Zitat:
Zitat von Oliver74
Flugzeuge und deren Regularien sind eine ganz andere Baustelle als Sportboote. Teilweise auch zum Glück
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War auch nur ein Beispiel, sicher gibt es viele technische Zertifizierungen, die auch Ihren Sinn haben.
Zitat:
Zitat von Oliver74
Dafür fahren aber verdächtig viele Avon Searider 5.4 im Behördeneinsatz auf dem Meeren herum...  |
Obwohl das Boot eigentlich B haben müsste, fahren die ja meist im Einsatz auch nicht offshore.
P.S.: Die 1.000 € bis 1.500 € wird wohl keine Werft von der B Zertifizierung abhalten, auch bei Kleinserien, da kostet ja jede Werbemaßnahmen das zigfache Geld.