Hallo zusammen,
das einzige, was diese Bilderfolge belegt ist, dass die Hauben an Honda-Außenbordern sehr dicht sind.
Bei gleicher Bootsgeschwindigkeit und gleicher Bootslänge würde die Bilderfolge mit einem Wiking, einer Avon, unserer Tornado
oder welchem RIB auch immer nicht anders aussehen. Und das liegt einfach daran, dass die Bootsgeschwindigkeit für die Steilheit
dieser Welle zu hoch war. Über Grund war das ZAR nicht besonders schnell aber die Welle kam ihm ja auch noch mit ihrer
Geschwindigkeit entgegen.
Während das ZAR die Welle hochfuhr, lief diese gleichzeitig unter dem Boot durch und als das ZAR dann über den Kamm hinausflog,
weil es zu schnell war, war auch die Welle durch und unter dem Boot war jetzt das nächste Wellental. Und in dieses ist es dann
ganz einfach in dem Winkel reingefallen, den die Welle vorgegeben hatte. Also Heck und Motor zuerst. Und weil ZARs ja auch RIBs
sind, fuhr es einfach weiter und das Wasser lief wieder raus.
Und um jetzt doch noch irgendwie die Kurve zum Thema Kaufberatung zu kriegen, kann man festhalten, dass es nicht immer am
Boot liegt, wenn es mal nass wird.