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| Aussenbordmotoren Alles zum Thema Motoren, egal ob 2 oder 4-Takt |
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#1
23.03.2007, 14:48
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Kompressionswerte 2-Takter???
Hi
Ich hab im Schrank von meinem Vater ein Kompressionsmessgerät gefunden und gleich mal meinen 15 PS Mariner gemessen. Weiß einer die fabrikwerte und die Verschleißgrenze von solchen Motoren? Mein Nachbar hat letzens sein Motorrad getestet, da lagen die Grenzen zwischen 15 und 10 bar. Ich habe auf beiden Zylindern 8 bar gemessen. Das ist doch noch ok, oder haben 2-Takter auch so hohe Druckgrenzen?
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Ich bin nicht die Signatur, ich putz hier nur!   irgendwer heißt hier Tim  
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#2
23.03.2007, 15:15
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Bei Motoren so ab 30PS sollen ca. 10 bar erreciht werden. Ich habe bei meinem noch nie gemessen, aber würde mich ja schon mal interessieren...
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Viele Grüße, Volker Liebt sein Wiking...vielleicht wird es später mal ein ZAR - aber nur, wenn die bis dahin Sitz und Scheibe vorne haben!  www.rocketman-online.de
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#3
23.03.2007, 15:20
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Zitat:
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lg Ferdi   Boot-loser Admin 
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#4
23.03.2007, 15:30
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Kann von meinem Yamaha VETOS sagen, dass der laut Händleraussage um die 9,5 Bar hatte, auf dem Aufzeichnungsplättchen warens weniger weil das eins für Dieselmotoren war.
So hat der mir das wenigstens erklärt. Wichtiger ist wohl noch (wenn ich das recht verstanden habe), dass alle Zylinder die gleiche Kompression besitzen.
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MFG Moritz Zodiac Zoom 310s, Mercuy 5MH (BJ 2003) Ribcraft 4.8, Mariner F60 ELPT EFI, auf Rapid Trailer (2004)
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#5
23.03.2007, 15:43
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normalerweiße gibt der Hersteller Grenzen an.........
Mariner/ Merc warscheinlich wieder nicht^^
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Ich bin nicht die Signatur, ich putz hier nur! irgendwer heißt hier Tim
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#6
23.03.2007, 16:48
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Hallo Tim.
Yamaha 60 PS verdichtet "normalerweise" 1:6,1. Das entspricht einen Kompressionsdruck von ca. 8,5 Bar.Da lag Ferdi nicht sooo weit daneben.  Ich würde sagen dann ist mit deinem Motor alles OK. Gruss Frank
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.......und........ein bisschen schneller wär immer schöner  ------------------------------------------------------------------------ Ein Leben ohne Boot ist ein sehr "taktloses"  ------------------------------------------------------------------------ Es gibt Tage, da verliert man und es gibt Tage, da gewinnen andere !
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#7
23.03.2007, 17:14
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Zitat:
Richtig, man kann Verdichtung und Kompression nicht 1:1 gleichsetzen. Beachten sollte man bei den meisten "Handgeräten" zur Kompressionsmessung übrigens noch, dass die Messung bei ganz geöffnetem Vergaser, also quasi bei "Vollgas" vorgenommen wird, um korrekte Ergebnisse zu erhalten...
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Grüsse Werner Scheint die Sonne auf das Schwert, macht der Segler was verkehrt... 
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#8
23.03.2007, 17:50
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ich hab vollgas gegeben und dann per hand durchgezogen, e-start hab ich ja nicht.
Also bin ich zufrieden, der Motor ist immerhin schon 15 Jahre alt. 
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Ich bin nicht die Signatur, ich putz hier nur! irgendwer heißt hier Tim
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#9
23.03.2007, 19:15
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Zitat:
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Viele Grüße Stefan Natürliche Dummheit schlägt künstliche Intelligenz, jederzeit.
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#10
23.03.2007, 19:54
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ich hab die Werte kalt gemessen, und bei trockenem Motor. War halt nur wahrscheinlich noch etwas WD-40 von der Konservierung drin. Also hab ich mit dem Motor ein Schätzchen gekauft
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