Neue Medline Ribs 2012

[just sail]

Hallo Forumsfreunde,

auf der Messe in Düsseldorf sind mir die neuen Medlines von Zodiak aufgefallen und haben mir verdammt gut gefallen.
Hat sich die auch einer angeschaut und wie ist Eure Meinung dazu?
Kiel, Rumpf und Schläuche sollen ja alle neu entworfen sein. Der Rumpfwinkel beträgt nun 25° und laut Händler sollen die jetzt auch rauheres Wasser abkönnen, auch wenns denn sicher noch kein Zar oder England-Rib Komfort sein wird.

Habe jetz mal ein bischen gestöbert und recherchiert und am meisten lacht mich das Medline 500 mit einem 75er E-tec an.
Wobei eine Anschaffung erst ansteht, wenn mein kleiner Junge ein bischen Gasfester ist.

Wir würden es vornehmlich einsetzen, um ein wenig auf der Weser rumzudüsen, ein bischen Wasserski zu fahren und ab und zu mal zum Treffen zu kommen oder um sich (2+1) eine Gegend vom Wasser aus anzuschauen. Z.B. Berlin, Amsterdam, Müritz.
Es soll aber auch taugen um mal bei guten Wetter zu einer der Nordseeinseln flitzen zu können. Im Grunde aber immer mal so Tagestrips. Wenn Übernachtung, dann im Zelt oder Hotel.

[Joerg R]

Hallo Hinrich,

ich glaube du kannst es kaum erwarten das Euer Kleiner etwas grosser wird und auch Spaß am Motorboot fahren hat.
Wenn das wetter besser wir will ich auch wieder auf die Weser, ich melde mich vorher bei dir, damit du mitfahren kannst.

Gruß
Joerg R

[just sail]

Ja, kannste wohl sagen
Freu mich

[Zorro]

Hallo Danny, Julien und Hinrich,

da bin ich ganz Eurer Meinung, die neuen Medline sind Hammer-Boote.
Habe selbst ein ähnliches Boot (Marlin 16 top, 5,35 m) mit ähnlichem Rumpfwinkel. Obwohl ich das Boot noch nicht lange habe, war ich von den bisherigen Eindrücken begeistert.
Und ein 75PS e-tec ist bei mir auch dran - Zweitaktpower ohne Zweitaktnachteile -einfach super.

Ich finde, Du bist gedanklich auf einem guten Weg :-)


Michael

[Pearl]

Hallo Hinrich,

da ich das Vorgängermodell von 2009 besitze habe ich mir das Medline 540 auf der boot etwas genauer angesehen.
Sehr gut finde ich, dass ab Modell 500 das Cockpit selbstlenzend ist.
Das ist meines noch nicht. Dafür habe ich zwei super praktische Fächer im Fußboden für Fender, Bootshaken, Leinen Teleskoppaddel. usw., welche ich absolut nicht missen möchte.
Der Tankinhalt ist von 60 auf 90 Liter erhöht worden (Modell 500). Ob soviel sein muss hängt wohl von der Motorisierung ab. Zuhause auf dem Main kann ich 10 Stunden fahren mit den 60 Litern. Wieso also (bei meiner Motorisierung) noch mehr Balast spazieren fahren?
Die Heckwanne ist jetzt nicht mal mehr halb so groß wie bei meinem Modell. Mir gefällt das garnicht. In meine große Heckwanne werfen wir nach dem slippen unsere nassen Badeschlappen und nach dem Schwimmen, Brillen, Schnorchel und Flossen. Meine Wanne ist so tief, dass man auch bei voller Fahrt nichts verliert.
Das neue Modell hat keinen Bügel über der Windabweiserscheibe! Das geht gar nicht! Man braucht diesen unbedingt zum festhalten während der Fahrt, oder zum hin und herlaufen wenn das Boot in Bewegung ist. Der von Zodiac angebrachte seitliche Bügel sitzt zu tief für Erwachsene und steht unnötig in den Raum welchen man zum bewegen braucht. Möchte nicht wissen wieviel blaue Flecken man sich da holt.
Die genannten Punkte waren für mich ausschlaggebend letztes Jahr das "Altmodell" zu kaufen.
Den 75er e-tec habe ich mir auch lange überlegt, dann aber doch zum 4 Takter mit fünf Jahren Garantie gegriffen (hat evinrude jetzt auch). Der 80er Mercury war leider zu schwer, ist jetzt aber beim neuen Modell montierbar, da man das zulässige Motorgewicht um 11 kg erhöht hat.
Auch mein Modell ist schon mit 24,5 Grad aufgekimmt. Die Fahreigenschaften gefallen mir sehr gut.
Die Liegefläche haben wir uns allerdings selbst gebaut. Zum Glück war mir das Original von Zodiac samt Tischchen mit 1.100,00€ viel zu teuer. Habe für meine Lösung 400,00€ ausgegeben und eine viel bessere Polsterqualität erhalten. Habe auch gleich den Schaum der Sitzbank und des Einzelsitzes vor dem Steuerstand tauschen lassen. Mein Polsterer hat das von Zodiac verwendete Material "Verpackungsschaum" genannt. Das geht viel besser für wenig Geld.
Konnte ich deine Frage etwas beantworten?

