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| Festrumpfschlauchboote Rib´s Alles zu Schlauchbooten mit GFK oder festem Rumpf |
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#1
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Hallo,
in der Suche habe ich leider nichts gefunden, dashalb hier die Frage, wer so ein Boot fährt und wie die Erfahrungen damit sind?? Ich suche ein RIB für unsere Familie (2 Erwachsene + 2 Kinder) für 3 Wochen Kroatien im Jahr, vielleicht mal ein Wochenende in Holland oder so... Da ich im Bereich Boote ein Anfänger bin, wäre es für mich hilfreich, wenn ich ein paar Tipps bekomme, ob das was vernünftiges ist und worauf man beim Kauf achten muß (die Checkliste kenne ich!) Das Boot, das mich interessiert, ist Baujahr 2003 und mit einem 40 PS Yamaha 2-takter ausgerüstet. Ist diese Kombination empfehlenswert? Danke für ein paar Tipps!! Viele Grüße Andreas |
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#2
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Fahren wird es, aber 40 PS sind schon sehr an der Untergrenze.
Ich hatte am Anfang 35 PS an einem 430cm Rib...jetzt mit 60 PS ist es ein ganz anderes Fahren. Wie alt/ groß sind die Kinder ? Größer und mehr PS wäre auf jeden Fall besser ! Sonst kaufst du schon im nächsten Jahr neu ...
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Gruß Stefan, ..
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#3
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Ja Stefan, das ist ja auch so meine Überlegung, ob 40 PS reichen? Die Größe denke ich schon...
Auf der anderen Seite ist das Investment relativ klein, und wenn es uns dann nicht gefällt - das Boot oder das Hobby an sich - ist der Verlust wohl eher gering. Hast Du auch Erfahrung speziell mit dem Zodiac Pro 420? Gruß Andreas |
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#4
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Nein, habe zwar ein kleines zodiac (fastroller 340cm) aber das pro kenne ich nicht.
"Gotos" Oliver hat glaube ich ein größeres pro. Zodiac an sich würde ich im Mittelfeld einordnen. Kommt auf den Preis und den Zustand an. Wenn du dir "größer" leisten kannst, tu es...sparst viel Geld direkt was passendes zu kaufen.
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Gruß Stefan, ..
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#5
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Was Stefan schreibt, kommt schon hin aber als Einsteigerdroge für 3 Wochen Urlaub im Jahr würde es schon passen
![]() Thorsten hatte an seinem 410er Lodestar 30 PS und das Boot ist mit 2 Personen eigentlich sehr schön gelaufen. In der 450er-Familen-Rib-Klasse tun sich diese Boote auch von den Fahreigenschaften her nicht sooo viel. Ich rede jetzt von den Klassikern wie Lodestar, Zodiac, Grand, Quicksilver, Bombard.... usw.
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Gruß Jörg und Sandra --------------------------------------------------- Boot: Ribcraft 585PRO/Yamaha F150 / Harbeck Alu 2T Zugfahrzeug BMW x3 WOMO Hymer B575 auf Sprinter Schlauchlegende:Paddel-Schlauchi 3m Metzeler Juca 5PS Yammi, Zodiac Cadet 340 15PS Evinrude,Quicksliver-Rib 450 Mercury 60PS 2T Falcon 640 Yamaha F200 |
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Grauer Bär (13.11.2012) | ||
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#6
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Das 410 er lodestar ist leicht und geht mit 40 PS ganz gut !
Da fängt das Ribfahren sehr gut an ! Und ja, in Italien fahren sie mit 40 PS und 6 Mann, weil führerscheinfrei.
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Gruß Stefan, ..
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#7
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hi andreas,
ich habe ein bombard explorer 420 - das ist dem pro seeehr ähnlich. ich halte die kombi auf jeden fall für besser als alles was es so an zerlegbaren schlauchbooten gibt - speziell für kroatien. am nachmittag hat es dort immer so fieße kurze wellen und da ist ein festrumpf einfach gold wert. der kiel vom pro ist so mittelmäßig ausgepägt, was ok ist - besser geht natürlich immer. ich weiß nicht wie alt deine kids sind, aber du solltest für frau und kinder auf jeden fall ordentliche sitzmöglichkeiten schaffen - dann gibt es auch kein ärger. aus meiner sicht eine schöne einstiegskombi mit der man viel spaß haben kann
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Gruß Roger
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#8
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Hi Jungs,
Ich hatte eine Pro 7 mit der maximale Motorisiering (50 PS Etec..) die Kombi war etwas zu happig... 40 würde ich persönlich als "besser passend" bezeichnen. Steuerstand war der premium Konsole mit Sitzbank hinten.. @ wolfgang : PS ist immer zu wenig aber ich denke diese Kombi ist OKGruß, Frank
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.. Ein Tag nicht geklebt, ist wie ein Tag nicht gelebt.... ------------------------------------------------------ ... wer bei mir im Text Schreibfehler findet, darf sie gleich behalten... ------------------------------------------------------ www.schlauchbootreparatur.de |
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#9
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Danke schonmal für die Infos, scheint ja nicht die gaaanz schlechte Wahl zu sein...
Ich schau mir das Morgen mal an, habe dann bestimmt noch ein paar Fragen! Ich habe da auch irgendwo was von abnehmbaren Schläuchen und diversen Problemen damit gelesen. Sind die Schläuche bei dem Pro 420 auch abnehmbar? Wenn ja, gibt es bei dem Typ auch Probleme damit? Viele Grüße Andreas |
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#10
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Problemen gibt es bei jedes Boot..
jeder hat seine eigene Wehwehchen. Das mit der Keder trifft hier vorerst nicht zu. Wenn du spezifische fragen hast geht auch ein PN. Gruß, Frank ![]() p.d. Pro 7 heist jetzt Pro 420...
