Zitat:
Zitat von WoKi
Ich selber bin überhaupt kein Freund von diesen Großen Veranstaltungen und meide sie auch. Das hat überhaupt nichts mit den Leuten ansich zu tun. Ich habe es bei zwei größeren Treffen erlebt wie es sein kann - nein - für mich ist das nichts. Diese Punkte waren mir negativ aufgefallen:
- Das Feld wird auseinander gerissen da einige vor fahren
- Es wird wildwest ohne Sicherheitsabstand überholt
- Dichtes auffahren sowohl von hinten als auch das dichte anfahren von der Seite
- Mitdenken Fehlanzeige - so liefen mehrere Boote der Reihe nach auf.
Ich bin schon mit verschiedenen Leuten aus dem Forum in kleineren Gruppen gefahren, wie z.B. Mit Tommy, Wolfgang, Joachim oder auch Martin um nur einige zu nennen. Ich würde jederzeit wieder mit Euch den Anker lichten aber nur im kleinen Rahmen. Selbst die Gruppe die nach Helgoland gefahren ist, war für meinen Geschmack schon zu groß.
Wenn ich dann noch solche Fotos sehe, bestätigt mich das in meiner Meinung:
Nennt mich Spießer aber für mich gehört auch zur guten Seemannschaft, dass man nicht unbedingt wilde Sau in der Nähe von verankerten Booten spielt.
Bitte nicht persönlich nehmen, wollte nur mal meine ganz persönlichen Gedanken zu diesem Thema mitteilen. |
Nabbend,
also das geht auf jeden Fall gar nicht, genau so, wie man nicht durch eine fahrende Gruppe knallt.
Ich habe ziemlich was für perfekten Formationsflug übers Wasser übrig, nicht die ganze Zeit, aber es sieht einfach nett aus... das kann man auch gerne sehr eng fahren, aber das funktioniert nur mit eingespielten und disziplinierten Leuten, ansonsten sollte man lieber größeren Abstand halten, wie hier auch schon einige geschrieben haben. Wenn man nicht weiß, wie Leute reagieren, lieber etwas weiter frei von ihnen bleiben.
Große Gruppen sind schwer unter einen Hut zu bringen, allein schon von der Kommunikation.
Wenn die Boote dann noch sehr unterschiedlich sind, wird es noch schwieriger, als Gruppe oder gar in Formation zu fahren, wenn man nicht gerade gemütlich durch einen Fleet tuckert... u.a. die möglichen Geschwindigkeiten und Kabelwasserverträglichkeit sind z.B. zu unterschiedlich, vielleicht auch die Interessen und Ansprüche der Leute und nicht zuletzt die Fähigkeiten und Erfahrung.
Neben zur Situation passendem Abstand und manchmal passiverer Fahrweise finde ich das vorausschauende Fahren und den permanenten Rundumblick wichtig. Im Grunde sollte man immer wissen, was um einen herum gerade passiert und was als nächstes passieren könnte. Wenn man nicht mehr gleichzeitig das Boot kontrollieren kann, ggfls. vorhandene Wellen lesen und darüber hinaus weiß, was gerade um einen herum passiert, ist man einfach zu schnell für die Situation oder seine Fähigkeiten. Das kann im Umkehrschluss bedeuten, dass ich wenn ich fahre, tatsächlich auch nur fahre, also nicht noch Sightseeing mache oder fotografiere oder sonst was. Entweder macht das der Beifahrer oder man zieht sich halt kurz komplett aus der Gruppe heraus, ggfls. nach entsprechendem Zeichen.
Alles nur meine persönliche Meinung... will hier nicht
Grüße
Holger