So, noch kurz zum Abschluß das Resultat der Reparatur:
Die beiden beschädigten Innenstringer, welche die Aluplatten zusammenhalten, wurden von mir gegen die (wertig wirkenderen) Honwave-Elemente getauscht, die nach Zuschnitt genau passten und mit Alu-Blindnieten befestigt wurden.
Da ich im hinteren Bereich (direkt am Spiegel, welcher natürlich auch viele Kräfte aufnimmt), der relativ steif sein sollte, noch etwas Angst hatte, dass dies mit dem weiteren Stringer wieder passiert, wurden noch zwei Alu-Platten zur Stabilisierung verschraubt.
Die anschließende Ausfahrt auf die Wesermündung / Nordsee bestätigte dann den Erfolg
