Schlauchboot gesucht

[horsttrial]

Bootssuche!

Oder doch ein Rib??
Hier sind alle Ribfahrer angesprochen.
Wer transportiert sein Boot auf dem Autodach?

Bin auf der Suche nach einem neuen (anderen) Schlauchboot.
Waren in den letzten 6 Jahren mit einem Metzeler Tornado unterwegs, was aber in der Zwischenzeit doch recht mürbe geworden ist.

Hatte mich jetzt eigentlich zu einem RIB durchgerungen.
Passend zu dem vorhandenen 40 hp Volvo-Penta Kurzschaft Außenborder,
habe ich im WEB nach einem geeigneten Boot gesucht.
Da Wohnwagentourist, sollte das Boot nicht so schwer sein für den Dachtransport.

Je länger ich allerdings darüber nachdenke, je mehr komme ich davon ab.
Wegen des Transportproblems, tendiere ich z.Zt. wieder zu einem zerlegbaren Boot.
Suche Erfahrungen uns Tipps für den Bootskauf.
Welche Boote habt Ihr?

Das Boot wird nur im Urlaub in Kroatien benutzt.

Bin für alle Tipps / Bilder / Erfahrungsberichte Dankbar.

Frohe Weihnacht und immer eine Handbreit Wasser unter´m Schlauch.

Horst

[frachtschwein]

Halo Horst. ( äh, hier hast Du noch ein -l-).
Bin auch erst seit kurzem hier im Forum der verschlauchten, würde Dir aber gaaanz klar zum RIB raten.

Nachdem wir öfters Aufpust-Boote gemietet haben fuhren wir letzten Sommer erstmalig mit einem RIB herum, ein altes Pischel von etwa 4,2 m mit einem 40 PS Mariner 2-T Qualmomat dran. War vom fahren her vieeel besser als die gleichlangen Pusteklappboote.

Ein kleiner Trailer kostet wirklich nicht viel, im Bereich unter 5 m wird auch vom Böötchen her viel angeboten.

Hier folgt ausschliesslich meine völlig unmaßgebliche Meinung:
Guck auch mal bei Lava Marine rein, die haben RIBs der von Dir gesuchten Größe zu sehr guten Preisen ( ... jaja, sind kein ZAR oder so, ich weiss...).
Für den gelegentlichen Urlaubseinsatz sicher mehr als ausreichend. Soweit ich weiß gibt es auch Modelle die für Motoren mit kürzeren Schäften geeignet sind.

Im Neuboot-Bereich habe ich bisher wenig ( preislich) vergleichbares gesehen.
Im Finish o.k., etwas Feinarbeit nach Kauf aber nötig ( war bei mir sogar ausschlaggebend für den Kauf, kann mich frickeltechnisch selbst verwirklichen..).

[Reiler]

Hallo,

wir hatten das selbe Problem. Man kann nur einen Anhänger mitnehmen entweder Boot oder Wohnwagen. Ich kann dir nur sagen, entweder kauf dir ein Womo und ein trailerbares Boot oder fahre weiter mit dem Wohnwagen und miet dir in Kroatien ein Rib. Ich wollte auch ein 4.20 er Rib auf unseren Ducato legen, aber schon in unserer Halle hat sich ein Dachträger verabschiedet und wir mussten das Rib in den Ducato schieben. Seit letztem Jahr fahren wir mit Booot auf dem Trailer, das ist schon viel angenehmer.

Schöen Feiertage und einen Guten Rutsch wünscht Reiler

[brando]

Zitat von Reiler

Ich wollte auch ein 4.20 er Rib auf unseren Ducato legen, aber schon in unserer Halle hat sich ein Dachträger verabschiedet

was genau ist denn da kaputt gegangen

Horst, es gibt einige wenige Schlauchifreunde die ihr Rib auf dem Dach transportieren. Ich will damit sagen, dass das schon irgendwie funktioniert.

Ich würde mir das allerdings nicht antun.

[berndyyy]

Hi,
vergiß es, hatte das selber vor, mein Grand S370 aufs Dach!
Aber nachdem alles mal drangebaut war, hatte ich keine Lust mehr
alles wieder abzubauen. Boot hatte ich eh auf einem Trailer...
Hab mir also ein gutes Zelt gekauft (kein billig Teil), und mit meiner Frau da den
Urlaub verbracht. Einfach super das Boot so mit dem Trailer ins Wasser zu lassen. Und das Zelt war in 15 Min. aufgebaut...
Ansonst hast du einen Tag jeweils Boot auf oder ab bauen und daheim wieder...


