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Festrumpfschlauchboote Rib´s Alles zu Schlauchbooten mit GFK oder festem Rumpf

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  #1  
Alt 29.10.2005, 21:18
Helge
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Standard Meine "neue" Merkur 430SL - Ausflug Rhein

Heute war wohl für dieses Jahr unsere letzter Ausflug auf dem Rhein - und der erste für mein verändertes Wiking: Meine Merkur ist um gute 20cm länger geworden. Daher auch meine neue Bezeichnung: 430cm lang und "SL" für ...?

Die Idee unser Schlauchi zu verlängern war für Sabine zwar haarsträubend: Helge, Du willst unser Boot aufschneiden?!?!?! :sportschi

Aber nun, wo ich fertig bin, ist sie beruhigt. Und bei heutiger "Erstwasserung" war ein Erfolg der Arbeiten doch deutlich, obwohl der Rhein heute so ruhig war, wie wir ihn noch nie erlebt haben.

Folgendes ist uns aufgefallen:

1) Der schwere Motor mit Person auf/an Badeleiter und wenn vorne niemand im Boot saß, ließ das Heck bisher hinten tief eintauchen, unter Umständen bis an den Spiegelrand. Auch beim Slippen, wenn das Heck bei flachem Slipp runterkippte, konnte mal Schwallwasser über den Spiegel kommen (besondere Begabung von Sabine das Boot vom Trailer zu "kippen" )

Nun taucht das Boot wesentlich weniger ein. Verständlich, denn beide längeren Schlauchenden bewirken bis zu 70kg größerenAuftrieb.

2) In Verdrängerfahrt ist die Rumpfgeschwindigkeit "spürbar" höher und die Geradeausfahrt noch besser geworden.

3) Das Boot kommt leichter in Gleitfahrt. Früher durfte ich bei 4Mann Besatzung nicht im Heck am Motor stehen. Nun kommt es trotzdem ins Gleiten. (mit ganzer Familienbesatzung konnte ich leider heute nicht testen)

4) Wir hatten - trotz Trimmbemühungen - bei glattem Wasser und 2-5 Personen Besatzung immer die Tendenz zu "Reitbewegungen". Das Schlauchi wippte, als sei es zu hoch getrimmt. Dieses Verhalten ist gänzlich fort.

Letztendlich habe ich mir erlaubt, die Scheuerschutzprofile ein wenig zu "erweitern" - naja, ich gebe zu, ein wenig auch aus optischen Gründen. Den meisten Leuten viel es aber gar nicht auf.

Ein paar Bilder im Anhang.

Gruß Helge

Übrigens: Kleber und Reiniger habe ich heute noch "in der Nase"!
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  #2  
Alt 29.10.2005, 21:24
Helge
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Und weil ein solcher Tag ein besonderer ist, haben wir die Gelegenheit genutzt, um endlich Danny mit Familie und Boot kennenzulernen. Das hat schließlich sogar noch geklappt, denn die Verabredung war sehr kurzfristig, Handy-Verbindung passte nicht und dennoch zum Schluss noch getroffen: wir beide slippten nämlich an ganz verschiedenen Orten.

Toll, Euch nun persönlich kennengelernt zu haben!
Hoffentlich klappt ein Wiedersehen genauso ungezwungen bald wieder. Es ist schon toll, wie man mit einem gemeinsamen Hobby sich so gut verstehen kann.

Nochmals Dankeschön für's Kommen - man weiß ja nie, vielleicht wären wir mit meinen neuen Schläuchen auch abgesoffen und hätten Hilfe gebraucht!

Auch von Euch zwei Erinnerungen von heute Nachmittag im Anhang.

Gruß
Helge
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  #3  
Alt 29.10.2005, 21:28
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Super Bilder Helge,

und Glückwunsch zum erfolgreichen Umbau



Aber das kann doch nicht der Rhein gewesen sein. So glatt

__________________
Gruß

Michael
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  #4  
Alt 29.10.2005, 21:41
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Hallo Helge,
mein Glückwunsch zur gelungenen Operation von MAUD II
Hast Du Dir das Skalpell bei Andreas ausgeliehen
Viele Grüße, Frank.
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  #5  
Alt 29.10.2005, 21:42
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Auch von mir herzlichen glückwunsch...wie verlängert man denn einen Schlauch????
Kannst ja mit in Serie gehen...da unser Seetörn ja mit dem 75er auch sehr schwer behangen ist, kannste gleich bei meinem weitermachen. Bevor der Kleberduft die Nase verlässt und du noch Entzugserscheinungen bekommst.
gruß Uwe
__________________
meine neue Hp: www.opas-tierbedarf.de
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  #6  
Alt 29.10.2005, 22:59
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Standard was man so auf den Bildern sieht,

bzw. nicht sieht: Klasse Arbeit!!!
Der Reiniger ist schlimmer, nicht?
__________________
ab sofort schlauchlos
Infos für Vitiligo-Betroffene: www.vitiligo-Bund.de
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  #7  
Alt 30.10.2005, 00:35
Helge
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jou, Stephan ...
Kleber betört nachhaltig, Finger werden griffig ....
aber der Reiniger macht dösig und die Finger ganz fleckig ...

