Was meint Ihr zum Dachtransport - Schlauchboot-Forum

oskj · #1 04.05.2007, 21:25

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Hallo zusammen,
ich denke ich habe es mir doch zu einfach vorgestellt. Wenn ich mein Rib mit Kiel nach oben auf dem Dach habe, dann ist die Sicht einfach eingeschränkt da das Boot zuweit übers Fenster schaut. Wenn ich das Boot mit Kiel nach unten transportiere dann ist der Auflagepunkt einfach auf eine zu kleine Fläche konzentriert und der Querträger federt vorne. Hier könnte ich allerdings ein CNS-Rechteck darüber stülpen was die stabilität sicher verstärkt.
Was meint ihr zum Transport wie auf dem Foto oder was wären Eure Vorschläge?
Bin im Moment ein wenig frustriert da ich nicht sicher bin ob ich wirklich das richtige Boot für meinen Urlaub am Meer gekauft habe- nun hoffe ich das Ihr mich etwas aufheitern und vor alle beruhigen könnt.Den beim aufladen alleine habe ich auch noch eine Beule in mein Auto gemacht unter der Dachreling
Gruss Oliver

Delphin · #2 05.05.2007, 01:07

Hallo Oliver,

wir haben unser altes Boot (ein DAS 350 48kg) auch auf dem Dach transportiert. Das Auf- und Abladen war immer sehr aufwändig und mühsam. Ausserdem hatten wir, ab ca 70 km/h, unangenehme Windgeräusche. Wir haben jetzt einen Trailer. Das neue Boot (DS 420 mit 89 kg) ist für den Dachtransport zu schwer, aber ich würde es auch nicht mehr wollen, da der Transport mit dem Trailer viel bequemer ist. Ich kann leider auch bestätigen, dass der Dachtransport das Auto nicht gerade schont. Bei mir ist regelmäßig die Heckspritzdüse abgebrochen (von den Kratzern ganz zu schweigen)

Wir können den Dachtransport leider nicht empfehlen.

wasch · #3 05.05.2007, 06:03

Nur so als Anregung !

Was du brauchst ist eine Aluleiter.

Ich stelle dir mal ein paar Beispiel-Bilder rein wie du es dann ohne dein Auto zu beschädigen bewerkstelligen kannst dein Boot alleine und ohne große Mühe auf dem Auto zu transportieren.Die Leiter gibt dem ganzen soviel Stabilität das nichts mehr federt!

Die Dachträger von Pkw sind i. d. R. viel zu schmal und ihr Abstand ist zu gering um das umgedrehte Boot aufzunehmen. Man benötigt also eine Unterkonstruktion, die den Rumpf an mindestens vier möglichst weit auseinander liegenden Stellen unterstützt. Eine Aluminiumleiter mit zwei durch die Sprossen gesteckten Stahlrohren übernimmt diese Aufgabe. Sie wird mit zwei Gurten am Kielsteven festgezurrt und mit einem breiteren Gurt am Bugstevenbeschlag befestigt. Dieser breite Gurt (Feuerwehrschlauch) hat neben der Fixierung noch die Aufgabe den Verdeckstoff beim Verladen zu schützen.

Zuerst fährt man das Boot auf dem Bootswagen rückwärts bis etwa 1 Meter an das Auto heran.

Dann stellt man es über den Heckspiegel hochkant an den Wagen. Ein Schaumstoffpolster unter dem Heckspiegel, zwei
Rammschutzgummis am Waschbordabschluss und ein Polster auf der Heckklappe des Autos schützen Boot und Auto vor Beschädigungen.

Nun greift man unter den Spiegel und hebt das Heck des Bootes unter gleichzeitigem Schieben an. Das Boot gleitet auf der Aluleiter über den hinteren Dachträger nach vorn bis es Übergewicht bekommt.

Danach setzt man den Bug des Bootes vorsichtig auf den vorderen Dachträger auf, schiebt es ganz nach vorn und verzurrt es mit Gurten auf dem Dachträger.

oskj · #4 05.05.2007, 11:18

Hallo Walter,
Die Ideen mit der Aluleiter gefällt mir grundsätzlich gut. Was mich nur frage ist wie Ihr die Leiter hinten ans Fahrzeug stellt und dann hochschiebt ohne das Auto zu beschädigen?
Ich habe bedenken da ja mein Passat hinten am Dachspoiler (ab Werk ,siehe Foto 2) ansteht und da dieser aus Blech ist beschädigt.
Stabilität auf dem Träger würde ja eine Aluleiter schon geben.
Gruss Oliver

wasch · #5 05.05.2007, 11:42

Ja da legst du dir ein polster hin das der spoiler gar nicht erst in berührung mit dem boot kommt.

oskj · #6 05.05.2007, 13:40

Hallo Walter,
das habe ich gestern auch gemacht und mir trotzdem über der Fahrertüre eine Beule reingedrückt -und das in ein 1 1/2 Jahre altes Auto

Kostet mich so 100 bis 150Euro zum rausziehen.Und der Spoiler ist aus dünnerem Blech

Gruss Oliver

#7 05.05.2007, 15:12

Zitat:

Zitat von oskj

Was meint ihr zum Transport wie auf dem Foto oder was wären Eure Vorschläge?

