Ich hole das Thema mal wieder aus der Versenkung
In meinem konkreten Fall hat das Grand S420N eine empfohlene Maximalmotorisierung von 50 PS.
Der Yamaha F50HETL schöpft diese und das maximale Gewicht genau aus !
Jetzt würde ich mir aber evtl gerne direkt die 60PS Variante des Motors kaufen und ans Boot hängen.
Grund : Die beiden Motoren sind identisch, also auch gleich schwer. Nur wenn man den später von 50 auf 60 entdrosseln will, dann kommt einen das unverhältnismäßig teuer. Will ja immer schon an das nächste oder übernächste Boot denken
Bei gleichem Gewicht und Hubraum sollten zehn PS mehr am Spiegel zumindest strukturell dem Boot doch echt nichts anhaben können, oder ? Zumal die Mehrleistung eh nur im obersten Bereich anliegt.
Warum ich dann überhaupt Wert auf die zehn PS mehr lege ?
Ganz einfach : Der 50er ist vor allem über einen Air Restriktor gedrosselt. Dieser begrenzt nicht nur die Maximalleistung, sondern wohl auch gewaltig den Anzug ! :-( Ich denke auch abseits der Vmax macht der ungedrosselte 60er einfach viel mehr Spass ! Evtl. läuft dieser sogar sparsamer, durch die freien Atemwege.
Was meint ihr ?