Zitat:
|
Zitat von bernhard
die gschicht mit dem securite kenn ich, die gilt aber fürs mehr, auf wasserstrassen kenn ich das nicht.
|
mehr = Meer ? Nein, der sécurité gilt auf Binnen auch. Es ist nichts anderes als eine Sicherheitsaussendung und kündigt auch hier nichts anderes als nautische Warnnachrichten an.
Wenn gerade die Schleusen oder die WSP dich bei diesem Ruf in dieser Situation für nicht ganz dicht halten, dann sitzen sie auf dem falschen Stuhl. Ich glaube darüber gibt es ein gemeinsames Abkommen
Zitat:
|
Zitat von bernhard
und wenn das problem von einem feuerwehrzugehörigen zufällig entdeckt worden wäre, dann hätten wir nach 10 minuten mindestens 10 feuerwehrzillen bei uns gehebt, der rest wie oben, einfach deshalb, weil die froh sind, wenn sie mal ausrücken dürfen '(ist jetzt eine unterstellung von mir).
|
Habt ihr komische Feuerwehrmitarbeiter. Stehen bei Euch die RK Leute auch schon mit der Santasche in der Hand an jeder Strassenecke.
Dann mache ich bei der EM doch keinen Dienst. Das ist mir zu stressig.
Gilt bei euch den wenigstens der Satz wer die Musik bestellt, der bezahlt.
Zitat:
|
Zitat von bernhard
und auch das schiff, dfas uns anvisiert hat, hätte uns nicht überfahren, wir hätten halt unseren kurs stärker korrigieren müssen.
aus meiner sicht, war die größte gefahr eher die, daß wir auch noch eines unserer boote kaputt gemacht hätten.
und die blauen flacken von andrea sind schmerzhaft, unangenehm, heldenhaft, aber gottseidank nicht lebensbedrohlich.
ich denke, daß auch der jörg, nur das gemacht hat, von dem er angenommen hat, daß er sich nicht allzusehr gefährdet.
weil zu dem zeitpunkt, wo es wirglich gefährlich geworden wäre, hätten wir, glaub ich eher den motor absaufen lassen, als was zu riskieren.
|
Wer hätte diese Entscheidung zu welchem Zeitpunkt getroffen? Manfred ?
Zitat:
|
Zitat von bernhard
ich denke das gefährlichste war manfreds fahrverhalten vor dem unfall, und der ausflug ins donauwasser, aber da haben wir dann eh auf ihn aufgepasst.
|
Bernhard löse dich einmal von eurem Erlebnis. Betrachte meine Diskussionsidee einmal nüchtern und von der Seite wie kann man es machen könnte oder verbessern könnte.
Noch mal. Es war keine Kritik von meiner Seite.
Aber bei fast allen Ausflügen an denen ich teilnahm, gab es bislang Zwischenfälle. Der eine fällt vom Steg, der andere verliert seinen Motor fast (nicht Manfred), der andere geht über Bord, Kollisionen, streikende Motoren in der Fahrrinne. ..........................................
Gruß Hans
