Hallo Thorsten
Hört sich gut an, den Drucksensor würde ich in den Schlauch vom Kontrollstrahl setzen, genau wie den Temp Fühler.
Ideal wäre auch das Steigrohr nur müste man einen Abgang einarbeiten und den Sensor an eine kühlere stelle verlegen.
Ist es nicht besser die E-Box vom Motor ins Boot zu verlegen? weniger Hitze und Erschütterung.
Wenn die Werte als Zahlen angezeigt werden ist es zwar genauer, man kann sie aber im Kopf nicht so schnell umsetzen und das Lesen erfordert mehr Zeit.
Im grunde reichen auch zwei LEDs eine zB Gelb als Vorwarnung und eine Rote wenn es fast zu spät ist.
Michael
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Mission Craft 4.20 RIB mit Honda BF50
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