Hi
bin mir nicht 100% sicher>>aber das Getriebe muss laut OMC Druck und Vakuumdicht von ca. -200 bis +400 mbar sein.(Hab das Werkstatthandbuch leider nicht mehr).Das Getriebeöl ist dafür ausgelegt einen gewissen Anteil Wasser zu binden,ohne das die Schmierfähigkeit in den kritischen Bereich kommt (siehe "Erbsbrei")
>>Erläuterung:Wenn sich das Getriebe gegenüber der Umgebungstemperatur erwärmt (Reibung/Nabenauspuff),dann entsteht Überdruck !Wenn Der zu gross wird und dann etwas Druck entweicht>>dann hatt man nach dem Abkühlen Vakuum im Getriebe.Je kälter nun das Wasser bzw.die Luft nach dem Ausslippen umso grösser delta T>>umso grössere Druckunterschiede im Getriebe (Winterbetrieb !!).
Ja und wenn Vakuum ,dann kanns evtl. etwas H2O ins Getriebe ziehen