Mittlerweile hab ich mir einen 7,5t Gelände LKW Wohnmobil und baue mir den aus.
Natürlich fehlt die 3,5t Kugelkopf Kupplung nicht...
Und "Raum" nach oben hatt er mit einer 11Tonnen Rockinger AHK auch noch...




Mfg
Bernd

[Bärliner]

Hi,
also ich werde mir auf jeden Fall ein Rib zulegen, nach den bisherigen Fahrten mit Quicksilver- und eSea- Booten bin ich jetzt soweit. Ich habe einige In der Klasse 3,8m bis 4,2m gefunden, die für einen Dachtransport geeignet sind. Man muss dabei aber auf die Dachlast des Fahrzeuges achten. Das ist bei meinem Auto mit 150kg Dachlast kein Problem, aber man braucht immer Helfer zum Auf- und Abladen. Ich habe mir an den Dachträger hinten eine Rollenkonstruktion gebastelt, die mir schon bei den alten Schlauchis das Laden erheblich vereinfacht hatte. Ich konnte damit ein 90kg Schlauchi alleine auf- und abladen. Ich will mir für ein RIB dann eine stabilere Variante bauen und hoffe, dass damit auch zu schaffen. Obwohl Helfer eigentlich immer schnell zu finden sind. Also ich würde vom Fahrverhalten und vom Spaßfaktor auf jeden Fall zu einem Festrumpf raten.

Gruß Micha

[Wolfgang]

Ich habe mir an den Dachträger hinten eine Rollenkonstruktion gebastelt...
Ich will mir für ein RIB dann eine stabilere Variante bauen...

Micha :

Diese stabilere Variante der Rollenkonstruktion zzgl. des Trägers gehen aber wohl von den 150 kg zulässiger Dachlast ab.

Wie schwer darf das Rib denn dann noch sein ?

[brando]

HenningK transportiert auf dem Dach und hat auch schon mehrfach
hier berichtet.

z.B.

http://www.schlauchboot-forum.com/fo...ead.php?t=7267

[Bärliner]

Hi,
die Rollenkonstruktion ist bei meinem Fahrzeug an den Serienmäßigen Haltepunkten für den Fahrradträger befestigt und wiegt insgesammt etwa 8kg. Bleiben also noch gute 142kg für ein Boot übrig.
Gruß Micha

[horsttrial]

Hi an alle.
Bin derzeit total verunsichert.
Auf der einen Seite würde ich uns gerne ein Rib Kaufen, wegen der Fahreigenschaften etc. pp.
Aber wie auch schon einige geantwortet haben, ist der Dachtransport sicherlich ein Problem.
Außerdem wird das Boot derzeit lediglich im Urlaub genutzt, daher ist ein zerlegbares ein guter Kompromis.
Wernn ich allerdings ein Rib hätte, wer weiß ob es dann nicht öfters zum Einsatz käme.
Für den Transport an den Main, den Neckar oder den Rhein könnte ich ja einen Hänger nehmen.
Habe gerade in eb.... eine stärkere Achse für unseren Wohnwagen gekauft, damit wir nicht ständig überladen sind.


d.h. bin total daneben.

Schickt mir weiterhin Infos über Eure Boote in der Klasse 40 hp Kurzschaft.

Grüsse aus dem Odenwald.

Horst

[BodenseeAndy]

Hallo Horst,

genau Dein Problem hatte ich auch. Wollte kein Boot mit Anhänger für den Urlaub, weil ich einen Wohnwagen hinten dran hatte.
Unter dem Jahr wäre dann mit Hänger angedacht gewesen. Deswegen habe ich mir dann das Bombard C4 gekauft. Es hat sehr gute Rauhwassereigenschaften und ist dank seines Holzkiels gut zerlegbar.

Mittlerweile habe ich keinen Wohnwagen mehr und steige deswegen auf ein RIB um. Falls Du weitere Infos möchtest, kannst Du mich gerne anschreiben.

