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| Festrumpfschlauchboote Rib´s Alles zu Schlauchbooten mit GFK oder festem Rumpf |
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#1
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Hallo miteinander,
Aus gegebenem Anlass würde ich gerne Eure Meinungen und, wenn vorhanden, Erfahrungen zu den Booten von Basemarine hören. Der Hauptsitz der Firma ist in den Niederlanden, wobei ich jedoch ernsthaft bezweifle, dass die Boote auch dort hergestellt werden. Das Material ist 1100er Decitex PVC. Konkret geht es um ein 4,20m RIB, welches ich evtl. günstig bekommen könnte. Ich möchte das Boot hauptsächlich in Kroatien/Adria nutzen. Hier mal der Link zum Hersteller: http://www.basemarine.eu/default.asp/id,273/index.html Vielen Dank! Gruß Patrick |
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#2
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Hi Patrick,
ich kenne die Boote nicht aber mir gefällt die max. Power an den RIB´s überhaupt nicht. Ebenso wenig der Schlauchdurchmesser. Gruß vom Leukermeer, Udo |
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Onkel Bley (20.10.2009) | ||
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#3
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abgesehen davon, dass es preislich mit 5,5k mir nicht besonders interessant erscheint, sind die Masse und die Aufteilung eher ungünstig. Durch die ausgeprägte Bilge verlierst Du hier eine Menge Innenraum. Vorm Steuerstandsitz keine Beinfreiheit, da hatte ich bei meinem 420 Futura mehr Platz.
Ich will ja für meine Marke nicht die Werbetrommel rühren, aber wenn DU was wirklich günstiges suchst, schau hier mal. http://www.kewi.nl/ribs_totaal.htm und auch as NL
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Grüsse Michel schon lange nur noch mit ernsthaften Beiträgen dabei Schlauchbootlegende: OtterSport 360/15PS Johnson - ZODIAC Futura 4.20/YAM50PS - WAV440Rib/YAM50PS - AVON Searider 5.4M/YAM90PS |
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Onkel Bley (20.10.2009) | ||
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#4
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Hallo,
ich denke, dass du für den Preis auch ein Lava Marine Expedition 4.20 bekommst. Das kann ich dir empfehlen. Wir haben dieses 4.20 er nun im 3 Jahr und sind zufrieden, werden es, aufgrund Vergößerung, wahrscheinlich gegen ein 5.20 bzw. 5.40 er eintauschen. Reiler |
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Onkel Bley (21.10.2009) | ||
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#5
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Hi,
die Dinger kommen aus China, Norisboat hatte in Nürnberg auch solch eines liegen, hab es mir dort genau angesehen, hat einen ziemlich guten Eindruck hinterlassen! Super tiefer Kiel (um einiges tiefer als Grand), das komplette Sitzteil ist Staufach, wirklich riesig! Sonstige verarbeitung auch gut! WENNS darüber erfahrungs Berichte geben würde wäre es auf jeden Fall eine Überlegung wert. ABER: Es gibt keine erfahrungen drüber obs hält! Ich hatte mir bereits ein Grand S370 in schwarz mit GFK Heckkonen bestellt, und bin jetzt damit in Kroatien (Cress) gewesen. Top Boot, mit meinem 40PS 2takter Suzuki Langschaft (Hydrofoils montiert, ohne zu Hecklastig) eine Rakete! Aufgrund des niedrigen Gewichts der ganzen Kombi allerdings alleine wie der Ritt auf der Kanonenkugel, nicht fahrbar... Allerdings mit 2-3 Mann drauf klasse! Es ist ein beruhigendes Gefühl zu wissen das das Boot (hier mein Grand) gute Qualität hat und das wird echt wirklich bewußt wenn die See rauer wird! Gruß Bernd |
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#6
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und teurer sind die Grand auch nicht wirklich
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lg Ferdi ![]() Boot-loser Admin
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#7
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Hi Bernd ,
wie schnell läuft dein Grand mit dem 40 Ps Motor ? Ich hatte gestern mein Grand 30 PS / 2 Takter nochmal ausgetestet , ganz hoch getrimmt und mit Hydrofoils schaffe ich mit dem ganzen Gerödel 53 Km/h , Boot ist dann aber kaum fahrbar. Aber das liegt nur an der Trimmung , wenn ich 3 Löcher runter gehe fährt es sich wie auf Schienen. Gruß vom Leukermeer, Udo |
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#8
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Hi Udo,
sorry, Top Speed war mir nicht so wichtig, mein AB hat Powertrimm, hatte immer zum Boot hin getrimmt niedrige Gleitgeschwindigkeit war durch die Foils gut möglich. Beim Motor hochtrimmen ist´s bei glatter See schon unruhig geworden, Top Speed war schon schnell, zumindest so das ich wenn eine Welle gekommen ist Gas weg nehmen musste. Kavitationsplatte ist auf einer Linie mit dem Kiel, vielleicht hänge ich ihn nochmal höher oder tiefer, nur zum testen. Was mich am China Boot gestört hat, war, das nach hinten zum Spiegel keine abstützungen mehr waren, der Stauraum war riesig und ging ganz durch... Beim Grand ist das meines erachtens ein gutes Stück massiver ausgeführt. China Ware muß nicht schlecht sein, ABER: "you get, what you pay for" zählt da besonders! Und drausen wenn die Nußschale durchgespült wird, und du auch mal voll in eine Welle knallst weil du nicht in tuckerfahrt heim willst, bist du froh wenns stabiler ist! Ich war es zumindest. Mfg Bernd |
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#9
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Hi Bernd,
würde mich nur interessieren was die 10 PS mehr bringen , 40 PS dürfen ja dran und damit sollten doch noch knapp 10 Km/h mehr mit drin sein. Ich habe meinen Mercury ja so um die 3 -4 cm höher gehängt , Boot läuft so um einiges besser als vorher. Von der Verarbeitung her kann man beim Grand nicht meckern , ich nehme mein Boot wirklich hart ran , bis her alles noch ok , keinerlei Probleme. Gruß Udo |
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#10
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Zitat:
Bin immer im unteren Bereich gefahren. Wird aber ziemlich Hecklastig, Motor wiegt 85kg und ich Sitze am Jockeysitz auch ganz weit hinten. Mit meiner Frau vorne drauf ist eigentlich perfekt, wenn noch 1 weiterer vorne mit draufsitzt ist noch besser, bischen Gas und schon im gleiten. Der 3 Zylinder hat halt ganz gut Drehmoment. Die Hydrafoils haben sich bei mir zu 100% bezahlt gemacht, hebts Heck alleine wenn ich fahre viel schneller raus! Frage, deine Kav-Platte ist 4cm höher als Kiellinie? hab meinen ca. 2 cm höher gehängt. Werd ich nächstes Jahr mal am Main testen, Topspeed werd ich dann auch mal emitteln. Mfg Bernd |
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