Zitat:
Zitat von Stefan1965
Hallo Ferdi,
soviel ich weiß, hat eine Ladeluftkühlung nichts mit der Kühlung des Motors zu tun. Das Abkühlen der Ladeluft hat zur Folge, dass der Füllungsgrad verbessert wird. Das heißt, dass man mehr Luft und somit mehr Sauerstoff im Brennraum zur Verfügung hat. Mit der entsprechend höheren Menge an eingespritztem Treibstoff erziehlt man dann eine entsprechend höhere Leistung.
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Stefan,
das weiss ich schon und wir meinen das selbe. Die Ladeluft wird zu heiss, nimmt daher zu viel Volumen ein. Kühlere Luft durch LLK oder einen größeren LLK bringt mehr Leistung, da der Füllungsgrad verbessert wird. Genauso wie Du schreibst.