Hallo Andreas,
ich kann meine " Vorschreiber" nur bestätigen. Man weiß nie unter welchen Bedingungen der Motor gelagert wurde; hat ihn doch nicht mal jemand ohne Wasser gestartet? Zur eigenen Sicherheit würde ich mir den Impeller wenigstens anschauen. Wenn er dann schlecht aussieht - porös ist -
wechseln! Ich habe mit einem Bootsfreund im Yamaha Außenborder Impellerteile im gesamten Motor gesucht- kleinste Kühlkanäle etc.- so gut wie unmöglich!
Gruß Hans
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