![]() |
| Forum | Forumsartikel | Bilder / Alben | Forumsregeln | Mitteilungen und Fragen | Tools | Links | Heutige Beiträge |
|
|||||||
| zerlegbare Schlauchboote Hier alles über demontable und zerlegbare Schlauchboote mit Holz, Alu oder Luftboden |
![]() |
|
|
Themen-Optionen | Ansicht |
|
#1
|
|||
|
|||
|
Hi,
ich habe eine prinzipielle Frage bei etwa 3m Schlauchies mit E-Motor (500W) oder Ruderbetrieb: Welche Rumpfform ist dafür besser geeignet? A. Flachboden z.B. oben ein HD Boden unten flach (z.B. Allroundmarin Yukon) oder B. V-Kiel z.B. Hochdruck Boden (z.B. Honwave T32-IE2, Allroundmarin Dynamic, ...) Klar, dass ein V-Kiel etwas mehr Tiefgang hat und in Wellen schneiden kann. Aber welche Rumpfform ist effizienter und verbraucht weniger Energie bei sagen wir mal 5km/h Geschwindigkeit (Beladung und Gewicht natürlich gleich). Kennt sich da jemand fundiert aus? |
|
#2
|
||||
|
||||
|
Flach
__________________
Bernhard Stummer office at best minus data dot at Bootsboerse.at Bearbeite deine Signatur sorry, aber mein ipad,schreibt mir meine Tippfehler vor... Schlauchlegende: Semperit 5ps, Metzeler Brigant 20ps, Zodiac MKII classik 25ps, Bombard C4 40ps, Selva 460 60ps |
| Folgender Benutzer sagt Danke zu berny für den nützlichen Beitrag: | ||
electronicfreak (06.11.2019) | ||
|
#3
|
||||
|
||||
|
Ich hatte mal ein 120cm breites, dabei aber 5 Meter langes "Wet Elements rover 500"
insgesamt war mir das elektrische Fahren mit einem einfachen E-Motor zu langsam bzw. die Fahrzeit zu kurz.. Aber flacher Boden plus Länge und dazu schmal wäre wohl optimal. (Gumotex Ruby wäre so ein Boot)
__________________
Gruß Stefan, ..
|
| Folgender Benutzer sagt Danke zu Grauer Bär für den nützlichen Beitrag: | ||
electronicfreak (06.11.2019) | ||
|
#4
|
|||
|
|||
|
Merci,
verstanden flach lang und schmal. Der Kiel ist wohl auch gut für die Kursstabilität steigert aber anscheinend die Reibung im Wasser. Ich hatte mal ein Badeboot, das unten flach war und schwer zu rudern war, da es sobald man es auf Geschwindigkeit brachte sofort drehen wollte. Das war echt schwierig den Kurs zu halten. Hier hätte ein Kiel geholfen vermute ich. Aber gebremst hätte er eben auch! Die meisten Ruderboote haben vorne einen schneidenden Bug sind aber unten recht flach. |
|
#5
|
||||
|
||||
|
Skeg, Ruder oder V Kiel zum rudern!
Sonst drehts dich in alle Richtungen. Mit E Motor ist das weniger dramatisch, aber über flotte Schrittgeschwindigkeit kommt man mit beiden nicht. Lang und schmal ist gut. Ich war im 360er Badebootkajakdingsbums sehr verblüfft, wie das mit Minimalkraft abgeht. Mir fiele da gleich ein Grabner ein. cu martin |
| Folgender Benutzer sagt Danke zu dodl für den nützlichen Beitrag: | ||
electronicfreak (06.11.2019) | ||
|
#6
|
||||
|
||||
|
da gäbe es noch mehr, Metzeler Maja zB
leider wird man kein vernünftiges mehr finden.
__________________
Bernhard Stummer office at best minus data dot at Bootsboerse.at Bearbeite deine Signatur sorry, aber mein ipad,schreibt mir meine Tippfehler vor... Schlauchlegende: Semperit 5ps, Metzeler Brigant 20ps, Zodiac MKII classik 25ps, Bombard C4 40ps, Selva 460 60ps |
|
#7
|
|||
|
|||
|
Jaa, auf einem Maja bin ich vor Jahrzehnten mal mitgefahren - mit Segel natürlich!!!
Ich denke das Allroundmarin Yukon 350 kommt dem recht nahe... Mal sehen was ich hier im Forum so darüber finde. |
|
#8
|
|||
|
|||
|
Hallo,
ich habe mal das Dynamic 310 mit einem Travel 1103CS getestet. Die Geschwindigkeit und die zugehörige Leistung sind im Anhang in einer Grafik. Toll wenn man mit 100W schon mit 5km/h unterwegs ist. Unbeladen habe ich noch 2 Bilder gemacht. Die Schläuche schweben über dem Wasser. Wenn man 150kg Beladung reinsetzt, dann ist es vom Spiegel Oberkante noch 30cm bis zur Wasserlinie. Das Boot fährt sich gut und lässt sich auch sauber Rudern, da habe ich etwa 2,5km/h erreicht. |
| Folgender Benutzer sagt Danke zu electronicfreak für den nützlichen Beitrag: | ||
Grauer Bär (23.06.2020) | ||
![]() |
| Lesezeichen |
| Themen-Optionen | |
| Ansicht | |
|
|