Gas Antrieb

[Luna]

Wie wär's denn bei den heutigen Spritpreisen mal mit einem

alternativen Treibstoff ?

http://www.gasmotorrad.de/?seite=boot_gasumbau

[Ghostrider]

Hallo Erich,

Anfang der 90er hatte Johnson/Evinrude mal Gas-Außenboarder im Programm. Haben heute bestimmt Sammlerwert - wurden kaum verkauft. Hab leider kein Prospekt mehr davon.

Die teure Umrüstung würde sich bei der geringen Laufleistung der Motoren im Hobbybereich wohl für die Wenigsten lohnen...

[wehe.berwitz]

Hallo miteinander,
ich weiß nicht ob ihr es schon wußtet,aber... nein im ernst ich wollte dieses
Thema auch einstellen. Ist es denn möglich einen 2 Takter auf Gas umzustellen. Wer hat damit Erfahrung und kann detalierter berichten? Vor allem über die Kosten und wie weit würde man mit einer 5Kg Campinggasflasche kommen?
Gruß Werner

[Bäriger]

Hi !

Gibt´s denn die Gasflaschen auch mit Gemischbefüllung ? Ansonsten muss es wohl eine Getrenntschmierung sein.

Ich würde mir aber dann gleich einen Umbausatz dazu nehmen, damit man auch gleich drauf grillen kann.

Die Idee mit der Umrüstung ist recht gut, aber ich denke es ist schwer umzusetzen.

Viele Grüße

Wolfgang

Gas (schwerer wie Luft) und Boot,passen nicht!!!!

Ein Freund von mir jagte sich und Boot durch Benzindämpfe in die Luft!!!

6 Monate Heidelberg Spezial Klinik,gerade so überlebt.

[wehe.berwitz]

Es fuktioniert doch auch bei Autos, warum soll es nicht mit einem Außenborder gehen. Und außerdem soll es solche Motoren ja gegeben haben.
Und in der nächsten Boote soll ein Bericht über das umrüsten aufeinem Festboot sein,allerdings ein Viertakter. Aber das Argument Boot und Gas passen nicht zusammen ist nicht überzeugend. Gasherde gibt es auch auf Festbooten, allerdings müssen eben bestimmte Regeln eingehalten werden.
Gruß Werner

[Snackman]

Da Gas ja schwerer als Luft ist kann man ja die gasflasche hinten an den Motor dranschnallen .
Dann kann man ja einen Gasdruckregler aus dem Gewerblichen Bereich nemen und diesen mit dem Gaszug zusammenbasteln .
Den Gasschlauch tütelt man dan mit nem Kabelbinder an der Vergaseröffnung fest.
Das problem mit der Ölschmierung läßt sich dann aber nur mit einer Getrenntschmierung lösen die mman ja dann auch noch irgendwie zusammenschustern kann, oder sie lößt sich von selber wenn der ganze Kram in die Luft fliegt!

[BuckBumbl]

Moin,
ich bin im Moment auch so ein bissel, mit einem Auge, auf der Suche eventuell einen
etwas größeren Aussenborder zu finden.
Dabei bin ich dann da drauf gestoßen:
http://www.allroundmarin.at/sites/de...014/index.html (hoffe darf das verlinken)
Dann hab ich im Forum gesucht und über Gasaussenborder außer diesem Beitrag hab ich nix über das Thema gefunden.

Sind diese Motoren so neu?
Hat man damit schon Erfahrung?
Wenn ja, wie siehts mit Zuverlässigkeit und Verbrauch aus?
Ja ich weiß ich bin lästig, aber wer nicht fragt bleibt dumm.

Gruß Thomas

[misch]

Hallo Thomas,

deine Fragen kann ich dir alle nicht beantworten. Ich habe nur gesehen, dass AWN die Motoren mit ins Sortiment genommen hat.

http://www.awn.de/Technik/Boote+und+...am=gas%20motor

Probleme sehe ich bspw. beim nachtanken auf dem Rhein während einer größeren Tour. Auch ist der Verbrauch gegenüber Benzin höher (meine Erfahrungen bei unserm PKW), somit muß man mehr Treibstoff an Bord haben und meines Wissens nach ist bei den 11 kg Flaschen Schluß.

Eine gute Alternative finde ich das trotzdem.

[sammy]

Hallo Micha ,

..., nene du bei 11 kg is noch nicht Schluss, da gibt's noch die 33 kg Flasche, aber die will sicher niemand an Bord haben , ist eher was Wintercamping Freunde

[Shelm]

Zitat von BuckBumbl

Hat man damit schon Erfahrung?
Wenn ja, wie siehts mit Zuverlässigkeit und Verbrauch aus?

Da muss ich mal einen Bekannten von mir fragen,... der ist bei der DLRG.
Dort hatten Sie wohl zumindest bis letztes Jahr eine Einsatzboot welches mit Gas betrieben wurde.
(Wobei ich aber leider nicht weiss, ob die eine Fertige Lösung vom Werk (AB) verbaut hatten oder ob das eine individuelle Einzelanfertigung/Nachrüstung war.)

Leider werde ich den Bekannten wohl erst in einigen Wochen/Monaten mal wieder sehen.
(Sprich genauere Infos werde ich dann mal hier posten.)

Was sich aber auch hier schon erahnen lässt... das wird sich vermutlich meistens nur für gewerbliche Zwecke eignen bzw. rechnen.

[BuckBumbl]

Was mich bei der ganzen Sachen am meisten interessieren würde ist...
wie weit käme man da so mit einer 11 Kg Campingbuddel?

Wenn ich mal davon ausgehe das Flüssiggas pro Liter ca. 500g wiegt (laut Wiki), dann müssten in der 11 Kg Flasche ca. 22 Liter sein.
Der Verbrauch ist mit 4l/h bei flotter Nutzung angegeben.
Dann müsste man damit, so die Theorie, ca. 5 Stunden fahren können.
Reicht das für ein Tagestourchen?
Wie weit kommt man denn so in 5 h mit einem 10PS Motor an einem 3,80m Schlauchboot.
Ich weiß, das ist von Boot zu Boot verschieden und man fährt ja nicht immer Vollgas, man macht ja mal Päuschen usw.
Das größte Problem dürfte sein, was mach ich wenn das Gas zwischendurch mal alle ist. Weil sich die Gasflasche untern Arm klemmen geht bei weitem schlechter als im Notfall mit dem Kanister für den Sprit loszulaufen.

In diesem Zusammenhang hätte ich mal ein/e Bitte/Anliegen.
Ich kann mir absolut nicht vorstellen wie groß der Unterschied von einem 4 PS Motor zu einem Größeren (7,5 , 10, 15PS) Motor ist.
Wenn man bei Youtube so manches Video mit nem 15PS Schlauchi sieht scheinen die ja richtig zu fliegen im Vergleich zu meinem 4 PS Motor.
Kommt vielleicht jemand aus der Nähe von Marktheidenfeld/Würzburg und würde mich (und meine Frau ) mal in einem Schlauchi mit etwas besserer Motorisierung mitnehmen (bis 15PS)? Oder würde mich den Motor mal an meins hängen lassen?

Gruß Thomas

[Ferdi]

Thomas,
von 4 auf 15 PS ist fast die 4-fache Motorleistung.
Fahr mal einen 50PS Golf und dann einen 200PS-Golf.
Und der Unterschied ist noch krasser, weil der 50 PS-Golf auch schon "gleitet", Dein Boot mit 4PS und 2 Erwachsenen aber sicher nicht.