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| Festrumpfschlauchboote Rib´s Alles zu Schlauchbooten mit GFK oder festem Rumpf |
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#1
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Hallo,
Ich bin ernsthaft auf der Suche nach einem gebrauchten Zar RIB und jetzt wird mir eine 2001 Zar 57 Twin mit allem Zubehoer und mit 135PS Mariner Optimax mit Trailer angeboten fuer 22.500 Euro. Ist das ein fairer Preis? Eigentlich habe ich lieber eine Zar 61 oder 65 aber gebrauchte Zar's sind sehr schwierig zu finden. In Holland ist weiter nur eine 2003 Zar 75 mit 225PS Honda fuer 45.000 Euro zu verkaufen aber das finde ich um anzufangen ein bisschen zu viel. Der Eigner der Zar 57 sagt dass es 85km/h Spitze geht, ist das realistisch? Ich bin ein Speedfreak und haette es eigentlich noch ein bisschen schneller gehabt. Wie wuerde die Zar 57 laufen mit 200PS E-Tec? Unhandelbar oder nicht? Vom Gewicht des Motors her muesste es koennen denn der Motor darf 260kg wiegen. Erfahrungen von Zar Eigner, positiv oder negativ haette ich gerne gehoert. |
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#2
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Hallo,
erstmal willkommen hier im Forum. Deine Frage wegen dem Preis ist leider ein wenig zu allgemein gehalten, ein paar Infos müssten schon noch kommen. 22500 klingt erstmal sicher gut aber wie ist der Zustand, Alter, Betriebsstunden, Ausstattung, ist ein Trailer dabei, etc. 85 km/h könnte hinkommen, ist aber mit dem schweren 135 Optimax bei dem Boot sicher das höchste der Gefühle, ich würde eher auf Mitte bis Ende 70 km/h Tippen. Sicher werden hier aber noch einige Tipps kommen, da einige ZAR Fahrer hier im Forum tätig sind. PS: Ist Flavio Dein Vorname?
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Gruß Michael |
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#3
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hi flavio!
willkommen hier im forum! die 85km/h halt ich für sehr realistisch. bin das zar57 selbet mal gefahren, und da haben wir mit 115ps glaub ich 80 geschafft. der preis hängt vom zustand des bootes und des motors ab, aber wenn technisch alles ok ist, ist der preis glaub ich sehr gut. ein speedboot ist das zar aber sicher nicht. dafür gibts andere boote. lg martin |
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#4
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Hallo Flavio,
ich bin zwar kein Zar Besitzer kann Dir aber folgendes sagen. In einem Test ist ein Zar 57 mit einem 150 PS Optimax eine Höchstgeschwindigkeit von 45 Knoten erreicht worden.
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Gruß $tefan Das nächste Boot kommt bestimmt
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#5
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Hier ein Paar Bilder der Zar 57.
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#6
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Also wenn die Bilder aktuell sind, schaut das Boot sehr gut aus.
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Gruß Michael |
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#7
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Zitat:
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#8
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Zitat:
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#9
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achtung Doppelpost - aber die sind jetzt ja erlaubt
.Flavio, bezahlen musst Du, was es Dir wert ist. Angebot und Nachfrage : .85 km/h mit 135 PS sind ein bisserl optimistisch, noch dazu beim 57er. Ich hab ein 53er mit 140PS Johnson (4-Takt) und schaffe nicht einmal die 80 km/h ( max. 76-77 km/h, wenn ich leer bin). Selbst wenn man einrechnet, dass der Optimax mit seinen 135 Pferden gut im Futter steht, und bei meinem Johnson 140 magere Pferde schieben, fährt das 57er Zar nie und nimmer 85 km/h mit dem 135 Optimax. Darauf würde ich sogar mein Boot verwetten .Das ZAR 57 ist nur bis 150 PS zugelassen, auch wenn's ev. mehr vertragen würde. Ein leichter 200er würde sicher gehen, ist sicher dann aber etwas übermotorisiert. Aber manche brauchen das .PS: ich bin auch schon 88 km/h gefahren, da war aber ganz schön Strömung am Rhein ![]() PPS: @Göberl Martin - wieviel Strömung war denn da, bei Deinen 80 km/h ? 15 km/h . Oder hast die 80 am Staudruck Tacho abgelesen ?
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lg Ferdi ![]() Boot-loser Admin
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#10
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Zitat:
nein, bild mir ein, ca 80 "errechnet" zu haben, also mittelwert zwischen bergauf und bergab, aber vielleicht täusch ich mich auch. aber weißt eh, mehmets frisur hat ja einen cw-wert, da wirst bei gegenwind schneller*gg*, und der tank war auch definitiv fast leer*gg*. lg martin |
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#11
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Hallo Martin,
doch der war dran, das waren die original Yamaha Kombiinstrumente und der dort verwendete Tacho ist zwar digital, aber trotzdem ein Staudruckmesser und dementsprechend ungenau.
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Gruß Michael |
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#12
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Zitat:
PS: edit, hab grad Michels Post gesehen - am Staudruck fahr ich auch um 10 km/h schneller, als am GPS
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lg Ferdi ![]() Boot-loser Admin
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#13
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ok, ich geb mich geschlagen, hab wahrscheinlich irgednwas durcheinander gebracht.
michel, da waren einige instrumente, stimmt, aber nachdem eine tankuhr immer voll angezeigt hat, udn die andere leer, hab ich den ganzen instrumenten nicht mehr so getraut*g*. lg martin |
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#14
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das Boot schaut schön aus und ist den Preis sicherlich auch wert, wenn es keine (versteckten) Mängel hat.
Wieso sich jemand allerdings einen 135er draufhängt, wenn es bis 150PS motorisierbar ist und der 135er und der 150er Optimax eigentlich die selben Motoren sind, bis auf die Software (die ja nix wiegt), das wird mir immer ein Rätsel bleiben .
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lg Ferdi ![]() Boot-loser Admin
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#15
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Zitat:
Hans
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