Moin Idiran,

ich bin über Deinen Streckenverbrauch schon etwas erschrocken, bis ich mir dieses *Barßel* auf der Karte angeschaut hab, dass ist ja fast im Bayerischen Wald hinten - ähhh in der Heide....

Also in schneller Verdrängerfahrt aus dem Hinterland raus und dann noch mit einem Deep-Vau (also zusätzliche Verdrängung) - dann hauts schon hin mit unter 90PS - 17Liter/h - und über 50Liter/100km (0,547Liter/km) (ein paar Sachen beißen sich aber schon)

@Martin,
die Werte für 90 PS 4 Takt liegen laut Boote-Magazin für Vollgas bei 40Liter/100km - ich hab mal 42 Liter, mal 38 Liter/100km für Vollgas einen ganzen Tragetank lang verblasen - nur bei der schnellen Verdrängerfahrt glaub ich den Boote - Leuten mit 70Liter/100km, das rauszufahren hab ich keinen Bock .

Die 115 PS 4 Takter sind bei 54Liter/100km Maximum => macht 35 % mehr Spritverbrauch auf die Strecke als die 90 PS(ser) im Maximum.

Den 115 PS bekommst Du nicht unter 37Liter/100km, währende der 90 PS bei 27 Liter/100km ist - das ist eine Abweichung von ebenfalls um die 35%.

Für den 90 PS 4 Takt kann ich die Zahlen (Streckenspritverbräuche) in der Größenordnung bestätigen, das liegt auch daran, dass ein flaches Alu-Boot getestet wurde, welches vom Gewicht und Unterwasserschiff vergleichbar mit meinem Italo-Rib gewesen ist - hätte ich ein schwereres Boot, oder ein total anderes Unterwasserschiff, dann wären die Streckenverbräuche vermutlich weit aus höher.

Also ein Deep-V-very-british Rib wird erst richtig nett zu fahren sein mit maximaler Motorisierung und den dazugehörigen Spritverbräuchen.

Langer Text - kurzer Sinn:
ein Motor der 40Liter/h nimmt kommt mir nichts ans Boot - ENDE.

Größere Boote erfordern größere Motoren, diese *Geschosse* bekomme ich nicht so locker ins Wasser rein wie wir es mit der jetzigen Kombination managen - wir slippen bis zu 3 mal täglich.... das Boot kommt nach jeder Fahrt aus dem Wasser.