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| Festrumpfschlauchboote Rib´s Alles zu Schlauchbooten mit GFK oder festem Rumpf |
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#1
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[U]Hallo zusammen!
mein boot wird am Gardasee regelmäßig mit dem Kran ins Wasser gehoben. Die Jungs von der Werft werfen dabei die Gurte um den ganzen Bootskörper herum. Beim anheben drückt es dann meine Schläuche ganz ordentlich zusammen (der Druck im Schlauch stimmt). Jetzt die Frage, ist das unschädlich und so üblich oder gibt es eine bessere Methode? ![]() Schnell geht das so auf jeden Fall. LG Roland |
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#2
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Das sieht nur hässlich aus. Die Belastungen am Schlauch/Scheuerleiste durch Fender an der Mole bei ein wenig Schwell über Nacht im Hafen sind höher als die 5 Minuten, die der Eimer in den Gurten hängt. Und nein, es reißt Dir dabei nicht die Scheuerleiste ab, wie einige Übervorsichtige hier immer meinen. Die Kranführer schmeissen nicht nur 1 RIB im Jahr genau so ins Wasser wie Du es am Gardasee Kranen lässt.
Einziger Kritikpunkt: Sieh einfach Scheixxe aus! ![]() Deswegen habe ich Krangeschirr ![]() (aber eher aus Sicherheitsgründen, dass die Gummiwurst nicht mal überraschend aus den Gurten hüpft)
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Viele Grüße, Peter ____________________________ P.S.: Wer lesen kann ist klar im Vorteil ![]() Princess Sailing |
| Folgender Benutzer sagt Danke zu desmo für den nützlichen Beitrag: | ||
Lazise (19.06.2012) | ||
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#3
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Hallo
wie sieht denn Dein Krangeschirr aus??? Hast Du mal ein Foto? Viele Grüße Marco |
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#4
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Moin Marco,
Bilder vom Geschirr siehst Du in meiner Bootsvorstellung (siehe die beiden "Links" unten). Im Bugbereich vor der Bugliege sind 2 klappbare Decksaugen und Achtern am Spiegel sind 2 Schleppaugen, an denen die 4 Gurte angeschlagen werden. guckst Du hier: http://www.schlauchboot-forum.com/fo...7&postcount=28 und die achterlichen Anschläge kann man an StB hier gut neben der Notjokkelplatte sehen: http://www.schlauchboot-forum.com/fo...8&postcount=29 Das Set habe ich beim Kauf des Bootes gleich mit bestellt bei meinem NJ Händler Keckeis in Markdorf Bodensee.
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Viele Grüße, Peter ____________________________ P.S.: Wer lesen kann ist klar im Vorteil ![]() Princess Sailing |
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