Zitat:
Zitat von desmo
Roman, lass dich nicht irritieren.
Das Reitgewicht KANN auch als Ruckdämpfer verwendet werden um die Kette mehr im Bogen zum Schiff zu halten und um das direkte Strecken der Kette bei Wind und Welle zu mildern. Man kann aber auch damit einen vorgelagerten Behelfsanker draus machen und die Kette damit möglichst am Boden halten, wenn das Gewicht nach Möglichkeit dann eher 10kg hat. Schau Dir meine Zeichnung im Post von den Brandos an.
Und darüber hinaus. WAS Du als Reitgewicht an einer Leine über Bord wirfst ist eigentlich egal. Kannst auch eine alte Autofelge über die Kette fädeln und versenken. - ist wenigstens schön schwer und hilft bei Sturm ruhig zu schlafen. ;-)
P.S. Von diesen ganzen Tauchaktionen und Unterwasserbauarbeiten halte ich gar nichts. Ist viel zu aufwändig und ausserdem ist ein guter Skipper von Natur aus wasserscheu.  |
DANKE!
Genau so hatte ich mir das auch gedacht ; Gehe sowieso schon die ganze Zeit von deiner Zeichnung aus, weil die für mich sehr logisch/schlüssig wirkt - und wenn es eben um eine feste Ankerboje geht, dann brauch ich das Reitergewicht auch nicht zu verstellen und kann es somit wie von mir beschrieben nach ca. 4 Meter Kette dran hängen und dann noch mal 4 Meter Seil lassen.. oder sollte ich dann zur Boje eher nur die 2 Meter Wassertiefe als Seil lassen und das Reitgewicht bei Wellengang hochheben lassen?
Das ist aktuell eher die Frage die mich beschäftigt. Zur Boje brauch ich ja nicht mehr als 1m Abstand zum anbinden, weil ja die "Ankerkette" die Wellenbewegung ausgleicht und es somit die Nase nicht unter Wasser drücken kann.
Oder hab ich einen Denkfehler? Lasse mich gern belehren und würde gern wissen wie es am Besten in meiner Situation gemacht wäre.
PS: Problem hab ich aktuell noch, dass mein Auto so schon überladen ist und ich mir wohl ein 10kg Reitergewicht unten suchen mussen.