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Zitat von Cessna
Hallo Ferdi,
da Du dich ja mit den Yamaha auskennst  , sag mir mal wo der Unterschied von den beiden Motoren ist. Ich habe den Rest (Zündung Veragser usw.) mit aufgekauft, kann aber zwischen meinem 50 PS und den 70 PS keinen Unterschied feststellen  .
Sind es nur die Düsen? Habe ich dann 70 PS??  |
Thomas,
na, wo der Unterschied zw. dem 50er und dem 70er ist, weiss ich nicht.
ich hab nur das Prospekt vor mir liegen gehabt und gesehen, dass es 2 50er gibt, einen der gleich ist wie der 40er, und einen, der gleich ist wie der 60er und 70er.
Ich selber hab ja den 70er gehabt. Der Unterschied könnte in der Vergasergröße oder aber auch nur in unterschiedlichen Düsengrößen bestehen,
im Auslasstrakt (also im Auspuff) und in der CDI.
Sicherlich unterschiedlich ist die CDI, da beim 50er und 60er 4500-5000 als Vollastdrehzahl angegeben ist, beim 70er aber 5000-6000 U/Min. Ich nehm daher an, dass der 50er und 60 auch früher abregeln, weiss ich aber nicht.
Ein Unterschied, den ich aus dem Prospekt erkenne, besteht auch in der Getriebuntersetzung,
beim 60er und 70er ist diese 12:28, beim 50G ist diese 14:28. Dies deshalb, damit der 50er die selben Propeller verwenden kann, wie der 70er, obwohl er schwächer ist.
Wenn Du also einen 50er auf echte 70PS bringst (geht sicherlich nur mit Hilfe höherer Drehzahl), dann dreht sich auch das Getriebe schneller und Du brauchst einen steileren Prop, als ihn ein 70er brauchen würde (damit die Gesamtübersetzung dann mit dem 70er gleich wäre).
Eventuell kann Dir FrankM weiterhelfen, der hat seinen 60er getuned.