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| Bootfahren in der Praxis Tips für die Praxis des Bootfahrens |
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#1
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Moin!
Ich hab jetzt gute zweieinhalb Stunden das Forum gewälzt und bin nicht so recht fündig geworden, habe keine konkrete Antwort gefunden. Deshalb das neue Thema. - Vergebung, wenn ich es überlesen habe ... Hab aber viele, viele andere hilfreiche Informationen gefunden, sowie auch die ein oder andere lustige, wie auch nachdenkliche Geschichte gefunden. ![]() Da ich ja Neuling bin, hab ich da keine Ahnung von. Wo zur Hölle schlage ich meinen Anker am Boot korrekt an? Ich hab da bislang keine richtige Möglichkeit gefunden. ![]() Die Bugöse ist ja ziemlich bescheiden zu erreichen, seitlich habe ich keine Möglichkeit, genausowenig am Spiegel ... Der Bug macht meiner Meinung nach am meisten Sinn aber WIE? Muss ich da noch eine neue Öse ankleben oder gibt es da ´nen Trick?Zu meinem Anker: Den hab ich günstig bei ebay geschossen, hab 16,-€ inkl. Porto bezahlt. Ist ein Klappanker mit 4,5kg und 20m Trosse dran. Zusätzlich habe ich jetzt noch 2m dicke Kette (ich weiß, anderthalb Meter zu kurz ) dran gehangen.Passt wohl oder? Dankee
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Besten Gruß Mitch _________________________________________ Boot-o-grafie Zodiac MK1 (8PS)- Narwhal LR-400 (20PS) - Narwhal SV-400 (25PS) |
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#2
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hi mitch!
ich würd an deiner stelle eine gut 1m lange leine an der bugöse befestigen. am anderen ende einen karabiner. bein ankern einfach die ankerleine am karabiner befestigen und das ganze ins wasser. die kurze leine mti dem karabiner kannst du von der länge her so machen, dass sie zb bei deinem steg optimal passt, dann kannst sie dort auch nutzen. lg martin |
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Dieter B. (22.03.2015), Olympus_FRI (22.03.2015) | ||
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#3
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Hallo Mitch,
erst mal herzlich Willkommen hier im Blauen. Wir haben den Anker immer an der Bugöse angebunden, ja ich weiss da kommt man schlecht dran, aber es geht. Ansonsten kannst du ihn auch an der Relingleine oben auf dem Schlauch festmachen. Wenn du eine hast. Event. kannst du dir auch noch eine D-Ringöse innen im Bug ankleben, dann hast du einen Befestigungspunkt im Boot. Was auch noch ginge wäre eine kurze Leine an die Bugöse zu knoten die du dann benutzt um die Ankerleine daran zu befestigen.
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Gruß Joerg R ZAR 57 WD mit Yamaha F150 |
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Olympus_FRI (22.03.2015) | ||
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#4
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Moin,
bei der Bugöse stellt sich mir die Frage, wie ich dann wieder an die Ankerleine komme. Bootshaken mag wohl gehen oder? Eine Öse auf der Innenseite des Bugs ist schwierig, da ich einen Spritzschutz drauf hab. Ich könnte aber eine oben drauf kleben, wäre ja auch nicht schlimm oder ? ![]() Was mir auch gerade so einfällt, man könnte den Meter Tau an die Bugöse machen und zwei Meter an die Beleinung der Reling, die beiden dann an den besagten Karabiner. So komm ich immer dran und habe einen guten, ausgewogenen Fixpunkt.