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#11
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Hallo Andreas,
ich hab ein PRO 12 MAN, das baugleich mit dem PRO 550 ist und damit genau einen Meter länger als dein Wunschboot. Ich habe einen 75 PS Optimax am Spiegel und kann mir vorstellen, das du mit den 40 PS gut ins Gleiten kommst und in Kroatien bei glatter See eine Geschwindigkeit von ca 50Kmh erreichen dürftest. 50 PS sind an dem Boot aber sicher auch gut zu vertreten. Das Zodiac ist ein klasse Boot, ich würde mit 2 Kindern aber nicht so ein kleines Boot fahren wollen. Das Leben spielt sich nicht hinter dem Steuerstand ab, wo rechts und links jeweils einer auf dem Schlauch sitzen kann. Damit bleibt dir nur der wenige Platz vor dem Stand und da wirst du mit 2 Kindern sicher nicht ausreichend Platz finden. Ich baue an meinem Boot gerade eine Liegewiese in den Bug, damit sich hier noch mehr Platz zum Chillen bietet. ![]() Da die Zodiac Tauch- und Arbeitsboote sind, ist beim Bau nicht wirklich an Luxus gedacht worden. Fahren kannst du mit dem Boot aber sehr gut. Es liegt gut im Wasser und macht auch bei rauer See viel Spass. Schau mal auf meinem Youtubekanal, dort findest du ein paar Videos von meinem Boot. Zu dem Keder kann ich dir nur sagen, mach dir keinen Kopf drum. Das Problem, das du im Internet und den Foren findest stammt von EINEM User der mit seinem Medine bei zu rauer See eingetaucht ist und der Bugschlauch sich dann löste. Wenn er dann noch zuwenig Luft im Schlauch hatte kann das leicht passieren. Bisher ist es nur am Medine dokumentiert. Gruß Oliver |
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#12
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Hallo Andreas,
ich fahre ein Brig Falcon 420 L mit einem Mercury 40 EFI. Das Boot kommt ohne Probleme mit vier - allerdings leichtgewichtigen Erwachsenen - ins Gleiten und erreicht auch eine respektabele Endgeschwindigkeit. Grüße KUNO |
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#13
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Zitat:
aber das halte ich für ziemlich übertrieben -um das Wort Quatsch zu vermeiden .Ich fahre seit Jahren mit einem 4,2m Rib und einem 40er Tohatsu durch die Gegend. Wir sind mit 4 Personen flott unterwegs, mit 5 Personen auch problemlos. Sogar mit 8 Personen im Boot (ist zwar verboten, aber egal) ist noch Gleitfahrt möglich. Wir fahren mit 4 Personen im Boot und einer hinten dran Wasserski und Wakeboard. Da bin ich von "untermotorisiert" weit entfernt. Meine Kinder sind übrigens 14/17 Jahre alt. Mein 4,2m-Nuovajolly ist zudem kein Leichtgewicht, mit Motor wiegt das das Ding 380 kg, leer, ohne Tanks, Anker, nur fest eingebautes Zeugs. Hier im Forum haben wir einige kleine Ribs um 4m, die mit 40 PS ausreichend motorisiert sind. Bei 4,2m sind zudem meist nur 50 PS zugelassen. Da sind 40 PS eine durchaus passende Motorisierung.
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Mit freundlichen Grüßen Rainer Und wenn du Mittwoch überlebst .... ist endlich Donnerstag. |
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Ferdi (14.11.2012) | ||
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#14
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Zitat:
das kann ich 1:1 so unterschreiben Ich hab ja einmal ein paar Jahre lang ein Bomabrd WB420 gehabt, das damals baugleich mit dem Zodiac Pro war. War allerdings noch für Kurzschaftmotoren, die neueren sind glaub ich schon für Langsschaft, weiß ich aber nicht. Egal, das Ding ging mit einem 30er Suzuki 3-Zylinder 2-Takt ziemlich gut, den Upgrade auf den 40XS Selva 8eigentlich ein 50er) mit Powerlift hätt ich mir schenken können, das Mehrgewicht und die damit erreichte hecklastigkeit hat fast die ganzen MehrPS aufgefressen. Mit einem rel. leichten 40er ist das Boot sicher gut motorisiert. Meine VMax mit 30er war damals knapp 50 km/h, mit dem 40XS Selva warens auch nur 52 km/h. Bilder dazu gibts auch auf meiner "Heimseite", auch vom Umbau- 2000 noch original, 2001 und 2002 mit hinterer Sitzbank vom alten Pischel (optisch etwas gewöhnungsbedürftig, aber super bequem und sicher, da seitl. herumgezogen) und die originale hintere Sitzbank hab ich vor dem Steuerstand für die Kinder montiert gehabt.
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lg Ferdi ![]() Boot-loser Admin
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Rainer1965 (14.11.2012) | ||
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#15
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So, das Angebot hat sich etwas relativiert....
Lt. Papieren ist die Erstzulassung von Boot und Motor und Trailer 2003. Lt. Anfrage bei meinem Händler ist das Boot Bj. 1999, der Motor Bj. 1997 (Yamaha 40 VMHO) und der Trailer Bj. 2003. Ist das "normal", das solche Unterschiede zwischen Baujahr und Erstzulassung sind oder muß man da vorsichtig sein? Ich werde nächste Woche mal ne Probefahrt machen und mich dann entscheiden. Frage vorab: Wo bekomme ich Unterlagen (Bedienungs- und Wartungsanleitung) für Boot und Motor? Danke und Gruß Andreas |
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