Gruss Oliver

Hallo Oliver,
wie auf dem Foto kann ich dir definitiv nicht empfehlen.:sportschi Denk bitte an den Fahrtwind! Im besten Fall entlastet dir das Boot so nur die Vorderachse im schlimmsten Fall hebelt es dir die Reling kaputt, was zur Folge hat, daß das Boot erst mal hochfliegt und anschließend in den nachfolgenden Verkehr kracht. Das kann sehr üble Folgen haben.
Also in jedem Fall Kiel nach oben. Zum Aufladen Kanten polstern und mit 2 Mann hochheben. Kannst ja auch mal Kiel oben / Bug nach hinten probieren. Zurück kannst du mit 2 Aussenspiegel gucken und nach vorn hast du dann frei.
Aber im allgemeinen ramponiert man sich das Dach immer wenn man ein Boot öfter draufpackt. Es gibt seitliche Ladegestelle, die funktionieren ganz gut, kosten aber ne ganze Menge.

Aber ideal ist halt dann auf Dauer doch ein Trailer, da passt dann später auch mal was größeres drauf.

gregor

oskj · #8 05.05.2007, 15:22

Hallo Gregor,
Vielleicht muss ich mir wirklich noch was anderes überlegen wie ich den Kiel nach oben bringe. Vielleicht wäre eine Aluleiter doch ein Thema da ja hinten der Spiegel und vorne die Bugspitze auf der Leiter aufliegen würde.

Ein Trailer wird sicher kein Thema, vorher verkaufe ich das Boot wieder. Das hat folgende Gründe:
Erstens habe ich schon ein Motorboot mit Innenborder auf einem Trailer und 2 will ich nicht rumstehen haben da ich das Rib nur 2 Wochen im Jahr am Meer brauche.
Zweitens kostet mich die Fähre und die zusätzlichen Autobahngebühren zuviel zusätzlich für 2 Wochen Urlaub.

Gruss Oliver

Triton05 · #9 05.05.2007, 15:30

Hallo Oliver,

...um den ganzen Stress zu entgehen; Hol Dir einen Trailer: Auf Dauer ist das ruhiger und stressfreier! Glaub es!

Die nächste Beule oder Schramme ist bei solchen Aktionen schon vorprogrammiert.
Liebe Grüße
Hans

oskj · #10 05.05.2007, 16:30

Zitat:

Zitat von oskj

Ein Trailer wird sicher kein Thema, vorher verkaufe ich das Boot wieder. Das hat folgende Gründe:
Erstens habe ich schon ein Motorboot mit Innenborder auf einem Trailer und 2 will ich nicht rumstehen haben da ich das Rib nur 2 Wochen im Jahr am Meer brauche.
Zweitens kostet mich die Fähre und die zusätzlichen Autobahngebühren zuviel zusätzlich für 2 Wochen Urlaub.

Hallo Hans ,
ich weiss ja das der Trailer am wenigsten Stress bedeutet. Aber wie oben beschrieben, geht das nicht. 2 Autos , 2 Boote, 2 Trailer wo soll das alles hin ? Ich kann ja nicht noch einen Parkplatz mieten/ kaufen nur damit ich im Sommerurlaub 2 Wochen Spass habe. Bei uns kostet alleine das einlösen des Trailers ca 60 Euro im Jahr und alle 3 Jahre muss dieser zum TÜF !! Das kostet auch über 100 Euro und dann noch der Zeitaufwand. Dazu muss jeder Trailer noch Autobahnvignette haben was pro Jahr nochmals ca 30.- Euro kostet.(Habe die Schweizerfranken nur in etwa umgerechnet)

Ich brauche halt auf jeden Fall immer eine zweite Person zum hoch und runterheben, so gibt es sicher keine Beulen/Kratzer mehr !
Gruss Oliver

wasch · #11 05.05.2007, 19:35

Dachtransport war schon mal ein Thema hier oder im orangenen,bin nicht mehr sicher.
Fakt ist wenn man mit Wohnwagen und Boot fahren will braucht man entweder 2 Autos,ein komplett zerlegbares Boot oder man lässt eben eines der 2 "Anhängsel" zu hause.

Wer aber die alternative Dachtransport wählt,muß eben erfinderisch sein:

Machbar ist alles,man muß sich nur zu helfen wissen und für jeden Zweck muß man halt seine Möglichkeiten ausschöpfen!

ribfreak · #12 06.05.2007, 00:18

Ihr wollt auch immer gleich alles auf einmal! Der Dachtransport eines solchen Bootes ist an sich ja schon etwas verwegen, aber dann das Boot auch noch gleich ALLEINE auf- und abladen wollen? Das kann doch nur in die Hose (oder in`s Dach) gehen....

