Zitat von Ferdi
Für ein 61er Zar ist ein 150PS Motor imho die absolute Minimalmotorisierung.
Für mich ehrlich gesagt enttäuschend schwach, auch wenn man damit natürlich gut auskommt und das Boot jederzeit ins Gleiten kommt, keine Frage.
So gesehen seh ich fürs 65er die 175 PS auch als Minimalmotorisierung an, egal was die Werft schreibt. Einen Teil der Faszination Bootfahren macht doch auch das "Erlebnis" aus, und dazu gehört für mich einfach eine "stimmige" Kombi aus Boot und Motor.
Nur weil ein 670er Jolly mit einem 175er Suzuki 80 km/h geht, glaub ich nicht, dass man die Performance aufs 65er Zar übertragen kann. Das ist ein komplett anderes Boot. Das 650 Grand geht mit dem Motor 86 km/h +.
Nur als Beispiel: das 61er Zar, das in FN einige Jahre als Vorführboot war, fuhr im ersten Jahr mit einem E-TEC 175 ca. 80 km/h, war absolut nicht aus der Ruhe zu bringen, immer extrem stabil und hatte ein super Handling.
Der E-TEC wiegt ca. 190 kg.
Die Jahre danach war das gleiche Boot mit einem 175er Honda, der auf 200 PS aufgemacht war, da, und das Boot war nicht wiederzuerkennen.
Die VMax ist ungefähr gleich geblieben, aber das Fahrverhalten hat imho extrem gelitten. Plötzlich fing das Boot bei VMAx und aufgetrimmtem Motor zu "tänzeln" an und war ziemlich nervös und fuhr sich lang nicht mehr so handlich und gut.
Motorgewicht des Honda - 265 kg.
Das Mehrgewicht hat dem Boot absolut nicht gutgetan.
Jemand, der jetzt das Boot nur so kennt, für den ist das normal, dem fällt das nicht auf. Wie auch, er kennts ja nicht anders. Aber wenn man das Boot auch mit dem leichten Motor kennt, dann glaubt man fast nicht, dass das das gleiche Boot sein soll.
Ähnlich verhält es sich auch beim 53er Zar, das ich mit ca. 190 kg am Spiegel ziemlich gut kenn. Meiner Meinung nach die Grenze für gute Fahreigenschaften beim 53er. Mit einem schwereren Motor (ca. 230 kg) kenn ichs auch, aber da wird das 53er schon arg hecklastig. Nicht allein, aber wenn dann noch jemand hinten sitzt bringt man den Bug fast nicht mehr runter. Was so ein paar Kilo hinterm Spielgel ausmachen.
Fazit -vom Gewicht her passt der 175er sicher optimal zum 65er, wobei das 65er sicher auch ein paar Kilo mehr verträgt. Von der Leistung denk ich ist der Motor fürs 65er Untergrenze.
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