Nun im Ernst: Leute, denkt an gute Belüftung! Damit ist nicht zu spassen!
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  #8  
Alt 30.10.2005, 17:35
Helios
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Hallo Helge,

der Abstand Spiegel - bis Schlauchende am Heck - wie war der vorher?? (jetzt sinds 20cm mehr - ist klar)

Für die Arbeiten - wie lange hast Du gebraucht und wieviel hats Dich gekostet und was schätzt Du würde eine Werkstatt dafür nehmen??
(ich bin mal wieder ungeniert neugierig)

Die *langen* Hecküberstände kenne ich von meinem Grabner (da wird damit geworben, dass das Heckbrett nach innen versetzt wurde, damit die Motorisierung um 10PS höher ausfallen kann als beim Ursprung mit 15PS)
=> dementsprechend - wirst die Motorisierung erhöhen??
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  #9  
Alt 30.10.2005, 21:49
Helge
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Hallo Jürgen,
der Hecküberstand des Schlauches betrug ursprünglich 22cm, nun sind's ca 47cm.
Ich habe es nicht gemacht um höher zu motorisieren - es war ursprünglich nur eine verrückte Idee, inspiriert von dem Gedanken, dass beim Meteor die Schläuche auch länger sind. Bei voller Besatzung liegen wir recht tief im Wasser und kamen somit schwer in Gleitfahrt, zumal der 4T AB nicht die Power eines 2T hat. Beim Baden und Schnorcheln hing das Heck tief drinnen, wenn keiner vorne im Boot saß.

Zeit habe ich nicht notiert (müsste ich mal nachträglich überschlagen, kann ich ja mal demnächst machen) - ich habe es neben meiner Arbeit gemacht - da ich selbstständig bin, konnte ich nicht regelmäßig drangehen und habe am Boot gearbeitet wie es kam, und es sollte ja Hobby bleiben. Dabei ist zu bedenken, dass bei vielen Arbeitsschritten der Kleber immer wieder 24Std trocknen musste, so vergingen leere Tage dazwischen. Die alten Teile mussten mit Heißluft gelöst werden, die Badeleiterhalterung wollte ich nicht neu kaufen, kostete also auch viel Zeit zum Reinigen etc.

Material waren ca 220 Euro (Hypalon, Kleber, Reiniger, Schmirgel ...): ca 1,5qm Hypalon und ca 1,5l Kleber.
Was das kosten würde von Werkstatt? - keine Ahnung. Müsste der Frank sich zu äußern, denn ich musste mir jeden Handgriff ja 3mal überlegen - einige Arbeitsschritte gingen alleine gar nicht, ist also schwer zu schätzen.

Ich weiß aber sicher, es hat Spass gemacht und ich bin wieder Erfahrungen reicher!
Gruß Helge
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  #10  
Alt 31.10.2005, 12:17
Helios
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Hallo Helge,

dank Dir für die Erläuterungen.

Beim Grabner Variant SL hab ich 70cm Überstand gemessen (Luftboden) und beim Gugel Ultra in der Mitte 50cm.

Den Effekt des Heckeintauchens kenn ich von beiden Booten nicht und konnte mir das sehr sehr schwer vorstellen - is ja der Hammer...
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  #11  
Alt 31.10.2005, 12:28
Ehemaliger
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Hallo Helge,
na dann werde ich dieses Jahr mal deine Erfahrungen abwarten und dann vieleicht nächstes Jahr meine Schläuche auch verlängern.
Als du mir das erste mal davon erzählt hast dachte ich jetzt ist es soweit
Schläuche aufschneiden usw. das kann nicht sein ernst sein Das Ergebniss ist auf den Bildern aber super geworden und es fällt nicht auf wenn man es nicht weiß.
Auch die zweite Ramschutzleiste fällt nicht auf
Ich bin mal gespannt wie deine Erfahrungen mit den längeren Schläuchen über das nächste Jahr ausfallen werden.
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  #12  
Alt 31.10.2005, 16:13
hpw56 hpw56 ist offline
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Hallo Helge,

es freut mich daß du deinen Beruf wechselt, du wirst "Bootbauer", hätte ich nicht von dir gedacht.
Du kannst ja jetzt die W.............. übernehmen.
Dein 1. Auftrag wäre schon sicher.

Tschüss bis in zwei Wochen.

Gruß
Hans-Peter
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  #13  
Alt 31.10.2005, 17:40
Helge
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Zitat:
Zitat von hpw56
.... daß du deinen Beruf wechselt, du wirst "Bootbauer", hätte ich nicht von dir gedacht. Du kannst ja jetzt die W.............. übernehmen.....
Tja, so mancher hat sich schon in meiner Zähigkeit und Ausdauer getäuscht Und das braucht man beim Kleben!
Ist das nun schon der dritte Auftrag, der mir angeboten wurde?? Dann könnte ich Deine Idee glatt aufgreifen, .... vielleicht kann man damit beitragen, dass der Marken-Name nicht in falsche Hände gerät, wie uns das ja schon letztes Jahr versucht wurde glaubhaft zu machen

Okay, bis in 2Wochen, dann wir werden wir nochmal klären, wer auch den Beruf wechseln möchte! Dann kann Frank auch beratend tätig sein - außerdem will ich ihm ja keine Arbeit streitig machen!

Gruß Helge
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