Sei`s drum: Ich würde ein Festrumpfschlauchboot auf jeden Fall "normal rum" auf dem Dachträger transportieren, weil man nur so relativ kraftschlüssige Verzurrungen hinbekommt. Wenn man das Boot umdreht, sind zwischen Dachträger und Boot immer irgendwie die eingeschlagenen Schläuche dazwischen. Sowas gibt auf lange Sicht sich lockernde Zurrgurte, oder man muß die so doll anknallen, das ich Angst hätte, die Schläuche zu beschädigen.... Außerdem transportiert man so ja doch meist nur, wenn hinten noch der Wohni dranhängt und dann ist eh nix mehr mit schnell fahren.

Ich habe hier vor einiger Zeit mal Bilder von meinem ehem. Novurania MX430 gepostet- der Vorbesitzer hat das Boot auch jedes Jahr auf dem Dach seines Audi S4 Kombi mit nach Norwegen genommen. Für`s Auf- und Abladen hatte er sich so eine Art klappbare Rollenbahn gebaut, die er an dem hinteren Querträger richtig eingehakt hat, bevor dann das Boot drauf raufgeschoben wurde. War aber selbst mit zwei Mann noch eine ziemliche Asterei, sagte er mir- aber das Boot war ja auch kein Leichtgewicht mehr. Auf beiden Dachträgern hatte er jedenfalls zwei der Rumpfaufkimmung genau angepasste Bootsauflagen, da lag das Boot bombenfest drin. Zwei Gurte drüber und jeweils von der Bugöse und den beiden Heckösen runter abgezurrt, keine Probleme. Ist aufgrund des Aufwands aber wohl nur was für längere Urlaube, für einen kurzen Tagestörn wäre mir das zuviel Alarm.....

mfg,
Wolfgang

oskj · #13 06.05.2007, 08:32

Hallo Wolfgang,
.....und der Rücken leidet auch!
Aber es ist ja nur für 2 Wochen im Jahr . Dass heisst 2 Auf und Abladen. Und mein Boot ist ja auch "nur" 52kg schwer.
Ich denke dass ich mal die Aluleiter nehme und diese ,ev. mit Schraubschellen,auf den Querträger fixiere. Dann das Boot drauf und mit 3-4 Spanngurten festmachen.
Wenn es nicht geht werde ich eine Auflage fürs V machen und Kiel nach unten probieren.
Im Notfall gehe ich lieber mit dem Tempo noch auf ca. 100-110 km/h runter, schliesslich habe ich ja Ferien.
Gruss Oliver

oskj · #14 12.05.2007, 18:02

Die Leiter gebraucht gekauft und gekürzt, einengeschäumten Querträger vorne montiert und hinten liegt das Boot mit dem Spiegel auf der Leiter bei welchen ich auch noch etwas mit Schaumstoff dämmen werde.
Nun kommt die Leiter auf den Thule Grundträger und das Boot mit Kiel nach oben auf die Leiter/Quertäger.
Ich weiss nur noch nicht wie ich die Leiter auf dem Grundträger festmachen soll? Ev.mit 4 kurzen Spannsets oder mit Schlauchschellen ( ich weiss nicht ob das der richtige Namen ist)
Gruss Oliver

#15 12.05.2007, 19:33

Zitat:

Zitat von oskj

Die Leiter gebraucht gekauft und gekürzt, einengeschäumten Querträger vorne montiert und hinten liegt das Boot mit dem Spiegel auf der Leiter bei welchen ich auch noch etwas mit Schaumstoff dämmen werde.
Nun kommt die Leiter auf den Thule Grundträger und das Boot mit Kiel nach oben auf die Leiter/Quertäger.
Ich weiss nur noch nicht wie ich die Leiter auf dem Grundträger festmachen soll? Ev.mit 4 kurzen Spannsets oder mit Schlauchschellen ( ich weiss nicht ob das der richtige Namen ist)
Gruss Oliver

Egal wie du´s machst, denk dran, wenns abfliegt haftest du! Und wenns Personenschäden gibt, gibts Staatsanwalt und tolle Gutachter. Und wo die sind ist´s nicht mehr weit bis zum Vorwurf Fahrlässigkeit.

Das ist dann der Punkt wo dann auch die Haftpflichtversicherung aufmerksam zuhört und sich oftmals verabschiedet!

Jedenfalls sollte man sich überlegen warum jeder doofe Fahrradträger und Dachbox ne ABE haben muß.

Wenn du dir nun fürs Boot einenTräger aus einer Leiter selbst bastelst....und es passiert was...

Aber auch bei einer Kontrolle könnte sich ein Prüfender Fachtransportprüfpolizist als uneinsichtig zeigen und die Weiterfahrt unterbinden und entspr. Gelder verhängen.

Also ich würde es entweder vernünftig (Trailer!) transportieren, oder vernünftig (nicht mit Kabelbindern oder Schlauchklemmen

) mit Zurrgurten befestigen ohne Rücksicht auf evt. Dellen oder Kratzer, oder mir ein voll zerlegbares für den Urlaub zulegen (hast ja noch eins! ), oder mir am Urlaubsort eins mieten.

Viele vernünftige Möglichkeiten ---- warum dann mit Gewalt so ein Krampf :sportschi und den dann noch von uns gutheißen lassen.