ausführungen schon für einen Fake...
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Grüsse Werner Scheint die Sonne auf das Schwert, macht der Segler was verkehrt...
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#3
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Reingefallen
![]() Ich bin schon gespannt, was die sich in der boote einfallen lassen
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Gruß Michael |
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#4
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Zitat:
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Grüße Norbert NUR LÄNGE LÄUFT... |
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#5
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Norbert,
in erster Linie bist Du Dir wohl selbst ein wenig um Opfer gefallen... denn die Aussage dieses Aprilscherzes ist ja nur zu gut mit dem vereinbar, was Du selbst hier schon öfters kundgetan hast, siehe z. B. hier ![]() Kannst halt nix dafür, bist ein 4- takt- Fanatiker...
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Grüsse Werner Scheint die Sonne auf das Schwert, macht der Segler was verkehrt...
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#6
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Aber nur noch der Einzigste in der Familie
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Grüße Norbert NUR LÄNGE LÄUFT... |
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#7
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..... phuuuuuu
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#8
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Klasse
Da wird wohl so manchem beim Lesen der Lektüre noch das Herz in die Hose rutschen ![]() ![]() Muß schon sagen, super April Scherz Im übrigen gibt es sowas wie Bestandsschutz. Die Benutzung von 2 Taktern kann zwar eingeschränkt oder auch erschwert werden, aber ganz verbieten ist nicht so einfach. Wenn wir natürlich aus unseren Bundeswasserstraßen Trinkwasser machen, könnte man auch die 2T verbieten. So wie am Bodensee. Na denn.....
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Gruß Frank Zum Glück gibt´s "Pech"
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#9
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Zitat:
Auch aus dem Rhein wird Trinkwasser entnommen... LG Michael |
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#10
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Jungs, bringt die Politiker doch nicht auf solche Gedanken.
Puhh - was so ein neuer Motor kostet...... Nein, nicht daran denken... Gruss Michael
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Gruß Michael Kaum macht man es richtig - schon funktioniert es & Versuch macht Kluch
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#11
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Zitat:
wenn Du den "richtigen" Motor hast, brauchst Du doch nur den "Aufsteck- Kat" für die Propellernabe nachzurüsten, der Nobby hat´s doch geschrieben...
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Grüsse Werner Scheint die Sonne auf das Schwert, macht der Segler was verkehrt...
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#12
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Hey Nobbi,
beim Lesen deines Berichtes fiel mir zunächst auch nichts auf. Ich sah mich mit meinen Mini-2-Takter im Hamburger Hafen vor schwimmend aufgestellen Umweltschutzzonen wenden, während die Riesenpötte qualmend mit Schweröl - Rauchfahnen vorbei fahren. Oder vor einem der Luxus Kreuzfahrerschiffe stoppen müssen, obwohl die mit ihrer eigenen Energieversorgung eine ganze Kleinstadt mit Strom versorgen könnten. Erst dabei:"Es wird ein aufsteckbarer Prop-Kat an einem AB oder Z-Antrieb gezeigt." wurde ich stutzig .Aber ehrlich, der Gedanke an einen Apilscherz kam auch nicht .Erst beim weiteren Lesen - **andieSirnklopf** . Ui, angesch..........Das fehlte noch, qualmend, zischend und dampfend ziehen die mit Dieselmotoren angetriebenen Schiffe über die Flüsse und Kanäle und bei den AB's gäbe es keine langfristigen Übergangsfristen. Schließlich werden ja auch noch neue verkauft, und nicht nur auf dem grauen Markt. Gruß vom 2-Takt AB Besitzer Dieter
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#13
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mich haben die Stichdati 1.4.2007 und 1.4.2008 misstrauisch gemacht
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lg Ferdi ![]() Boot-loser Admin
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#14
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Mich würden doch noch mal Bilder des Propeller Katalysators interessieren
.Wollte mir deswegen eigentlich keine Zeitschrift kaufen .Gruß Dieter |
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