Notaus immer bereit??

[Opus]

Hallo Freunde,

Ich hatte heuer im Sommer eine sehr unangenehme Situation mit dem Boot. Jedenfalls wäre ich sehr froh gewesen, in der Lage den Notaus am Arm gehabt zu haben.
Grund für den Abwurf war das



In der Marina liegt mein Schlauchi bei den Fischerbooten und da ist es sehr flach,bei Ebbe noch flacher. Das habe ich nicht bedacht und prompt massive Grundberührung bei der Ausfahrt. Zuerst bin ich langsam raus,dann kleine Gleitfahrt alles ok. Dann Gashabel auf den Tisch und in der gleichen Sekunde lag ich im Wasser.

Wie macht Ihr das,seit Ihr immer beim Fahren notausgebunden?? Ich seit dem "Erlebnis" immer.
Es betrifft ja wohl nur die offenen Boote, Konsolenboote und Schlauchis

[WoKi]

Moin Klaus,

bei mir ist es so das ich los fahre, langsame Geschwindigkeit, dann kommt die Zigarette an, wenn Feuerzeug und Fluppen verstaut sind wird der Quickstop angelegt. Ein Ritual - so wird er nicht vergessen. Wenn Du Nichtraucher bist, brauchst Du es Dir darum aber nicht angewöhnen ;-)

[Kevin]

Hallo Klaus wie hast du dein Boot zum stehen gebracht ?

[trixi1262]

Hallo Kevin !

Es muss schon, wie er geschrieben hat, eine MASSIVE GRUNDBERÜHRUNG gewesen sein
Sollte nicht unbedingt oft vorkommen, das man bei der Ausfahrt aus den Hafen, unfreiwillig aussteigen tut !
Mich wunderts nur wenn er den Hafen kennt, das er den Hebel auf den Tisch legt

[Faro]

Bei meinem alten Wiking saß man so Tief, das man sich den Q-S hat sparen können, getragen habe ich ihn 70% der zeit wenn ich gefahren bin.
Bei der neuen AVON sitzt man wesentlich exponierter, und die Geschwindigkeiten werden auch höher sein, deswegen wird Q-S Pflicht eingeführt werden

[Alpsee]

Da lob ich mir mein Wiking mit Anlasser da Sitzte nämlich schon mal beim Anlassen.
Schaden kann so ein Quikpin aufjedenfall nie.
Und immer wieder nett anzusehen
http://youtu.be/XsOsaspLY10

[Wolfgang]

Da sind doch eigentlich alle Fragen, Diskusionen und Aber, wenn ........ überflüssig

Läuft der Motor ist der QS angelegt. Fertig.

[Dieter TD]

Theorie und Praxis. Eigentlich weiß man es ja, aaaaber....

Ich fahre allein, schon deshalb habe ich ihn meist angelegt. Jedenfalls auf dem Schlauchi. Nicht am Handgelenk, sondern meist irgendwo an der Kleidung. Und das auch bei geringen Geschwindigkeiten. Aber auch so nervt er teilweise erheblich. Vor allem, wenn man nicht dran denkt und so Gefahrensituationen schafft, die es ohne ihn nicht gegeben hätte. Ist mir zwei mal passiert und auch das möchte ich eigentlich nicht mehr erleben.

Gruß

Dieter

[trixi1262]

Also um Ehrlich zu sein, bei meinem alten Motor ist so ein Quicki garnicht vorhanden.
Nun gut, ich hab ne Kajüte !
Sollte ich den grösseren Motor in Gange bekommen,kommt dort ein Notaus, vorn am Steuerrad /Schaltung mit ran !

[the_ace]

Wenn ich mich nicht auskenne, taste ich mich die ersten Mal langsam an das unbekannte Gebiet heran, studiere vorher die Seekarten etc.

In Kroatien beispielsweise sieht man ja sogar überall den Grund. Dort auf Grund zu laufen ist daher nahezu unmöglich. Daher fahre ich dort nur bei Seegang mit Quickstop.
Hier handhabe ich es ähnlich - Quickstop nur in unbekannten Gewässern bzw. nach dem Winter (dann ist das Wattenmeer komplett umgekrempelt) oder bei Seegang.
Wenn ich ihn nutze ist er in die Kleidung eingehängt, so habe ich die Hände frei.
Bei einer Vollbremsung müsste ich dann schon durch das Cockpit fliegen- glaube nicht, dass das möglich ist.
Ein Herausfallen durch Auflaufen ist beim Meteor daher eher unwahrscheinlich.

Ich trage ihn hauptsächlich, wenn ich allein an Bord bin und wie oben beschrieben eben das Seegebiet nicht kenne und/oder Seegang herrscht. Für eine Badefahrt bei 30°C im Schatten und 0 Wind in meinem Hausrevier ist das Teil einfach über - zumal es an der Badehose nervt

[Opus]

Zitat von WoKi

Moin Klaus,

bei mir ist es so das ich los fahre, langsame Geschwindigkeit, dann kommt die Zigarette an, wenn Feuerzeug und Fluppen verstaut sind wird der Quickstop angelegt. Ein Ritual - so wird er nicht vergessen. Wenn Du Nichtraucher bist, brauchst Du es Dir darum aber nicht angewöhnen ;-)

Fluppen und QS .Brauch mir`s nicht angewöhnen,aber das Gegeneil ist angesagt.

Zitat von Kevin

Hallo Klaus wie hast du dein Boot zum stehen gebracht ?

Ein netter Car-Fahrer hat mich an Bord gebeten, dann haben wir gewartet bis mein Google zum Kreiseln aufhörte.

Zitat von trixi1262

Hallo Kevin !

Es muss schon, wie er geschrieben hat, eine MASSIVE GRUNDBERÜHRUNG gewesen sein
Sollte nicht unbedingt oft vorkommen, das man bei der Ausfahrt aus den Hafen, unfreiwillig aussteigen tut !
Mich wunderts nur wenn er den Hafen kennt, das er den Hebel auf den Tisch legt

Das hast Du falsch gelesen. Aus dem Hafen (Häfchen) Schleichfahrt wie man das halt so macht dann mittlere Gleitfahrt ca. 1km dann Vollstoff dann........

Weitere Fragen beantworte ich gerne

[Tommy]

Hallo Klaus,

danke für die Weitergabe Deiner "praktischen Erfahrung".

Ist ein wichtiges Thema aber hätte man vielleicht auch hier weiterschreiben können:
http://www.schlauchboot-forum.com/fo...ad.php?t=10452

[Gepard]

QuickStop immer und überall! Bei mir geht Sicherheit immer vor...

[muldepirat]

Zitat von Gepard

QuickStop immer und überall! Bei mir geht Sicherheit immer vor...

Ich handhabe es wie Sven . Denn sonst ist man schnell ein Schlauchbootidiot.
http://schlauchboot-forum.com/forum/...ad.php?t=24017
Mit Quikstop währe das nicht passiert.

[trixi1262]

Zitat von muldepirat

Ich handhabe es wie Sven . Denn sonst ist man schnell ein Schlauchbootidiot.
http://schlauchboot-forum.com/forum/...ad.php?t=24017
Mit Quikstop währe das nicht passiert.

Hallo Christian !

Du bist ja noch gut dran, mit deinem 8m Lümmel !
Solltest du an der Pinne fahren und aufsetzen, kannst ja noch 6m rennen