Also für mich sieht's ganz stark nach Kipphebel-Problem aus - ich kenne das. Da muss man etas rumprobieren.
Am Motor den Kipphebel von unten rein (evtl. auch nicht ganz) und am Lenkkolben dann soweit rein, bis es leicht läuft, den Rest wenn nötig mit einer Distanz-Scheibe/Mutter ausgleichen - das würd ich mal probieren.
Da kann 1/2 cm rauf oder runter auf beiden Seiten schon eine Menge ausmachen!

Die Anschlussplatte läuft ziemlich eng am Motor, dadurch ist die Krafteinwirkung nicht so günstig. Mein Suzi hat in der Anschlussplatte 2 Gewinde - leicht läuft's nur in der äußeren.

Reinhard