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| Festrumpfschlauchboote Rib´s Alles zu Schlauchbooten mit GFK oder festem Rumpf |
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#1
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Habe Freitag vor 3 Wochen eine Leerfahrt nach Como und Umgebung hinter mir.
Hatte mir ein Nautica Ondina und ein Sacs angesehen. Das Nautica Ondina war am Schlauch bereits geflickt, die lt. Verkäufer kleine Macke an der Edelstahlschraube stellte sich als grosse Beschädigung dar. Finne vom Motor abgebrochen. Einfach das Risiko, dass das Getriebe im Unterwasserteil Schaden genommen hat. Vorn am Rumpf eine 15cm lange und 0,5cm tiefe Beschädigung. Da ist der Rumpf beim Slippen wohl immer auf eine Quertraverse des Trailers aufgeschlagen. Letzte Motorwartung in 2010. Einzig der Trailer war top. Ein 1500ér Ellebi in neuwertigem Zustand. Der glänzte sogar noch. Das Sacs war i.o. Hatten wir uns als erstes angesehen. Motorwartung gerade gemacht mit neuen Zündkerzen und Getriebeöl. Vorgezogene 300Std. Wartung bei 271 Std. Prüfprotokoll bzw Fehlerspeicherauslese des Motors und Rechnung von Februar 2013 lagen vor. Rumpf und Polster in Ordnung. Lediglich der Trailer war mit 750 gebremsten Kilogramm etwas klein. Kommt gerade so vom Gewicht hin. Aber Reifen, Bremsseile, Zugkupplung und Bremsbeläge in 2011 erneuert und die Arbeiten durch Rechnungvorlage belegbar. Das Sacs haben wir uns als erstes angesehen und während wir uns das andere Boot ansahen, hat der sich informiert und sperrte sich plötzlich gegen die komplette Zahlung des Bootes in bar. Italienisches Geldwäschegesetz. ![]() War aber vorher so abgesprochen. Nach langem diskutieren sind wir auch da dann ohne Boot weg. 1920km Lehrfahrt ![]() Wie auch andere die Erfahrung gemacht haben, so auch hier. Es werden Trotz unserer weiten Anfahrten Mängel verschwiegen oder verharmlost dargestellt(Schraube und Finne vom Motor) oder die italienischen Herrschaften halten sich in Einzelfällen nicht an Absprachen/Vereinbarungen die im Vorfeld besprochen waren. Zu allem Übel bin ich dann auf der Rückfahrt in der Schweiz noch geblitzt worden ![]() ![]() Letzte Woche tauchte dann nahe Venedig ein Arktos Space 5.3 auf. Es war schwer Infos über dieses Boot zu bekommen. Nach einigen Telefonaten stellte sich heraus, dass das Boot eine Flickstelle hat. Wollte erst nicht mehr fahren, hab mich dann im Forum doch überzeugen lassen, dass doch eine Flickstelle nicht so tragisch sei......Dankeeeee ![]() http://www.schlauchboot-forum.com/fo...ad.php?t=25257 Bin dann am letzten Wochenende Freitag Abend los. Rückkehr am Samstag um 2 Uhr in der Nacht. Arktos Space 5.3 mit 115Ps E-tec mit Viper und Simacar Trailer im Schlepptau. (suche COC Dokument für Simacar SMF1000) Hab noch nie so ein RIB gesehen. Teile des Bootes, die sonst aus Schlauchmaterial sind, sind hier aus GFK. Selbst ``Frank der Holländer`` kannte diese Art der Bauform bis dato nicht. Aber das Boot, der Motor als auch der Trailer sind bis auf den Flicken in der Grösse einer Orange und 2 kleiner Schäden am Gelcoat Mängelfrei. Alle Polster sind schneeweiss und auch sonst ist das RIB mit umfangreichem Zubehör ausgestattet. ![]() Hinfahrt bei tollem Wetter und Panorama Vorsichtshalber über Östereich....wegen der Geschwindigkeitsübertretung in der Schweiz. ![]() Im Vordergrund der Verkäufer. Äusserst sympatischer und vor allem ehrlicher Mensch. Im Hintergrund meine ital. sprechende Begleitung-Kumpel- ![]() Arktos daheim am Stellplatz ![]() Ohne Worte ![]() Kommt Zeit kommt Boot .....jetzt mit ca. 4500km Suchfahrt Aber es hat sich gelohnt!!Das SACS S-490 mit 75PS E-Tec in ordentlichem Zustand ist übrigens noch zu haben. Steht bei subito.it
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Grüsse ![]() Holger Karmann Colorado und Arkos 5.3 ![]() Nur wenige wissen, wie viel man wissen muss , um zu wissen, wie wenig man weiß! |
| Folgende 20 Benutzer sagen Danke zu wikingholli für den nützlichen Beitrag: | ||
brando (30.03.2013), Böcki (22.04.2013), detti (29.03.2013), Dispo (29.03.2013), Grauer Bär (21.04.2013), Joerg R (21.04.2013), jogi78 (21.04.2013), Kevin (29.03.2013), Knochenkalle (24.04.2013), KOI7161 (30.03.2013), LianeundBernd (30.03.2013), Lucky (29.03.2013), Mimi (21.04.2013), quastenfloesser (30.03.2013), Tommy (30.03.2013), torfini (29.03.2013), trixi1262 (30.03.2013), TSR-1995 (21.04.2013), Wolfgang (29.03.2013) | ||
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#2
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Gratuliere zu dem tollen Boot
Manchmal muß es eben so kommen. Das mit dem Strafzettel in CH hätte man sich sparen können, aber wird ja hoffentlich nicht so schlimm sein. Viel Glück und Spaß mit der tollen Kombi.
