[Lori]

Ja, das stimmt sicher, wir haben hier nur den Artikel einer Zeitung und den bestimmt neutraleren Bericht der BSU. Keiner war dabei, es gibt natürlich immer 2 Seiten....der Bootsfahrer hat's angeblich nur knallen gehört - der Surfer kann sich angeblich an nichts erinnern...

Wie es im Bootseigner drinnen aussieht, weiß auch keiner ausser er selbst.

Klar ist auch, dass sich eine Werft und deren Kundschaft nicht an's Knie pinkeln lassen will, der Surfer aber seinerseits auch nicht als Täter oder Verursacher dastehen möchte, zumal sein Leben offenbar echt am A.... ist.

Rücksichtslosigkeit auf dem Wasser erlebe ich selber auf meinen Haveltouren beinahe immer, natürlich von großen und kleinen Booten. Es fällt auch auf, dass das übliche Grußverhalten & Rücksicht auf dem Wasser mit der Größe des Bootes merklich abnimmt. Von der Fly grüßt kaum Einer. Aber das ist natürlich meine subjektive Wahrnehmung.

Wir hatten vor einiger Zeit hier einen Unfall mit Schlauchboot und Ruderer erlebt. Durch glückliche Umstände ist es nur bei einem zerstörten Carbon-Boot und blauen Flecken+Schreck beim Ruderer geblieben, am beteiligten Schlauchboot war gar nichts passiert. Natürlich hat die Versicherung des Schlauchbootfahrers alles bezahlt, aber auch da bleiben Fragen. Das Schlauchboot fuhr klare Linie mittig der Fahrrinne. Was macht z.B. eigentlich ein Ruderer mitten im breiten Fluss QUER zur Fahrrinne (er lies sich nach eigenen Angaben "treiben")?
Aber da waren natürlich gleich alle motorisierten Schlauchbootfahrer die Schuldigen, unsere Truppe hat ihren Ruf weg und bei den Rudervereinen (ich habe mehrere Aktive und Trainer in der Nachbarschaft) sind wir nun die "Bösen". Am 1. Mai konnten wir es z.B. erleben, immer sofort angebrüllt zu werden.
Auf der Elbe gibt es auch immer mehr Veranstalter, die z.B. als Event eine Fahrt flussab mit großen Schlauchbooten (mit mind. 10 Mann) per Paddel anbieten. Wir haben es schon oft erlebt, das die Boote völlig orientierungslos auf der Elbe in der Fahrrinne herumeiern. Da wird auch ein breiter Fluss schnell eng, gerade wenn man mit Marschgeschwindigkeit zu Berg um eine Biegung kommt. Mit Motorbooten kann man noch ausweichen, aber ein Dampfschiff oder ein Schleppverband?

Und noch ein Gedanke: ich war bisher nur 2 Mal auf dem Meer mit eigenem (Charter-) Boot unterwegs, dafür aber schon oft mit großen Fähren. Ich kann mir aber lebhaft vorstellen, dass man eine im Wasser treibende Person und ein Board locker übersehen kann.