wie ribcraft-tank reinigen

[ragbar]

hallo schlauchis,
beim letzten beitrag konnte ich ja immerhin melden,daß mein motor jetzt so läuft wie er soll.
nun hab ich den erfolgreichen lauftest mit einem sauberen,weil neuem zusatztank gemacht,daher wußten wir dann auch,daß das problem nicht an der maschine,sondern am dreckigen benzin aus dem edelstahl-einbautank liegt.
jetzt hab ich den motor mal wieder an die einbau-leitung angeschlossen,und siehe da,nach einiger zeit war das problem,das wasser die oberste düse verstopft,wieder da.
nun ist der stahltank aber dermaßen eingebaut,daß man ohne stichsäge nicht mehr an ihn herankommt.
wie kann man sowas bauen??????????????????????
man muß doch irgenwie den tank von zeit zu zeit mal säubern können.
wer weiß hier rat?????
zur säge oder flex will ich nicht greifen,das krieg ich hinterher nie wieder so zulaminiert,wär auch schade,denn beim ribcraft ist alles so schön aus einem guß,auch der jockeysitz ist festlaminiert.
ich muß irgendwie den dreck da rauskriegen,sonst gibt es immer wieder störungen.
auf eure hilfe hoffend
erik

[Dominic]

Hast Du einen Benzinfilter installiert?

[ThomasW]

Hallo Erik,

bist Du dir sicher, daß die Konsole festlaminiert ist?

Die werden doch normalerweise mit z. B. Sikaflex festgeklebt und dazu nimmt man einen sehr dünnen Metalldraht (Gittarenseite) und 'schneidet' zwischen Konsole und GFK-Boden durch.

[trolldich]

Zitat von ThomasW

Hallo Erik,

bist Du dir sicher, daß die Konsole festlaminiert ist?

Die werden doch normalerweise mit z. B. Sikaflex festgeklebt und dazu nimmt man einen sehr dünnen Metalldraht (Gittarenseite) und 'schneidet' zwischen Konsole und GFK-Boden durch.

Bei Eriks Boot ist 100% nix mit Sika gemacht. Der Tank ist unwiderruflich fest installiert und kann nur von RC rausoperiert werden.

Ich habe einen Bekannten mal gefragt, der Tanks reinigt: Tanks werden ausgesaugt oder gespült. Kommt mann in den Tank mit einem Rüssel rein und ist dieser nicht in mehrere Kammern unterteilt so wird er ausgesaugt. Ist der Tank reversibel, klein und besitzt mehrere Kammer so wird er mit Druck gefüllt gefüllt. Der Dreck wird aufgewirbelt und durch die Einfüllöffnung ausgespült. Danach wird das "Spülmaterial" abgelassen bzw. rausgesaugt.

Die Anschlüsse sehen i. E. so aus:



Ich könnte mir vorstellen, das folgendes klappt:

Alle Schläuche ab. Wasserschlauch rein und spülen, spülen, spülen bis der ganze Dreck aus den Öffnungen rausgeschwemmt wird. Danach Wasser absaugen bis der Tank wieder leer ist. Wie gesagt: Ich könnte es mir vorstellen.

Im Zweifelsfall Charlie von RC fragen. Nett, hilfsbereit und eigentlich für alles eine Lösung parat.

Wobei nix ohne den hier geht:

[goeberl]

wenn alles nichts hilft, dann könntest du noch versuchen, eine möglichst große öffnung in den tank zu schnelden und einen flexiblen tank einfach hineinlegen. damit verlierst du wahrscheinlich ein paar liter volumen, aber du hast einen neuen tank im alten liegen.
lg martin

[Ferdi]

Zitat von goeberl

wenn alles nichts hilft, dann könntest du noch versuchen, eine möglichst große öffnung in den tank zu schnelden und einen flexiblen tank einfach hineinlegen. damit verlierst du wahrscheinlich ein paar liter volumen, aber du hast einen neuen tank im alten liegen.
lg martin

sowas nennt man bei uns Russenlösung

[Robert29566]

Hallo,

ist das ein orginal Bild von deinen Tank?
Wenn ja.

Da sind mehr als genug Öffnungen, ich sehe einen stopfen der geöffnet werden kann... zudem die Füllleitung etc.

Hau dein Benzin raus.

Zwei große öffnungen auf, die anderen schleuche ab und verschließen.

Dann geht du zu einen Installationsbetrieb deines Vertrauens, und Leihst dir einen Spülkompressor aus.
An einer Öffnung den Kompressor rann, an den anderen einen Schlauch wo die Pampe raus kann......

Und haust den ganzen Dreck raus................

Damit spülen wir unsere Rohrleitungen, die sind danach wie geleckt!
Dann Wasser raussaugen, und einen Fön mit Schlauch rein, der Transportiert dir die Restfeuchte raus.

Fetisch......

Gruß

Robert

[trolldich]

Zitat von Robert29566

Hallo,

ist das ein orginal Bild von deinen Tank?

Robert

Das ist ein original Bild von meinem Tank. Nicht von Eriks Tank -der sollte aber so oder ähnlich aussehen.

Aber genau so, wie du es erklärt hast, wird es klappen.

[ragbar]

(ihr seid doch lieb,oder?),für eure prima antworten.
wenn ich mich mal rantraue,werd ichs so machen,wie im letzten beitrag beschrieben.
und ja,meine tankanschlüsse sehen auch so aus wie bei oliver,aber sie sind nicht so schön in vergußmasse gebettet wie zu sehen und so ein metalldings wie ganz links im bild ist bei mir auch nicht dran.
übrigens ist dieses vergießen meiner meinung nach ein fortschritt bei ribcraft,denn es macht die oberfläche vom tank unangreifbar im bereich der anschlüsse.
bei meinem 97er modell ist über die anschlüsse mittels bohrungen eine massive
gfk platte gestülpt,die ihrerseits zum bootsboden hin abgedichtet und angeschraubt ist.
nun hatte ich aber durch das verlegerohr schon mal eine kleine menge salzwasser drin,und dies führte eben zu roststellen im bereich wo die rohre auf den tank auftreffen.
ich hab auch in der zwischenzeit einen benzinsystemreiniger aus dem motorradbereich in den tank gekippt,und gestern eine prima fahrt gemacht.
das zeug bindet wasser,damit es sich nicht mehr vor die vergaserdüsen setzt.
zusammen mit meinem wasserabschneider funktioniert das jetzt........
melde mich nach dem urlaub wieder,grüße an alle
erik