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Grüsse Harry (Lucky)
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wikingholli (30.03.2013) | ||
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#3
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Auch von mir viel Spaß mit dem Boot
ein paar Fotos wären noch schön
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Grüße aus Bärlin, Thomas der nicht Kevin heißt ![]() Komm wir essen Opa, .....Satzzeichen retten Leben |
| Folgender Benutzer sagt Danke zu Kevin für den nützlichen Beitrag: | ||
wikingholli (30.03.2013) | ||
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#4
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Hallo Holger,
Glückwunsch zu diesem schönen Boot. Wünsche dir immer eine Handbreit Wasser unterm Kiel. ![]() Wenn das Boot mal entkleidet wird, mach mal noch ein paar Aufnahmen von innen. |
| Folgender Benutzer sagt Danke zu detti für den nützlichen Beitrag: | ||
wikingholli (30.03.2013) | ||
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#5
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Hi Holger,
suppi Teil ![]() ![]() Und immer das übliche ...... Viel Spaß und alles Gute damit
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Gruß Martin RÄNGTENGTÄNG---Ribbchen Schleuser.. Schleust du quer.. ..siehst du mehr
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| Folgender Benutzer sagt Danke zu torfini für den nützlichen Beitrag: | ||
wikingholli (30.03.2013) | ||
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#6
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Hy Holger
Supi Teil ...viel spaß damit .... ![]() ![]() ![]() und immer eine handbreit ........ ![]() aber zeig uns mal die Bilder unter der Haube ( äh ..Plane )
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Viele Grüße Klaus ![]() langsam kommt man auch ans Ziel [.................aber jetzt wird es etwas schneller
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| Folgender Benutzer sagt Danke zu 4630 für den nützlichen Beitrag: | ||
wikingholli (30.03.2013) | ||
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#7
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Bilder vom Innenraum und ohne Plane werden folgen.
Habe das Boot vergangene Woche direkt zum Frank gebracht. Der setzt die kleine Untat instand. Kann aber noch 2 Wochen dauern.
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Grüsse ![]() Holger Karmann Colorado und Arkos 5.3 ![]() Nur wenige wissen, wie viel man wissen muss , um zu wissen, wie wenig man weiß! |
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#8
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Hallo Holger,
die Leerfahrt ist natürlich ärgerlich. Aber ich denke, DAS entschädigt wieder etwas. Sieht super aus!!! Herzlichen Glückwunsch und viel Spaß damit!
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Viele Grüße Sascha |
| Folgender Benutzer sagt Danke zu BRT für den nützlichen Beitrag: | ||
wikingholli (30.03.2013) | ||
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#9
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Auch von mir Glückwunsch nach sooooo vielen gefahrenen km bist endlich fündig geworden
Viel Glück und gaaaaaaanz viel Spaß damit...
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Uwe fährt jetzt Jeanneau mit Fender.... |
| Folgender Benutzer sagt Danke zu glasi2000 für den nützlichen Beitrag: | ||
wikingholli (30.03.2013) | ||
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#10
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Herzlichen Glückwunsch zum neuem Boot und immer ne Hand breit
![]() ![]() Viel Spass, damit !
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lg alfons Geht nicht, gibts selten ! ![]() _________________________________________ Alfons ist leider verstorben _________________________________________ |
| Folgender Benutzer sagt Danke zu trixi1262 für den nützlichen Beitrag: | ||
wikingholli (30.03.2013) | ||
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#11
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gratuliere Dir, Holger
.Die Bilder sehen ja sehr vielversprechend aus. Ein exklusives RIB, das nicht jeder hat .
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lg Ferdi ![]() Boot-loser Admin
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wikingholli (30.03.2013) | ||
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#12
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War beim ersten Sichtkontakt im Original schon komisch. Auf den vom Ferdi gemachten Bildern auf der Messe ist ja schon erkennbar, daß weite Strecken der Steuerbordseite,Backbordseite und auch am Bug in GFK gefertigt sind.
Ist so ein Mittelding zwischen Schlauchboot und Konsolenboot ![]() Bringt natürlich zu den Eigenschaften eines RIB`s nochmal deutlich mehr Stabilität. Bin mal gespannt, wie das Ding im etwas rauheren Wasser läuft ![]() Untermotorisiert bin ich jedenfalls nicht
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Grüsse ![]() Holger Karmann Colorado und Arkos 5.3 ![]() Nur wenige wissen, wie viel man wissen muss , um zu wissen, wie wenig man weiß! |
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#13
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Wie schwer ist das Gespann überhaupt?
Ich denke, durch den Mehranteil an GFK ist der Motor ev ganz passend... Auf jedenfall eine interessante Bauweise, bin schon auf Erfahrungsberichte gespannt. Schaut auf jeden Fall cool aus
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Bernhard Stummer office at best minus data dot at Bootsboerse.at Bearbeite deine Signatur sorry, aber mein ipad,schreibt mir meine Tippfehler vor... Schlauchlegende: Semperit 5ps, Metzeler Brigant 20ps, Zodiac MKII classik 25ps, Bombard C4 40ps, Selva 460 60ps |
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#14
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Hab gerade die Angaben nicht zur Hand.
Aus der Erinnerung-470kg das RIB,167KG der Motor und dazu ein bischen Zubehör und Sprit wird es mit dem Gewicht des Trailer wohl ein 1Tonner werden. Überdimensioniert ist der Trailer jedenfalls nicht. 744kg Zuladung für den Trailer.
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Grüsse ![]() Holger Karmann Colorado und Arkos 5.3 ![]() Nur wenige wissen, wie viel man wissen muss , um zu wissen, wie wenig man weiß! |
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#15
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Zitat:
Ich prophezeie Dir, dass es sich mit 1T nicht ausgeht, die wird das Boot fast im Wasser haben.
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lg Ferdi ![]() Boot-loser Admin
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