[TSR-1995]

Zitat von just sail

Hallo Forumsfreunde,

Ex: Lodestar RIB 4,10m Open, Evinrude E-Tec 30 PS, Harbeck 550 SRK
Ex: Honwave T32 IE, Yamaha FMHS 9,9 PS
Ex: YAM 275 STI, Tohatsu 6 PS-4Takt
Aktuell nur noch Segeln: Etap 21i mit Torqeedo 1003 am schönen Steinhuder Meer und Charter

Hallo Jörg,

kann es sein das Hinrich sein Entschluss das Boot zu verkaufen so langsam bereut? Ich denke wir müssen ihn mal zu einer Bootstour einladen. Bei dir kann er seinen Extrailer und den Motor testen und bei mir sein Exboot mit gepimpten Jockeysitz mit zwei Benzinkanister darunter :-)

Gruß
Thorsten

[just sail]

Ja, ich bereue es !!!!!! Ihr glücklichen

Danke schon mal für die ersten Hinweise. Hast du das 500er oder das 550er?

Auf www.zodiac.de und youtube gibt es auch ein Video der neuen Modelle.

[Joerg R]

Hallo Hinrich,
ich habe dir damals als du dein Boot zum kauf angeboten hast, gesagt überleg dir das nochmal ob du das Boot wirklich verkaufen willst.

Gruß
Joerg R

[just sail]

Ach steht da ja ..... 500er
Wie sind denn die Fahrleistungen mit dem 60 er?

E-Tec steht für mich wohl nahezu fest. Bin mittlerweile ein Fan davon. Der 30er den jetzt Jörg hat, war erste Sahne.
Wenn es einen 100er gäbe oder das 540er einen 115er erlauben würde wäre das eine Überlegung wert. So denke ich man hat mit dem 500er und 75PS den gleichen Spass wie mit 540er und 90PS

[TSR-1995]

Zitat von Joerg R

Hallo Hinrich,
ich habe dir damals als du dein Boot zum kauf angeboten hast, gesagt überleg dir das nochmal ob du das Boot wirklich verkaufen willst.

Gruß
Joerg R

Hi Jörg,
zum Glück hat er auf dich nicht gehört...
Hast du deinen alten Motor eigentlich schon verkauft?

Gruß Thorsten

[Joerg R]

Hallo Hinrich & Thorsten,
könnt Ihr auch nicht schlafen.

Gruß
Joerg R

[Joerg R]

Hallo Thorsten,
nein der Mercury ist noch zu haben. Brauchst du noch einen?

Aber wenn das wetter besser wird geht der schon weg.

Gruß
Joerg R

[Pearl]

Hallo Hinrich,

zu zweit mit halb vollem Tank schaffen wir 56 km/h mit einem 13 Zoll Black Max Propeller.
Zu viert (2 Erwachsene 2 Kids) sind es dann noch 52 km/h.
Zum Wasserskifahren mache ich einen 12 Zoll Black Max drauf (demnächst einen Spitfire).
Im Schleppbetrieb sind es dann 45 km/h maximal.
Mit einem größeren Propeller gehen bestimmt 60 km/h, allerdings ist dann fraglich ob die Beschleunigung zufrieden stellt.
Ach ja, das Boot wiegt vollgetankt und fahrfertig 580kg.
Ich hoffe das beantwortet deine Frage.

Nachdem ich selbst mit einem Evinrude geliebäugelt habe verstehe ich deine Begeisterung.
Aber auch auf die Gefahr hin, dass mich einige verbal steinigen werden, so erinnert mich so mancher Evinrude Trööt in Bezug auf Ausfall und Reparatur der Einspritzdüsen / Injektoren doch sehr an meine ehemalige Autogasanlage welche ich ehrlich gesagt überhaupt nicht mehr vermisse seit dem ich Diesel fahre.
Auch aus diesem Grund habe ich die Finger davon gelassen.