Hallo,
ersteinmal vielen Dank für Euere Antworten.
Folgendes habe ich in der Zwischenzeit gemacht:
- den Vergaser ausgebaut und gereinigt (Schwimmer war wirklich verklemmt)
Super! Beim ersten Testlauf kommt kein Bezin mehr aus dem Vergaser, alles trocken - Danke, danke, danke!
Leider ging der Motor dann wieder aus, also:
- die sehr verölten Zündkerzen ausgebaut und durch Neue ersetzt
- Korrosionen an den Kontakten beseitigt
- alle Zündkabel auf Stomführung überprüft -> bei allen blitzt es beim Test
- versucht Motor zu starten -> ging leider nicht
- StartFix gekauft -> Motor lässt sich damit problenlos starten
- ca. 5 min laufen lassen
- dann wollte ich die Vergaser einstellen (soll ja mit Standgas im Vorwärtsgang geschehen), also das Boot entsprechend am Steg vertaut doch beim einlegen des Vorwärtsgangs ging der Motor trotz vollem Standgas immer wieder aus (drück jedoch kurzzeitig das Boot nach vorne). Ist der Motor zu stark belastet?
Ach ja, der Motor qualmt ein bischen, war aber schon sehr dunkel daher kann ich das mit Sicherheit nicht genau sagen.
Was mache ich falsch, darf ich nicht am Steg festgebunden sein?
Warum ist der Motor so schwer zu starten, ist er noch innen verölt?
Wenn ja, was kann man dagegen machen?
Vielleicht ist das Zweitaktöl nicht gut? Ich habe das ganz billige durch syntetisches ausgetauscht, habe aber nun keinen Tank mehr, kann ich TCW 3 einfach nachschütten, oder wird das Gemisch dann zu fett?
Besten Dank,
Steffen