Gruß
Andy

[berndyyy]

Zitat von BodenseeAndy

Hallo Horst,

genau Dein Problem hatte ich auch. Wollte kein Boot mit Anhänger für den Urlaub, weil ich einen Wohnwagen hinten dran hatte.
Unter dem Jahr wäre dann mit Hänger angedacht gewesen. Deswegen habe ich mir dann das Bombard C4 gekauft. Es hat sehr gute Rauhwassereigenschaften und ist dank seines Holzkiels gut zerlegbar.

Mittlerweile habe ich keinen Wohnwagen mehr und steige deswegen auf ein RIB um. Falls Du weitere Infos möchtest, kannst Du mich gerne anschreiben.

Gruß
Andy

Hi,
also hatte auch ein Bombard C3 (und das auf dem Dach vom meinem Landrover transportiert), aber es ist ABSOLUT nicht mit meinem Grand S380 zu vergleichen!

Das Fahrverhalten vom Rib ist um längen besser...

Das kleine Rib hab ich mir gekauft ums wie das C3 aufs Dach zu legen, allerdings wenn es fertig auf dem Trailer steht hat bei mir der Wunsch zum nochmaligen zerlegen absolut aufgehört. Lieber stell ich ein Zelt auf.
(Appartment wäre eine alternative, jedoch möchte ich im Urlaub einfach "draußen und frei" sein.

Mfg
Bernd

[Captain_Langnase]

Hallo Horst,

ich hatte bsi vor kurzem nen C4 und habe das so transportiert:

http://schlauchboot-forum.com/forum/...ad.php?t=10565

Motor und alles schwere (Böden, etc.) im Kofferaum (Sharan) und was dann noch übrig blieb in den Wohnwagen. Ich habe noch weitere Bilder vom Aufbau etc., wenn Du interesse hast melde dich per PN, dann sende ich sie Dir.

Das C4 ist sicher eines der besten zerlegbaren, an ein RIB kommt es aber nicht ran. Apropos RIB, ich habe letztes Jahr in Kroation eine Tagestour mit nem Kumpel gemacht, der nen Pischel Dachtransport-RIB hate. Das Ding hat aufm Wasser geflattert ohne Ende, ich kam da mit meinem C4 besser zurecht und musste öfters auf ihn warten!! ALso Dach-Rib ist eigentlich auch kein richtiges RIB, weil viel zu leicht. Nem anderen Kumpel ist wegen der leichten Dachtransport-RIB-Bauweise gleich mal der ganze Rumpf gebrochen. Aussage Pischel: das kann bei der leichten Bauweise schon mal passieren... na prost Mahlzeit

[Bärliner]

Hi,
ich denke das Hauptproblem ist das Gewicht eines Rib. Grundsätzlich ist ein kleines Rib von 4,0 - 4,5m durchaus noch in der Dachtransportgewichtsklasse.
Ein Bekannter hatte im Sommer das Suzumar-Rib mit am Gardasee und ich muss sagen Respekt vor dem kleinen Ding. Es ist wesentlich besser gelaufen, als mein zerlegbares 3,80 von eSea. Deshalb steht für mich der Entschluß fest auf ein Rib umzusteigen. Da ich bei meinem Auto bis 150kg auf's Dach legen darf, suche ich nun nach einem mindestens 4m langem Rib. Ich werde Ende Januar mal nach Düsseldorf zur Bootsmesse Fahren und sehen, was da so alles angeboten wird. Im November in Berlin war es nicht so doll. Es waren nur eine Handvoll Rib's ausgestellt, bzw. nur große zum trailern. Geht bei mir nicht, da hängt schon mein Wohnwagen.
Gruß Micha

[ragbar]

ich würde dir unbedingt zum rib raten.
auch wenn es dann nicht unbedingt mehr als dachlast zu transportieren ist.
hatte vor meinem rib jetzt ein 4.20 zum zerlegen,was aber auch auf einem anhänger transportiert wurde.
null fahrspaß,und immer aufs wasser geguckt,wann denn mal die ollen wellen weg sind,so daß ich mal fahren konnte.
nicht wirklich zufriedenstellend.
und dann das fahren mit dem kurzschaftmotor......
löse dich vom gedanken an dachtransport,richte dich auf einen kleinen anhänger ein und kauf dir ein rib so zwischen 4.2 und 5m mit passendem motor und du willst nie mehr was anderes....
war jedenfalls bei mir so.

allen einen guten rutsch

erik