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| Aussenbordmotoren Alles zum Thema Motoren, egal ob 2 oder 4-Takt |
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#1
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Hallo,
ich habe vom Winter noch 4 L Zweitaktgemisch 50:1 von meiner Kettensäge über. Jetzt liegt die Verdacht nahe, dieses als Reservesprit zu benutzen. Ich bin mir jetzt nicht ganz sicher, ob man das mit dem Sprit eines 50:1 z.B. Mercury Motors vermischen kann. Gehört habe ich, dass man das tunlichst sein lassen soll. Nur die Gründe kenne ich nicht. Deshalb meine Frage an die Spezialisten hier........ Geht es, oder get es nicht??? Um folgendes Öl geht es: Hochleistungs-Zweitakt - Motoröl 50:1 Selbstmischend, raucharm, schmierungsaktiv. ![]() Danke schon mal im voraus...... .
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Liebe Grüße Peter ZAR 61, 150PS Yamaha; Womo Hymer/Mercedes 675 Bestline
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#2
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Hi,
ja , kannst du verwenden wenn du es mit deinem Gewissen vereinbaren kannst. Deinem Motor schadet das Öl nicht , allerdings ist es nicht abbaubar und belasstet die Gewässer. Hinzu kommt das die 2-Takt-Öle für AB auf die niedrigen Betriebstemperaturen eines Bootsmotors abgestimmt sind. Gruß vom Leukermeer, Udo |
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#3
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Vielen Dank an alle, für Eure hilfreichen Antworten.
Zitat:
Da ich keine "Umweltsau" bin, werde ich die Sache nicht durchführen und mein restliches Waldmopedgemisch im kommenden Winder verbrauchen. Der kommt eh schneller als man denkt Und aus techn. Sicht wäre es ja auch nicht so gut gewesen. Zitat:
Aber ich habe genügend Öl und wollte lediglich meine Winterrestbestände aufbrauchen.
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Liebe Grüße Peter ZAR 61, 150PS Yamaha; Womo Hymer/Mercedes 675 Bestline
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#4
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Hallo Peter, wenn du noch Öl brauchst, kannst von mir was abhaben, den Liter 5 Euro. Ich hab mir 20 Liter bestellt, hab also mehr als genug. Du kannst zwar von Prinzip jedes Öl beimischen (außer vielleich Salatöl) aber in Bezug auf Temperatur und Umwelt ist nur Öl mit TCW3 Klassifikation für 2-Takt-Aussenboarder zu verwenden.
Grüße
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Marco , ![]() der jetzt Joghurtbecher fährt... |
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#5
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Hallo Peter,
ich würde das nicht im Aussenborder verbrennen, da ein Außenborder kühler läuft als ein "normaler" 2-Takter. Öl mit TCW3-Klassifikation ist darauf ausgelegt.
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Viele Grüße Stefan Natürliche Dummheit schlägt künstliche Intelligenz, jederzeit. |
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#6
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Hallo,
...ich kann die Ausführung von Stefan nur unterstreichen. Für einen wassergekülten Außenborder, sollte man unbedingt ein Öl nutzen, welches auch für einen wassergekühlten Motor geeignet ist. Die Bezeichnung " TCW = two cycle watercooled" besagt eben, dass es ein wassergekühlter Motor ist. Dein Öl ist für Kettensäge und Co. optimal. Du machst den Außenborder damit nicht kaputt; es ist oder wäre damit eine Notlösung. gruß hans |
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