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Zitat von Alex N.
Hans, warum macht man einen 6PS Motor auf 8 PS auf? Damit man den Führerschein machen muss oder um genau dass zu vermeiden 
Gewechselt wird beim Yamaha das Abgasrohr im Schaft die Vergaserdüse und die Kerzen. Der Rest des Notwendigen Materials sind Dichtungen.
Also wenn die Wapo nicht einen Werkzeugkasten dabei hat, seh ich schwarz für die Jungs 
Anders schaut die Sache natürlich aus wenn man den Motor anschließend an den Umbau offiziell mit 8 PS zulassen will, dann führt kein Weg am Händler vorbei. Meiner Erfahrung nach sind aber "frisierte" 6er mehr wert als offizielle 8er... |
Alex,
ich weiß nicht wie es bei Euch in A ist, aber bei uns gibt es eine offizielle Liste mit zugelassenen Motoren. Diese sind anhand der Typennummer identifizierbar.
Wer also einen Motor von 6 auf 8 PS verändert und damit dann ohne Führerschein fährt hat Vergehen 1 begangen. Wer einen Motor technisch verändert und anschließend nicht die notwendigen Zertifizierung vornimmt
begeht Vergehen 2. Das ist allerdings in A auch so.
Egal ob die Jungs einen Werkstattwagen bei sich haben oder nicht. Die 2 PS wird man wirkungsweise sehen. Sonst würde ja keiner diesen Schritt tun.
So dumm sind die WaPo auch nicht. Ich möchte auch wie oben geschrieben keine Angst verbreiten oder mit dem zeigefinger wedeln, sondern nur auf mögliche Konsequenzen hinweisen.
Aber jetzt wieder zurück zum Verkauf des Motors. Der Motor wurde offiziell umgebaut und hat sicherlich entsprechende Papiere/Quittungen.
Ist sicherlich ein guter Motor und der Preis ist bekannt. Damit beenden wir jetzt die Diskussion zu dem Thema und Interssierte melden sich bei "Heike".
Der obige Satz hat sich hier erledigt, da eine Beitragstrennung stattgefunden hat.
Gruß Hans