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Besten Gruß Mitch _________________________________________ Boot-o-grafie Zodiac MK1 (8PS)- Narwhal LR-400 (20PS) - Narwhal SV-400 (25PS) |
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#5
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Zitat:
Na eine Lösung während einer Tour wäre noch folgende: 1. ein ca. 2m Seil mit Karabiner oder O-Ring am Ende anfertigen 2. O-Ring oder Karabiner auf das Ende das Ankerseil schieben, so das dies frei durch laufen kann (Ende des 2m Seils irgendwo am Boot befestigen.) 3. Ankerseil vor dem Boot zu Wasser lassen an der Bugöse befestigen 4. Ankerseil und Anker so in den Bug legen, das sich das Seil nicht von selber während der Fahrt "abwickeln" kann (z.b. Ankerseil ordentlich mit Anker so in einen Stoffbeutel legen, das man Anker jederzeit leicht entnehmen und das Seil sich sauber abwickeln kann.) 5. Anker bei Bedarf setzten. 6. Zum Anker Lichten, wird nun einfach mit Hilfe der kurzen 2m Leine das unter Wasser an der Bugöse befestigte Ankerseil nach oben aus dem Wasser gezogen und der Anker kann normal gelichtet werden. Vorteil: - Ankerseil kann nicht über die Schläuche scheuern. - für das Ankerseil kann die vorhandene Bugöse genutzt werden - man muss nicht nach dem Ankerseil im Wasser mit Schleusenhaken o.ä. "angeln" Nachteil: - man muss darauf achten das sich das das Ankerseil nicht während der Fahrt selbständig "abwickelt". Nachtrag: Na sach ma. Da warst Du schneller als ick schreiben konnte. ![]() ![]() Zitat:
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Gruss Benny
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Olympus_FRI (22.03.2015) | ||
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#6
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Bugleine von der Öse nach innen. Mit einem Schäkel irgendwo gesichert.
An den packst du dann nach Bedarf die Ankerleine oder eine Schleppleine. Die Burleine selber aber nicht so lang, dass sie dir, wenn sie sich mal ins Wasser verabschiedet, hinten in die Schraube kommen kann.
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Gruss, der Wolfgang ![]() Am Rand meines Verstandes lebt doch ein wenig Wahnsinn ![]() _________________________________________ Wolfgang ist leider verstorben _________________________________________ |
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Olympus_FRI (22.03.2015) | ||
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#7
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Danke für Tips!
Ich werde mal kucken, was ich davon, wie umsetze. Das Ergebnis werde ich euch dann hier kundtun! ![]() Erstmal muss ich meinen Spiegel wieder fest bekommen
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Besten Gruß Mitch _________________________________________ Boot-o-grafie Zodiac MK1 (8PS)- Narwhal LR-400 (20PS) - Narwhal SV-400 (25PS) |
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#8
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Gruß Dietmar aktuell - Brig Falcon Rider 450L mit Honda BF50 und Trailer 750 kg ![]() ehemals - YAM 340S mit Suzuki DF15 und Trailer |
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#9
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Zitat:
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Besten Gruß Mitch _________________________________________ Boot-o-grafie Zodiac MK1 (8PS)- Narwhal LR-400 (20PS) - Narwhal SV-400 (25PS) |
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#10
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Zitat:
Meine hat Beschädigungen von dem Windenhaken. Das wäre beim Ankern/Bojenen bald mal schief gegangen. ![]() Ich bevorzuge da Metall auf Metall. Da scheuert sich das Seil nicht durch wenn ne Macke drin ist.
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Gruß Joachim Say what you do and do what you say |
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schwabe (23.03.2015) | ||
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#11
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Keine Ahnung warum das bei dir nicht geht?
![]() Es ging um diese Bild ![]() Die rote Leine dient zum einholen/hochziehen der Ankerleine und ist fest mit Boot und der kurzen eingespleissten Leine verbunden. @Joachim. Danke für den Tip, werde ich kontrollieren, aber im Moment ist noch Winterschlaf in einer Scheune angesagt.
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Gruß Dietmar aktuell - Brig Falcon Rider 450L mit Honda BF50 und Trailer 750 kg ![]() ehemals - YAM 340S mit Suzuki DF15 und Trailer |
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Olympus_FRI (23.03.2015) | ||
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