Morgen,
E-Tec ist ja nicht ganz meine Kragenweite
In den alten Mariner wuerde ich nach Tausch einiger Dichtungen und der Kerzen, jederzeit bedenkenlos Methanol, Aethanol, Isopropanol, was immer auch verfuegbar ist und einen passenden Flammpunkt hat, hineinschuetten.
Die Modellflieger hier wissen ja selbst, was da an verrueckten Mischungen an die Motoren verabreicht wird.
Schmieren tut mein Vater heut noch mit Rizinusöl. Drum musste dann ich immer das voellig verschlatzte Modell abwischen
Also alte 2T gut einmotten und wenn die 4 Takt Fraktion in 10 Jahren zu jammern anfaengt, checken wir uns ne Sammelbestellung bei der Primasprit (unser Aethanollieferant)
cu
martin