Hallo Sürfmütze!
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Zitat von surfmütze
Zu 1.) Was soll das bringen, wenn der Stift, wie bei mir, stramm in der Welle sitzt? Da nimmt doch der Rest des Stiftes soviel Energie auf dass die Sollbruchstelle ihre Wirkung komplett verliert. Meine Scherstifte bzw. bis jetzt ein Scherstift, schert am Außendurchmesser ab, nicht mitten in der Welle!  |
Weiss ich nicht, Surfmütze, hab nur beschrieben, wie das bei meinem Evinrude 4 PS ist. Hab den Scherstift jetzt geholt und mal vermessen. Bei meinem Motor ist er 1/8" im Durchmesser und 1 1/4" lang. Er hat nun mal eine Sollbruchstelle in der Mitte, was das soll, müsstest Du die Konstrukteure fragen nicht mich
. Material: Edelstahl.
Aber offenbar sind Dein Johnson Seahorse und mein Evinrude 4 nicht vergleichbar im Aufbau.
Ich hab da einen 8 PS Yam herumstehen (Bj 84), dort ist der Scherstift ebenfalls aus Edelstahl, 5mm im Durchmesser und 34mm lang.
(Bei meinem ersten 20 PS Motor, vergleichbares Baujahr, ebenfalls ein Yam, war der Scherstift - wie oben von mehreren beschrieben - aus einer Messinglegierung oder Bronze oder so. Als er dann einmal in HR aus heiterem Himmel am Wasser weit weg vom Land und ohne Grundberührung gebrochen war, war das keine besonders lustige Herausforderung, ihn am Schlauchboot aus der Welle heraus zu operieren, weil der ist nicht sauber abgebrochen, sondern gut in der Welle festgesessen. In Ermangelung eines Ersatzes haben wir damals einen Nagel zurecht gezwickt. Hat immerhin zum Nachhausefahren gereicht.)
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Zitat von surfmütze
Zu 2.) War zwar nicht für mich, aber ich gebe mal trotzdem Antwort. Du weißt aber dass spätestens ...
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Danke für den Hinweis
, wie Ferdi schon gesagt hat, bezieht sich diese Frage auf einen Scherz, der bei den Treffen so läuft. Der Evinrude ist mein Reservemotor. Der "echte" Motor kann 228PS (unfrisiert).
Gruss
Andreas