Kauf von älterem Schlauchboot aus Hypalon

[mirrk77]

Hallo zusammen!

Ich habe mich im Forum etwas umgesehen und sehr viel zum Thema Hypalon vs. PVC gelesen. Auch das hier sehr viele mit schon erheblich in die Jahre gekommenden Booten unterwegs sind.

Ich habe ein 4,20m Boot mit Luftkiel und bin von den Fahreigenschaften etwas enttäuscht. Nach suchen im Forum wurde mir alternativ zu Booten mit Holzkiel geraten. Bin jetzt über ein Gugel Admiral gestolpert mit Motor und Trailer für gutes Geld aber das Boot ist BJ. 92. Was meinen die Experten. Ist so altes Hypalon noch vertrauenswürdig???

Bei meiner PVC Gurke hatte ich nach 10 Jahren die ersten Auflösungserscheinungen.


Ich benutze das Boot zu Hause als Trailerboot. Fahre in Urlaub nach Kroatien oder an die Ostsee mit Wohnwagen. Boot wird auf dem Dach Transportiert (Mercedes Vito Tourer) der Rest im Kofferrraum. Daher sollte das Boot nicht zu schwer sein. Größe knapp über 4m reicht für uns bis jetzt vollkommen aus.

Hoffe auf ein paar Intressante hilfestellungen und Erfahrungsberichte


MfG

[berny]

Hypalon hat eine gute Haltbarkeit, wenn es entsprechend gepflegt wird.
Es fahren immer noch Wikingboote aus den 70er und 80er herum.
Klebestellen können sich natürlich lösen, können aber auch nachgeklebt werden.

Gugelboote gehören ansich zu den qualitativ höherwertigen Booten.
Wenn das Boot also einen guten gepflegten Eindruck macht, sollte nichts dagegen stehen, es zu kaufen.

[jugofahrer]

Ich hatte auch das Gugel Admiral, Schwachstelle beim Admiral ist der mehrteilige Holzkiel, der gerne bricht. Durch diesen Holzkiel waren die Fahreigenschaften in etwa vergleichbar einem Luftkiel, da auch beim Admiral die Bodenhaut nur darüber gespannt wird, eine wirkliche Kielung hat dieses Boot nicht, die eigentlichen Bodenplatten sind dann gerade. Es war mir auch zu schwer. Es wurde übrigens nicht von Gugel hergestellt, Gugel hat die Boote von Marshall aus Italien bezogen und umgelabelt.
Für bessere Fahreigenschaften gegenüber diesen gekielten (Holz,- bzw. Luftschlauchkiel) Typen im zerlegbaren Bereich empfehle ich Dir eher ein Wiking, Typ Komet, Seetörn, Draco, Saturn, Libra, da gibt es einige, die durch die Spannbodenkonstruktion eine völlig andere, stabilere Kielung erreichen.
Ich hatte sie Alle, auch die mit GFK Rumpf, wie Dorado, Saturn FR, und zum Schluß die Wega, es ist sehr bedauerlich, dass durch Mißmanagement diese im Ursprung von seinen Gründern sehr solide geführte Werft verschwunden ist.

[mirrk77]

Wow das ging ja schnell

Danke für Eure Antworten.

Also ist Hypalon selbst in diesem alter bei gepflegtem Zustand kein Problem.

Der Holzkiel und die Bodenplatten wurden durch einen Schreiner vor vier Jahren erneuert. Sollte daher also soweit unbedenklich sein.

Bei meinem PVC Schlauchboot von Noris Boats ist mir die allgemeine Stabilität
nicht befriedigend genug. Wenn man mal zu schnell in eine etwas größere Welle fährt hab ich Angst das es mir die Aluplatten aus dem Boden reißt. Zudem fängt das Boot an in sich zu Arbeiten bei etwas höheren Geschwindigkeiten obwohl ich nicht zu hoch Motorisiert habe. 30Ps sind erlaubt, 20 Ps habe ich angebaut.

Also lieber nicht Gugel sondern eher Richtung Wiking Booten schauen.


MfG

[nuernberger-1]

Zitat von mirrk77

Bei meinem PVC Schlauchboot von Noris Boats ist mir die allgemeine Stabilität
nicht befriedigend genug. Wenn man mal zu schnell in eine etwas größere Welle fährt hab ich Angst das es mir die Aluplatten aus dem Boden reißt. Zudem fängt das Boot an in sich zu Arbeiten bei etwas höheren Geschwindigkeiten obwohl ich nicht zu hoch Motorisiert habe. 30Ps sind erlaubt, 20 Ps habe ich angebaut.
MfG

Kann es eventuell sein, dass der Luftdruck nicht wirklich gepasst hat?

[Emotion]

Wenn du es eh nicht komplett zerlegen willst, denke doch mal über ein Alu RIB nach.

[mirrk77]

Also Rib aus GFK ist def. zu schwer.

Sind Alu Ribs soviel leichter?

MfG Mirko

[Emotion]

Zitat von mirrk77

Also Rib aus GFK ist def. zu schwer.

Sind Alu Ribs soviel leichter?

MfG Mirko

schon deutlich, mein 260er ALU RIB wog die Hälfte von meinem 310er GFK RIB

mal schnell rausgesucht

Zodiac 350er mit ALU Einlegeboden 67kg

https://www.bootshop-online.shop/de/...cadet-350.html

Zodiac 390er ALU RIB 74kg

https://www.bootshop-online.shop/de/...lu-rib-dl.html

[avionicRKA]

Ich kann das Gugel Admiral wenn es in einem guten Zustand ist nur empfehlen.
Hatte es viele Jahre und war immer mit 3 Erwachsenen auf dem Wasser.
Ich war meistens mit einem Trailer unterwegs.
Es hat etwas dickere Schläuche als ein vergleichbares Wiking.
Der Holzkiel muss in Ordnung sein, dann ist es ein super Boot für Binnen und Küstennähe bei "keinen oder kleinen Wellen"!

[Gugel+esterel]

Also mit Gugel Karavelle, BJ 1983 bin ich immer noch zufrieden.
Da ist eine Nummer kleiner und nur 380 m lang.
viele Jahre nach Kroatien/Insel Rab (Zimmer)gefahren mit Trailer gefahren.

Jetzt mit kleinem Hubdach-Wohnwagen und zerlegbarem Gugel geht das auch.
Habe mir selber zerlegbaren Sliptrailer gebaut. 15 PS Viertakter hat mir Herr Gugel vor Jahren empfohlen, obwohl es stärke Motoren zugelassen ist.
Dazu habe ich auch noch Original Besegelung.
Aber Zustand dieses Schlauchies ist immer noch einwandfrei. Ventile mussten mal gereinigt werden. l
Es ist sehr stabile Ausführung, da ist Spiegel nicht eingeklebt, sondern nur reingesteckt und wird mit 2 Edelstahlstäben auf Boden abgestützt. Dadurch kommt Belastung des Motors nicht auf Schläuche.
Boot immer geschützt aufbewahrt, Zum Fahren wurde von meinem Vorgänger eine stabile Plane zugekauft.
Begehbarer Bug ist auch recht praktisch. Hatte auch mit Holzkiel noch keinerlei Probleme. Durch zugekaufte Steuerung und Lenkung ist halt auch schöner zu fahren.
Ich denke auf die Langlebigkeit hat es sich auf jeden Fall abbezahlt.
Bootshaut hat keinen Flicken trotz des Alters.
Hypalon ist halt etwas teurer als die Billigboote aus PVC.
Vereinzelt sind noch Gugelboot angeboten

LG Hans