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Zitat von Helge
Hallo "Namenslos",
auch von mir zunächst ein WILLKOMMEN.
ZAR ist sicherlich einer der Flaggschiffe bei den Schlauchbooten - und wie schon gesagt, mit den Vorteilen geht man auch gewisse Kompromisse ein. Aber keine Frage, super Qualität.
Ja, AB mit Gas habe ich schon gehört und gesehen auf der BOOT2005 bei Honda.
Auch ein Honda 9,9PS 4T wurde mit Hilfe von Honda schon umgebaut und getestet. Soviel ich weiß studiert Honda bei möglichen Umrüstsätzen noch thermische Probleme mit etwaig zu hohen Kühlwasservorlauftemperaturen.
Wie auch schon in einem anderen Forum diskutiert muss man aber unterscheiden, ob Erdgas oder LPG, also Butan/Propan gemeint wird.
Wenn ich mich recht erinnere, war auf der BOOT2005 Flüssiggas Butan/Propan bei Honda vorgestellt worden.
Gruß Helge
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Hallo Helge,
ich meine das Umrüstung auf LPG. Umrüstung ist kein Problem gewesen auch bei großen V8-Motoren.
Außenbordmotoren mit Vergaser werden monovavalent umgestellt. Das heißt, dass die Motoren nach der Umstellung nur noch mit Flüssiggas betrieben werden können.
Auf Wunsch ist aber auch hier ein bivalenter Betrieb möglich. Multipoint-Außenbordmotoren können nach der Umstellung bivalent betrieben werden.
Gruß Sven