Werner,
Wo, um Gottes Willen, ist eine sachliche Aufzählung und Erläuterung technischer Fakten polemisch? Vor Allem, weil es ja um rein technische Produkte geht. Drehen wir den Spiess doch mal um: Wie muss sich jemand wie ich fühlen, der Techniker ist, der Zusammenhänge begreifen will und auch erklären will, wenn eine sachlich falsche Position (wie die angebliche Gleichwertigkeit des Viertaktmotors als Aussenbordmotor) mit derartiger Verve und mit so leicht widerlegbaren Argumenten wieder und wieder vertreten wird? Wenn auf Argumente so gut wie nie eingegangen wird (ausser von einer kleinen Schar technisch informierter), sondern nur polemisiert wird? Dazu gehört (leider) auch Dein Post.
Lasst uns doch Glaubensfragen in entsprechenden Foren diskutieren und technische Fragen in sachlicher Form hier. Und ich frage: Welche Vorteile (ausser den von mir genannten) prädestinieren gerade in der 30 PS-Klasse einen beliebigen Viertakt-Aussenborder als überlegene Wahl gegenüber dem Evinride E-TEC 30?
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Gruß Thorsten.
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