Hallo Sürfmütze,
ich glaub, Du hast da einen kleinen Denkfehler in Deiner Berechnung des Drehmoments
. Wenn nicht, dann sorry
.
Also, mit Drehzahl ist sicherlich nicht die Motordrehzahl gemeint, sondern die Drehzahl des Propellers, und diese ist, wegen der Über/Untersetzung des Antriebsstranges samt Getriebe meistens ca. die halbe Drehzahl des Motors (als Faustregel. Die Übersetzung schwankt bei AB meist zw. 1: 1,7 bis 1: 2,2 .
Ausreisser sind natürlich möglich).
Wie gesagt, ich seh in Deiner Rechnung die 4500 (Drehzahl, oder ? ), und das ist die Motordrehzahl, nicht die Prop-Drehzahl.