Noch einmal was zu dem, was Dieter schrieb.
Ich kann das, nachdem ich das, was ich am Wochenende gesehen habe, nur unterstützen...
In einem anderen Beitrag habe ich ja geschrieben, dass ich einen Powertrimm angebaut habe.
http://www.schlauchboot-forum.com/fo...cken#post79095
Weil der Trimm an einem Langschaftmotor betrieben wurde, mussten wir zum Tauschen meinen Kurzschaft an das Bracket anbauen, wo vorher der Langschaft montiert war. Dazu muss, man soll es kaum glauben, der Kraftkopf abgenommen werden, um an die nötigen Schrauben heranzukommen.
Was ich da gesehen habe - ich habe leider vergessen, es zu fotografieren - hätte ich NIE gedacht.
Anbei ein Bild mit demontiertem Kraftkopf aus dem Susi-Handbuch.
Was hier so schön clean aussieht, war bei mir das ganze Gegenteil. In den Mulden links war alles voll mit Sand. Um Euch eine ungefähre Mengenvorstellung zu geben, ich würde sagen 4 Esslöffel. Ich hatte ja das ganze Jahr damit Probleme, dass mein Kontrollstrahl verstopfte. Den Draht zum Durchstochern hätte ich mir aus praktischen Gründen auch gleich ans Handgelenk binden können. Jetzt weiß ich, wo das Zeug herkam. Im Übrigen lag auch ein Teil des Impellers noch drin...aber nur einer. Ich bin sicher, der Rest ist rausgespült, die Kühlkanäle sind gegen meine Erwartung sehr weit...
Diese Menge Sand war direkt im Schaft. Durch das Spülen sind auch sicher zwei Esslöffel soll in der Wanne gelandet. Ist das nicht ein Hammer???
Ich kann mich nicht erinnern, irgendwo im Schlick gesteckt zu haben, sodass es überhaupt möglich war, eine solche große Menge Sand anzusaugen, die nicht einmal mehr herauskommt....
Naja, ich hoffe, nun kann Susi wieder frei durchatmen...
