Noe, da machst dich glaub ich selbst fertig.
Ich glaube nicht, dass Wasser durch das laminat ins Boot kann. Hab ich nie erlebt. Wenn wir mal Wasser im motorraum in der Bilge hatten dann immer durch Regen, Spritzwasser, altes Silikon bei diversen montageschrauben die durch den Rumpf gingen, oder eben lenzstoppeln die nicht 100% dicht sind.
Wasser durchs Laminat schliess ich aus. Wasser IM Laminat schon, das ich auch bloed, speziell wenns gefriert. Dann hast die Struktur beschaedigt. Was aber eigentlich bei den Billigglasmattenramsch der heut noch in fast allen booten verbaut wird auch noch nicht so schlimm ist. Das sind eh nur kurze, chaotisch angeordnete "Glasfaserschnitzel". Kritischer wirds wohl bei direktionalem gewebe.
Klar wird das boot auch Stringer und Bulkheads haben, aber jeder Hobbybootsbauer weiss, dass man da am tiefsten Punkt Löcher reinmacht, damit eventuell eintretendes Wasser auch wieder raus kann.
Spiegel sollt auch kein Problem sein, solange der GFK mantel intakt ist.
Hey, mein flooding hull, war bei Stillstand IMMER mit Wasser gefuellt. Ich hatte immer Angst, dass mir da Algen wachsen. War natuerlich zu dunkel
Keinerlei sichtbare Schaeden da drin, kein Essiggeruch, alles easy.
Ich wuerds ein bissl entspannter sehen.
cu
martin