Zitat:
Zitat von brando
Was Oliver schreibt stimmt ja auch, pack mal 25 kg hinten aus dem Boot raus und tu sie vorne rein -- das sind Welten  |
Das kann ich bestätigen.
Am Wochenende haben wir nen Trip zur Hallig Hooge gemacht.
An Board hatte ich 60l Sprit hinten drauf und 2 Personen vorne. Topspeed waren da lt. GPS nur noch 71 km/h.
Das Gewicht spielt da schon eine grosse Rolle, dazu kommt natürlich noch die Gewichtsverteilung. Ein voller Tank am Spiegel mehr (ca. 26kg) macht sich bei mir schon bemerkbar. Je grösser ein Boot ist, desto geringer ist natürlich der prozentuale Gewichtsunterschied.
Ich habe die Erfahrung gemacht, dass viel Gewicht im Heck sich sehr negativ auf die Geschwindigkeit und das Handling auswirkt. Am Besten macht sich bei mir ein Schwerpunkt nahe der Mitte des Bootes.
Eine Optimalkonfiguration bekommt man in der Praxis eh nicht hin, da sich bei jeder Tour die Treibstoffmenge, das Gepäck und die Crew ändern.
Aber zu wissen was gut funktioniert, kann schon ganz hilfreich sein.
Das ist für mich als Tourer aber eher weniger interessant, da stehen Reichweite und Zuverlässigkeit eher im Vordergrund.