Hi Ferdi
kommt drauf an>>du bist ja im Winter rumgedonnert>>also grosser Temp.Unterschied=grosser Druckunterschied.Wir haben bei einem Test mal festgestellt,das sich bei einem DN40 (40mm) Kugelhan mit Restflüssigkeit drin,im geschlossenem Zustand,bei der Erwärmung von 20 auf 120 C°>> 86 bar Überdruck
aufgebaut haben.
Ausserdem darf man den Kondensierungsfaktor bei den "Geschichten" nicht vergessen.
Ich vermute mal das aus diesem Grund auch das Innenleben des Getriebes bei den "Saltwater Edition" von BRP anderst gestaltet ist
Meine Erfahrungen stammen aus dem Anlagenbau>>also nicht direkt übertragbar>>aber den "Erbsbrei" hatte ich auch>>mit nem frisch von mir überholten + Druck und Vakuumgeprüften UWT
