Zitat:
Zitat von Emil
Und bequemer ist das C4 bei weitem nicht, im Gegenteil, es ist ja nunmal härter als ein Boot mit fetten Schläuchen und Luftkiel, es hält aber auch mehr aus.
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Was dann die diesbezügliche Eingangsfrage beantwortet. Und Ralfs Einwand bestätigt.
Mein Mirage hatte einen Holzkiel der dem des C4 entsprach und das Boot war ab 60cm Welle nicht vernünftig in Gleitfahrt zu bewegen. Ich habs versucht und bloss den Kiel geschrottet, Leute gingen über Bord, diverses Zeugs ging kaputt, mein Hintern und die Zähne taten weh.
Ab 1m Welle von vorne, reine 4kn Verdrängerfahrt und Gischt ohne Ende, bis der Motor verreckt (zerlegbar, nix Wasserabscheider).
Von daher würde ich für Binnenfahrten ein 470er mit Luftkiel nehmen. Das macht dann im Vergleich zum 380er wirklich Spass, weil es ein Palast ist und wenns mal schaukelt, dann muss so oder so das Gas raus. Den Holzkiel halte ich für massiv überbewertet.
cu
martin